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# 80-7512
Öldruckschalter NUC10003
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Alle in der folgenden Liste aufgeführten Ersatzteile sind äquivalent zur OEM-Nummer NUC 10003:
LAND ROVER, MG, ROVER
Öldruckschalter OEM NUC 10003: Die Kosten und passenden Alternativen
| Preis | 5.18 - 46.78 Euro |
| OEM (Marke) | FEBI BILSTEIN, ERA, VEMO, METZGER, FACET, CALORSTAT by Vernet |
| Fahrzeughersteller | ROVER, ROVER/TRIUMPH/AUSTIN, LAND ROVER, MG, CASCO, WILMINK GROUP |
| Äquivalent zu OEM NUC10003 | NUC10003, NUC 10003 |
Art. Nr.: 330019
- Druck [bar]: 0,35
- Gewindemaß: 1/8'' x 27 NPT
- Technische Informationsnummer: circuit N.C.
- Zustand: Brandneu
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5,88 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Auf Lager
Art. Nr.: 7.0091
- Druck [bar]: 0,3
- Gewindemaß: 1/8-27NPT
- Schlüsselweite: 24
- Ergänzende Info: Made in Italy - OE Equivalent
- Zustand: Brandneu
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7.0091
9,28 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Auf Lager
Art. Nr.: 12470
- Gewindemaß: 1/8x27 NPTF
- Druck [bar]: 0,35
- Zustand: Brandneu
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9,38 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Art. Nr.: 1.800.091
- Druck [bar]: 0,3
- Gewindemaß: 1/8-27NPT
- Schlüsselweite: 24
- Ergänzende Info: Made in Italy - OE Equivalent
- Zustand: Brandneu
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1.800.091
9,58 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Auf Lager
Art. Nr.: OS3551
- Schalterdruck [bar]: 0,35
- Gewindemaß: 1/8x27 NPTF
- Sensorart: geschlossene Sensorbauart
- Zustand: Brandneu
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9,58 €
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Art. Nr.: ADH26606
- Anschlussanzahl: 1
- Steckergehäuseform: rechteckig
- Gewicht [kg]: 0,040
- Zustand: Brandneu
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Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
9,58 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Auf Lager
Art. Nr.: 82.024
- Druck [bar]: 0,3
- Gewindemaß: 1/8 - 27NPT
- Qualität: OE EQUIVALENT
- Zustand: Brandneu
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9,68 €
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Art. Nr.: 0910023
- Anzahl der Steckkontakte: 1
- Druck [bar]: 0,35
- Gewindemaß: 1/8" x 27NPTF
- Farbe:
schwarz - Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Dichtungen
- Druck [psi]: 6
- Zustand: Brandneu
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10,78 €
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Art. Nr.: XOPS70
- Gewindemaß: 1/8" x 27 NPTF
- Druck [bar] von: 0,26
- Druck [bar] bis: 0,4
- Anzahl der Steckkontakte: 1
- Steckergehäuseform: eckig
- Länge [mm]:
![37 Länge [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/203.png)
37 - Schlüsselweite: 22
- Gehäusefarbe: schwarz
- Technische Informationsnummer: Circuit N.C.
- Ergänzende Info: CI
- Zustand: Brandneu
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11,68 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Dies ist ein Musterfoto
Art. Nr.: 194683
Öldruckschalter FEBI BILSTEIN NUC 10003
- Anschlussanzahl: 1
- Steckergehäuseform: rechteckig
- Gewicht [kg]: 0,040
- Zustand: Brandneu
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11,88 €
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Art. Nr.: 72030
Öldruckschalter MEAT & DORIA NUC 10003 1/8 - 27NPT, 0,35 bar
- Gewindemaß: 1/8 - 27NPT
- Druck [bar]: 0,35
- für OE-Nummer: NUC10003
- Zustand: Brandneu
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46,78 €
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Art. Nr.: 534 281
Öldruckschalter HART NUC 10003 1/8-27NPT
- Gewindemaß: 1/8-27NPT
- Schlüsselweite: 24
- Zustand: Brandneu
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5,18 €
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Art. Nr.: 7532030
- Gewindemaß: 1/8 - 27NPT
- Druck [bar]: 0,35
- für OE-Nummer: NUC10003
- Zustand: Brandneu
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6,08 €
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Art. Nr.: AF02365
- Länge [mm]: 44,2
- Druck [bar]: 0,35
- Steckerfarbe: braun
- Gewindemaß: NPT 1/8x27
- Farbe:
braun - Material: PA 66 GF 30
- Anzahl der Steckkontakte: 1
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 500 091
- Druck [bar]: 0,3
- Gewindemaß: 1/8-27NPT
- Schlüsselweite: 24
- Ergänzende Info: Made in Italy - OE Equivalent
- Zustand: Brandneu
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500 091
7,28 €
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Art. Nr.: 82.024
- Druck [bar]: 0,3
- Gewindemaß: 1/8 - 27NPT
- Qualität: OE EQUIVALENT
- Zustand: Brandneu
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8,48 €
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Art. Nr.: V49-73-0002
- Druck [bar]: 0,35
- Farbe: schwarz
- Gewindemaß: 1/8x27 NPTF
- Anzahl der Steckkontakte: 1
- Ergänzende Info: Original VEMO Qualität
- Verpackungsbreite [cm]: 5,8
- Verpackungshöhe [cm]: 3,3
- Verpackungstiefe [cm]: 3
- Zustand: Brandneu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
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