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Schraube, Ölwanne-Automatikgetriebe 24117552108kit3

Artikel: 2

Alle in der folgenden Liste aufgeführten Ersatzteile sind äquivalent zur OEM-Nummer 24 11 7 552 108 kit3:

BMW

Schraube, Ölwanne-Automatikgetriebe OEM 24 11 7 552 108 kit3: Die Kosten und passenden Alternativen

Preis 13.98 - 15.08 Euro
OEM (Marke) VAICO, METZGER
Fahrzeughersteller BMW
Äquivalent zu OEM 24117552108kit3 24117552108kit3, 24 11 7 552 108 kit3
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Schraube, Ölwanne-Automatikgetriebe 24117552108kit3Schraube, Ölwanne-Automatikgetriebe 8029025 METZGER 24117552108kit3 BMW

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Art. Nr.: 8029025
  • Anzahl der Schrauben:  13
  • Gewindemaß:  M6 x 1 x 28,5 ZnNi
  • Festigkeitsklasse:  8.8
  • Schraubenkopf-/Mutternprofil:  Innen-Torx
  • Schlüsselweite:  TX 40
  • für Artikelnummer:  8020033
  • Getriebeart:  Getriebeautomatik 8 Gang
  • Getriebetyp:  GA8HP45Z, GA8HP70Z
  • Produktreihe:  ORIGINAL ERSATZTEIL
  • Zustand:  Brandneu
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13,98 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Auf Lager

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Art. Nr.: V20-1533
  • Ergänzende Info:  Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
  • Anzahl der Schrauben:  13
  • Gewindemaß:  M6x1 x 28,5
  • Getriebetyp:  8HP
  • für Artikelnummer:  V20-0582
  • Gewicht [kg]:  0,156
  • Verpackungshöhe [cm]:  1,756
  • Verpackungstiefe [cm]:  3,344
  • Zustand:  Brandneu
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Wichtige Information!
Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.

Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.

Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.

Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.

Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
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