N01781126 BOSCH, VEMO | N 017 811 26 VW

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Autoteil	Querlenker
Autoteil + Top-Hersteller	Querlenker MEYLE
Autoteil + Automarke	Querlenker SUBARU
Autoteil + Artikelnummer	Querlenker 17314
Artikelnummer	8GM 002 092-121
Artikelnummer + Top-Hersteller	109 633 MEYLE
OEN	0001779060
OEN + Top-Hersteller	00841014 MEYLE

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Art. Nr.: OE015/T10

Zündkerze CHAMPION N 017 811 26 N12YC, M14x1.25, Schlüsselweite: 21 mm, Nickel GE

Elektrodenabstand [mm]: 0,9
Schlüsselweite: 21 mm
Produktreihe: Powersport
Zündkerze: 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz, Kupfer-Mittelelektrode
Güte/Klasse: Nickel GE
Gewindelänge [mm]: 19
Funkenlage [mm]: 5
Gewindemaß: M14x1.25
Anschlusstechnik: M4/SAE
Gebindeart: Schachtel
Technische Informationsnummer: N12YC
Anzugsdrehmoment von [Nm]: 25
Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 30
Verpackungslänge [cm]: 8,85
Verpackungsbreite [cm]: 2,6
Verpackungshöhe [cm]: 2,35
Ausladung [mm]: 3
Zustand: Brandneu

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Vorgezogene Funkenlage 3.0 mm

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Art. Nr.: 0 241 229 579

Zündkerze BOSCH N 017 811 26 M 14 x 1,25, Schlüsselweite: 20,8

Elektrodenabstand [mm]: 0,7
Schlüsselweite: 20,8
Gewindelänge [mm]: 19
Funkenlage [mm]: 1
Gewindemaß: M 14 x 1,25
Anzugsdrehmoment [Nm]: 28
Anzahl der Steckkontakte: 1
Zustand: Brandneu

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Art. Nr.: V99-75-0001

Zündkerze VEMO N 017 811 26

Elektrodenabstand [mm]: 0,7
Produktreihe: Q+, original equipment manufacturer quality
Zündkerze: 1-Masseelektrode
Gewicht [kg]: 0,06
Verpackungsbreite [cm]: 8,5
Verpackungshöhe [cm]: 2,4
Verpackungstiefe [cm]: 2,4
Zustand: Brandneu

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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
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Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
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Fachpersonal erfolgen.

Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.

Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.

Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.

Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.

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