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Breite:
295
Höhe:
30
Typ:
R
Zoll:
22
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
103
Geschwindigkeitsindex:
V
Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Winterreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Bespiked:
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Details
versandkostenfrei
295/30 R22
Yokohama Bluearth Winter V905
EU-Reifenlabel
74 db
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214,98 €
(Preis pro Stück)
Breite:
295
Höhe:
30
Typ:
R
Zoll:
22
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
103
Geschwindigkeitsindex:
V
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Winterreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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295/30 R22
Yokohama BluEarth-Winter (V90
EU-Reifenlabel
74 db
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197,98 €
(Preis pro Stück)
Breite:
295
Höhe:
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Typ:
R
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22
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
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103
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Winterreifen
Felgenschutz:
Ja
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versandkostenfrei
295/30 R22
Vredestein Wintrac Pro
EU-Reifenlabel
73 db
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219,78 €
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Breite:
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Typ:
R
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22
Alpine-Symbol (3PMSF):
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M+S:
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Reifenart:
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295/30 R22
Hankook Winter i-cept evo3 (W330)
EU-Reifenlabel
75 db
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265,38 €
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Breite:
295
Höhe:
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Typ:
R
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Alpine-Symbol (3PMSF):
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295/30 R22
Michelin PILOT ALPIN 5 SUV XL M+S 3PMSF TL
EU-Reifenlabel
74 db
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305,38 €
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Typ:
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Reifenart:
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295/30 R22
Vredestein Wintrac Pro+
EU-Reifenlabel
74 db
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Typ:
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Reifenart:
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295/30 R22
Nankang SP7
EU-Reifenlabel
72 db
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295
Höhe:
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R
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295/30 R22
Michelin Pilot Super Sport
EU-Reifenlabel
75 db
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295/30 R22
Yokohama Advan Sport (V105T)
EU-Reifenlabel
75 db
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Höhe:
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Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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295/30 R22
Falken Azenis FK510
EU-Reifenlabel
70 db
(1)
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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