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Vergleichbare Artikel
Breite:
32x11.50
Höhe:
-
Typ:
R
Zoll:
15
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
113
Geschwindigkeitsindex:
R
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
32x11.50/- R15
BF Goodrich ALLTAKO2
EU-Reifenlabel
75 db
Auf Lager
256,88 €
(Preis pro Stück)
Breite:
32x11.50
Höhe:
-
Typ:
R
Zoll:
15
M+S:
Ja
Lastindex:
113
Geschwindigkeitsindex:
Q
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
32x11.50/- R15
Nankang FT-9 M/T
EU-Reifenlabel
Auf Lager
134,48 €
(Preis pro Stück)
Breite:
32x11.50
Höhe:
-
Typ:
R
Zoll:
15
M+S:
Ja
Lastindex:
113
Geschwindigkeitsindex:
Q
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
32x11.50/- R15
BF Goodrich MT T/A KM3
EU-Reifenlabel
Auf Lager
283,08 €
(Preis pro Stück)
Breite:
32x11.50
Höhe:
-
Typ:
R
Zoll:
15
M+S:
Nein
Lastindex:
113
Geschwindigkeitsindex:
Q
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
32x11.50/- R15
Maxxis MT-764 Big Horn
EU-Reifenlabel
Auf Lager
221,08 €
(Preis pro Stück)
Breite:
32x11.50
Höhe:
-
Typ:
R
Zoll:
15
M+S:
Nein
Lastindex:
113
Geschwindigkeitsindex:
Q
Typ:
LLkw-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Details
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32x11.50/- R15
Maxxis AT 980 E
EU-Reifenlabel
Auf Lager
225,38 €
(Preis pro Stück)
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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