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Breite:
35x12.50
Höhe:
-
Typ:
R
Zoll:
17
M+S:
Ja
Lastindex:
119
Geschwindigkeitsindex:
Q
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
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Nein
Details
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35x12.50/- R17
Maxxis M-8060 Trepador
EU-Reifenlabel
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R
Zoll:
17
M+S:
Ja
Lastindex:
119
Geschwindigkeitsindex:
Q
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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versandkostenfrei
35x12.50/- R17
Nankang FT-9
EU-Reifenlabel
73 db
Auf Lager
165,08 €
(Preis pro Stück)
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35x12.50
Höhe:
-
Typ:
R
Zoll:
17
M+S:
Ja
Lastindex:
121
Geschwindigkeitsindex:
Q
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
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versandkostenfrei
35x12.50/- R17
BF Goodrich MUD Terrain T/A KM3
EU-Reifenlabel
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385,08 €
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Breite:
35x12.50
Höhe:
-
Typ:
R
Zoll:
17
Lastindex:
121
Geschwindigkeitsindex:
Q
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
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versandkostenfrei
35x12.50/- R17
Yokohama Geolandar X-MT (G005
EU-Reifenlabel
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331,28 €
(Preis pro Stück)
Breite:
35x12.50
Höhe:
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Typ:
R
Zoll:
17
M+S:
Ja
Lastindex:
121
Geschwindigkeitsindex:
Q
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
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35x12.50/- R17
Nexen Roadian MT
EU-Reifenlabel
66 db
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303,98 €
(Preis pro Stück)
Breite:
35x12.50
Höhe:
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Typ:
R
Zoll:
17
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
121
Geschwindigkeitsindex:
R
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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35x12.50/- R17
Radar Renegade A/T-5
EU-Reifenlabel
75 db
Auf Lager
239,58 €
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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