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Breite:
135
Höhe:
80
Typ:
R
Zoll:
15
M+S:
Nein
Lastindex:
73
Geschwindigkeitsindex:
T
Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
135/80 R15
Nankang CX-668
EU-Reifenlabel
70 db
(2)
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41,78 €
(Preis pro Stück)
Breite:
135
Höhe:
80
Typ:
R
Zoll:
15
M+S:
Nein
Lastindex:
73
Geschwindigkeitsindex:
T
Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
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versandkostenfrei
135/80 R15
Nankang CX-668
EU-Reifenlabel
70 db
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(Preis pro Stück)
Breite:
135
Höhe:
80
Typ:
R
Zoll:
15
M+S:
Nein
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73
Geschwindigkeitsindex:
T
Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
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versandkostenfrei
135/80 R15
Maxxis Mecotra 3
EU-Reifenlabel
69 db
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Breite:
135
Höhe:
80
Typ:
R
Zoll:
15
M+S:
Nein
Lastindex:
73
Geschwindigkeitsindex:
T
Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
135/80 R15
Maxxis Mecotra 3 ME3
EU-Reifenlabel
69 db
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(Preis pro Stück)
Breite:
135
Höhe:
80
Typ:
R
Zoll:
15
M+S:
Nein
Lastindex:
72
Geschwindigkeitsindex:
S
Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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Details
versandkostenfrei
135/80 R15
Michelin ZX
EU-Reifenlabel
72 db
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104,28 €
(Preis pro Stück)
Breite:
135
Höhe:
80
Typ:
R
Zoll:
15
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
73
Geschwindigkeitsindex:
T
Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
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versandkostenfrei
135/80 R15
Maxxis AP2 All Season
EU-Reifenlabel
69 db
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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