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Typ:
R
Zoll:
20
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Geschwindigkeitsindex:
H
Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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275/60 R20
Nankang CROSS SPORT SP-9
EU-Reifenlabel
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Breite:
275
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Typ:
R
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20
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Lastindex:
119
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Pkw-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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275/60 R20
Minerva ECOSPEED 2 SUV
EU-Reifenlabel
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275
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60
Typ:
R
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20
M+S:
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119
Geschwindigkeitsindex:
H
Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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275/60 R20
ARIVO WINMASTER ARW2
EU-Reifenlabel
72 db
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275
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Typ:
R
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M+S:
Ja
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Geschwindigkeitsindex:
S
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
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275/60 R20
Nexen Roadian HTX RH5
EU-Reifenlabel
70 db
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153,08 €
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275
Höhe:
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Typ:
R
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20
M+S:
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115
Geschwindigkeitsindex:
H
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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275/60 R20
Yokohama G015 RPB
EU-Reifenlabel
72 db
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275
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Typ:
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Sommerreifen
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275/60 R20
Fulda 4X4 Road
EU-Reifenlabel
72 db
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(Preis pro Stück)
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275
Höhe:
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Typ:
R
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Reifenart:
Sommerreifen
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275/60 R20
Radar Renegade A/T-5
EU-Reifenlabel
73 db
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157,48 €
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275
Höhe:
60
Typ:
R
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Geschwindigkeitsindex:
V
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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275/60 R20
Toyo Open Country U/T
EU-Reifenlabel
72 db
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275/60 R20
Sailun Atrezzo ZSR SUV
EU-Reifenlabel
72 db
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156,68 €
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Breite:
275
Höhe:
60
Typ:
R
Zoll:
20
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
119
Geschwindigkeitsindex:
S
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Off-Road-Reifen
Reifenart:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
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versandkostenfrei
275/60 R20
BF Goodrich ALLTAKO2
EU-Reifenlabel
75 db
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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