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Breite:
235
Höhe:
55
Typ:
R
Zoll:
17
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
99
Geschwindigkeitsindex:
V
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
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Runflat:
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Details
versandkostenfrei
235/55 R17
Goodyear Vector 4Seasons Gen-1
EU-Reifenlabel
69 db
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176,68 €
(Preis pro Stück)
Breite:
235
Höhe:
55
Typ:
R
Zoll:
17
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
99
Geschwindigkeitsindex:
V
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
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235/55 R17
Kleber Citilander
EU-Reifenlabel
70 db
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105,88 €
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Breite:
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Höhe:
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Typ:
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Zoll:
17
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
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99
Geschwindigkeitsindex:
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235/55 R17
General Tire Grabber AT3
EU-Reifenlabel
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Breite:
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Höhe:
55
Typ:
R
Zoll:
17
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
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Lastindex:
103
Geschwindigkeitsindex:
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Typ:
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235/55 R17
UNIROYAL ASEXPERT2X
EU-Reifenlabel
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Breite:
235
Höhe:
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Typ:
R
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Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
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Geschwindigkeitsindex:
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235/55 R17
Yokohama BluEarth 4S AW21
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Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
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235/55 R17
Vredestein Quatrac PRO
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Höhe:
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Typ:
ZR
Zoll:
17
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
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235/55 R17
Radar Dimax 4 Season
EU-Reifenlabel
72 db
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Typ:
R
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Alpine-Symbol (3PMSF):
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235/55 R17
Maxxis Premitra All Season
EU-Reifenlabel
72 db
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Typ:
R
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Alpine-Symbol (3PMSF):
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235/55 R17
Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-1
EU-Reifenlabel
72 db
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Breite:
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Höhe:
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Typ:
R
Zoll:
17
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
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Off-Road-Reifen
Reifenart:
Ganzjahresreifen
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235/55 R17
General Tire GRABBER A/S 365
EU-Reifenlabel
72 db
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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