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Vergleichbare Artikel
Breite:
315
Höhe:
25
Typ:
R
Zoll:
23
M+S:
Nein
Lastindex:
102
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
315/25 R23
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
EU-Reifenlabel
72 db
Auf Lager
330,68 €
(Preis pro Stück)
Breite:
315
Höhe:
25
Typ:
R
Zoll:
23
M+S:
Nein
Lastindex:
102
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
315/25 R23
Michelin Pilot Super Sport
EU-Reifenlabel
75 db
Auf Lager
385,48 €
(Preis pro Stück)
Breite:
315
Höhe:
25
Typ:
R
Zoll:
23
M+S:
Nein
Lastindex:
102
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
315/25 R23
Continental SPORTCONTACT 7 XL FR TL
EU-Reifenlabel
75 db
Auf Lager
909,68 €
(Preis pro Stück)
Breite:
315
Höhe:
25
Typ:
ZR
Zoll:
23
M+S:
Nein
Lastindex:
102
Geschwindigkeitsindex:
(Y)
Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
315/25 R23
Yokohama Advan Sport (V105)
EU-Reifenlabel
72 db
Auf Lager
252,78 €
(Preis pro Stück)
Breite:
315
Höhe:
25
Typ:
ZR
Zoll:
23
M+S:
Nein
Lastindex:
102
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
315/25 R23
Continental SPORTCONTACT 7
EU-Reifenlabel
75 db
Auf Lager
325,28 €
(Preis pro Stück)
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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