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Breite:
285
Höhe:
40
Typ:
R
Zoll:
22
M+S:
Ja
Lastindex:
110
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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Runflat:
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versandkostenfrei
285/40 R22
Pirelli SZROASNCSX
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72 db
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Breite:
285
Höhe:
40
Typ:
R
Zoll:
22
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
110
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
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285/40 R22
Vredestein Quatrac Pro+
EU-Reifenlabel
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Breite:
285
Höhe:
40
Typ:
ZR
Zoll:
22
M+S:
Nein
Lastindex:
110
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
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versandkostenfrei
285/40 R22
Pirelli P ZERO
EU-Reifenlabel
71 db
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Breite:
285
Höhe:
40
Typ:
R
Zoll:
22
M+S:
Nein
Lastindex:
106
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
Nein
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285/40 R22
Continental CSC5PMOFR
EU-Reifenlabel
74 db
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Breite:
285
Höhe:
40
Typ:
R
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22
M+S:
Ja
Lastindex:
110
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
Nein
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285/40 R22
Continental CROSS LX SPORT LR XL
EU-Reifenlabel
75 db
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Typ:
R
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106
Geschwindigkeitsindex:
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Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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285/40 R22
Pirelli PZERO(MO)
EU-Reifenlabel
74 db
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285
Höhe:
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Typ:
R
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Geschwindigkeitsindex:
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Sommerreifen
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285/40 R22
Pirelli P ZERO
EU-Reifenlabel
75 db
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285
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Sommerreifen
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285/40 R22
Continental CROSS LX SPORT Csi F
EU-Reifenlabel
75 db
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285/40 R22
Goodyear F1 ASYM SUV AT FP XL
EU-Reifenlabel
75 db
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285/40 R22
Pirelli P ZERO CORSA PZC4
EU-Reifenlabel
70 db
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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