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285
Höhe:
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Typ:
R
Zoll:
20
M+S:
Nein
Lastindex:
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Geschwindigkeitsindex:
V
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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285/50 R20
Nankang SP-9
EU-Reifenlabel
75 db
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285
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50
Typ:
R
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20
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Ja
Lastindex:
112
Geschwindigkeitsindex:
V
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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285/50 R20
Yokohama PARADA Spec-X (PA02)
EU-Reifenlabel
74 db
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285
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Typ:
R
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20
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Geschwindigkeitsindex:
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Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
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285/50 R20
Yokohama GEOLANDAR H/T-S (G05
EU-Reifenlabel
72 db
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Typ:
R
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Geschwindigkeitsindex:
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Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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285/50 R20
Fulda 4X4 Road
EU-Reifenlabel
74 db
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112,48 €
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285
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R
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Nein
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Geschwindigkeitsindex:
V
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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Runflat:
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285/50 R20
Maxxis Bravo HP-M3
EU-Reifenlabel
74 db
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205,78 €
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R
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Geschwindigkeitsindex:
H
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Off-Road-Reifen
Reifenart:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
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versandkostenfrei
285/50 R20
Yokohama Geolandar A/T G015
EU-Reifenlabel
72 db
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Geschwindigkeitsindex:
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Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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285/50 R20
Continental PREMIUMCONTACT 6 XL
EU-Reifenlabel
75 db
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269,58 €
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Breite:
285
Höhe:
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Typ:
R
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Geschwindigkeitsindex:
S
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Off-Road-Reifen
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Sommerreifen
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285/50 R20
Nexen Roadian AT
EU-Reifenlabel
74 db
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285/50 R20
Toyo Open Country U/T
EU-Reifenlabel
72 db
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201,98 €
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Off-Road-Reifen
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285/50 R20
Roadstone Roadian HP
EU-Reifenlabel
73 db
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137,68 €
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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