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Breite:
215
Höhe:
80
Typ:
R
Zoll:
15
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
102
Geschwindigkeitsindex:
R
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Winterreifen
Felgenschutz:
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Runflat:
Nein
Bespiked:
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215/80 R15
Bridgestone Blizzak Dm-V2
EU-Reifenlabel
72 db
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143,08 €
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Breite:
215
Höhe:
80
Typ:
R
Zoll:
15
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
102
Geschwindigkeitsindex:
Q
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Winterreifen
Felgenschutz:
Nein
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215/80 R15
Hankook Dynapro i-cept (RW08)
EU-Reifenlabel
70 db
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Typ:
R
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15
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
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Geschwindigkeitsindex:
S
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Off-Road-Reifen
Reifenart:
Winterreifen
Felgenschutz:
Nein
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215/80 R15
Petlas EXPLERO W671 SUV
EU-Reifenlabel
70 db
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Breite:
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Höhe:
80
Typ:
R
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Alpine-Symbol (3PMSF):
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Reifenart:
Winterreifen
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215/80 R15
Yokohama Ice Guard Studless G075
EU-Reifenlabel
71 db
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Breite:
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Höhe:
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Typ:
R
Zoll:
15
Alpine-Symbol (3PMSF):
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M+S:
Ja
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Pkw-Reifen
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215/80 R15
Yokohama BluEarth-Winter (V90
EU-Reifenlabel
72 db
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Typ:
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Alpine-Symbol (3PMSF):
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Reifenart:
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215/80 R15
General Tire Grabber AT3
EU-Reifenlabel
75 db
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Breite:
215
Höhe:
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Typ:
R
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Alpine-Symbol (3PMSF):
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M+S:
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Geschwindigkeitsindex:
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Reifenart:
Ganzjahresreifen
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215/80 R15
Cooper Discoverer AT3 Sport
EU-Reifenlabel
71 db
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Höhe:
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Typ:
R
Zoll:
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Reifenart:
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215/80 R15
Falken Landair AT T-110
EU-Reifenlabel
70 db
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215/80 R15
Toyo Open Country A/T plus
EU-Reifenlabel
71 db
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Typ:
R
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215/80 R15
APlus A929 A/T RBL
EU-Reifenlabel
72 db
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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