Getriebeöl Golf 6 2.0 GTi 200 PS Benzin
Info: VW Golf VI Schrägheck (5K1) 2.0 GTi
- Baujahr (von-bis): 06.2009-11.2013
- Leistung [kW]: 147
- Leistung [PS]: 200
- Hubraum (ccm): 1984
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Schrägheck
- Motorcode: CBFA
- Modellbezeichnung des Herstellers: 5K1
- Katalysator: ...
- Nockenwellenanordnung: DOHC
- Motorsteuerung: Steuerkette
- Motorbauform: Reihe
- Kraftstoffaufbereitung: Direkteinspritzung
- Füllungsart des Motors: Turbolader/Ladeluftkühler
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
- ...
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Artikel:
81
Art. Nr.: 156317
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Chrysler 68044345 EA, Ferrari TF DCT-F3, Ford WSS-M2C936-A, Mitsubishi SSTF-1, PSA 9734.S2, Renault EDC, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 529 A2, VW G 052 182 A2, 999.917.080.00
- Öl: Vollsynthetiköl
- Modell: Multi-Vehicle
- Produktreihe: DCTF
- Ölherstellerempfehlung: BMW Drivelogic 7-spd, BMW DCTF-1+
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe, Halbautomatik
- Inhalt [Liter]:
- Zolltarifnummer: 27101983
- Verpackungslänge [cm]: 29,5
- Verpackungsbreite [cm]: 23,7
- Verpackungshöhe [cm]: 42,8
- Fahrzeugtyp:
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 5901797928254
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Chrysler 68044345 EA, Chrysler 68044345 GA, Chrysler TE DCT-3, Ford WSS-M2C936-A, Ford 1490763, Ford 1490761, Mitsubishi TC-SST 6, Mitsubishi SSTF-1, Peugeot 9734.S2, Renault EDC-7, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 536, VW G 055 536, VW G 052 529 A6, VW G 055 529, VW G 052 182 A6
- Modell: DCT/DSG
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]:
- Fahrzeugtyp:
- Zustand: Brandneu
215,98 €
10,80 € für 1 Liter
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Art. Nr.: 1212106-020-01-999
- Herstellerempfehlungen: Audi G 052 529 A2, BMW 83220440214, BMW 83222147477, BMW 83222148578, BMW 83222148579, BMW 83222446673, BOT 341, BMW DCTF-1, Chrysler 68044345 E, Citroën/Peugeot 9734, MB 236.21, Fiat 9.55550-MZ6, Ford 1490761, Ford 1490763, Ford USA XT-11-QDC, Ford WSD-M2C200-D2, Ford WSS-M2C936-A, Mitsubishi SSTF-I, Mitsubishi MZ320065, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 055 529 A2
- Spezifikation: ATF DTC
- Modell: DCT/DSG
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]:
- Fahrzeugtyp:
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 3641
Automatikgetriebeöl (ATF) LIQUI MOLY 8100 3641 ATF DCT, 20l
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Ford WSS-M2C218-A, Ford WSS-M2C936-A, LR GX73-M1R564-AA, MB 236.24, Mitsubishi SSTF-1, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 052 536, VW G 055 529, VW G 055 536, ZF TE-ML 11
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Produktreihe: 8100
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]:
- Fahrzeugtyp:
- Zustand: Brandneu
275,08 €
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Art. Nr.: MN8202-60
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, VW G 052 182, VW G 052 529, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, Mitsubishi MZ320065, 999.917.080.00, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Renault EDC-6, Renault EDC-7, Chrysler 68044345 EA, Chrysler 68044345 GA, Mitsubishi TC-SST, Peugeot DCS-6, Ferrari TF DCT-3, Pentosin FFL-8
- Öl: Synthetiköl
- Modell: DCT
- Gebindeart: Fass
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Farbe:
- Inhalt [Liter]:
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 194483
Automatikgetriebeöl (ATF) FEBI BILSTEIN DCTF-G 194483 ATF DCT, 20l
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW DCTF-2, Fiat 9.55550-MW1, Ford F-DC, Ford WSS-M2C218-A1, MB 239.21, Renault DW5, VW G 053 013 M2
- Modell: DCTF-G
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]:
- Fahrzeugtyp:
- Zustand: Brandneu
374,38 €
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Art. Nr.: MN8202-DR
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, VW G 052 182, VW G 052 529, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, Mitsubishi MZ320065, 999.917.080.00, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Renault EDC-6, Renault EDC-7, Chrysler 68044345 EA, Chrysler 68044345 GA, Mitsubishi TC-SST, Peugeot DCS-6, Ferrari TF DCT-3, Pentosin FFL-8
- Öl: Synthetiköl
- Modell: DCT
- Gebindeart: Fass
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Farbe:
- Inhalt [Liter]:
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 4433
- Inhalt [Liter]:
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Hochleistungs GL4+
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu

Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
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Art. Nr.: 21829
- Inhalt [Liter]:
- Viskositätsklasse SAE: 75W
- Herstellerempfehlungen: VW TL 521 71, VW TL 521 78, VW TL 525 12, VW TL 726 Y, MB 235.10, Ford WSS-M2C200-D2
- Service Information beachten
- Gebindeart: Flasche
- Gewicht [kg]: 0,917
- Farbe:
- Getriebe-ID: 02Q
- Zustand: Brandneu
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Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
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bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
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nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
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in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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Art. Nr.: 4434
- Inhalt [Liter]:
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Hochleistungs GL4+
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu
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Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
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Art. Nr.: G052549A2
- Inhalt [Liter]:
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 4435
- Inhalt [Liter]:
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: API GL4+
- Ölherstellerempfehlung: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu

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Art. Nr.: 50264
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Herstellerempfehlungen: GM 1940750, GM 1940759
- Inhalt [Liter]:
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 2194757
- Modell: NFJ
- Produktreihe: TRANS
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Inhalt [Liter]:
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 153F91
- Modell: V FE
- Produktreihe: Syntrans
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Herstellerempfehlungen: Audi TL 52532
- Inhalt [Liter]:
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4+
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 154FB6
- Modell: Universal Plus
- Produktreihe: Syntrax
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: MB 235.8, MAN 341 Z2, MAN 341 S1, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, Volvo 97312-046, Scania STO 2:0A FS
- Inhalt [Liter]:
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Spezifikation: API GL-4, SAE J2360
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 2194756
- Modell: NFJ
- Produktreihe: TRANS
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Inhalt [Liter]:
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
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37,58 €
7,52 € für 1 Liter
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Art. Nr.: 50205
- Modell: GL-4
- Produktreihe: MTL
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Herstellerempfehlungen: Chrysler MS-9440, Ford ESD-M2C186-A, Ford E5RY-19C547-A, LR006247, Honda 08798-9016A, Honda 08798-9013A, MB 235.10, BMW MTF-2, Opel 09 120 541, PSA B71 2330, Volvo 1161745, Volvo 1161645, Saab MTF0063, Nissan ETL 8997B, Nissan KE 916-99033, Mini MTF 94, VW G 052 532, VW G 055 532, VW G 052 176
- Inhalt [Liter]:
- Spezifikation: API GL-4
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Zustand: Brandneu
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112,18 €
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Art. Nr.: 21360
Getriebeöl LIQUI MOLY Top Tec MTF, 5300 21360 Inhalt: 20l, 70W-75
- Modell: 5300
- Produktreihe: Top Tec MTF
- Viskositätsklasse SAE: 70W-75
- Herstellerempfehlungen: VW G 052 171, VW G 052 527
- Inhalt [Liter]:
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Zustand: Brandneu
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Vollsynthetisches, niedrigviskoses Hochleistungsgetriebeöl.
Bietet durch exzellente Scherstabilität hohes
Kraftstoffeinsparpotenzial und optimalen Verschleißschutz.
Sorgt durch gutes Viskositätstemperaturverhalten für
ausgezeichneten Schaltkomfort unter allen
Betriebsbedingungen.
Bietet durch exzellente Scherstabilität hohes
Kraftstoffeinsparpotenzial und optimalen Verschleißschutz.
Sorgt durch gutes Viskositätstemperaturverhalten für
ausgezeichneten Schaltkomfort unter allen
Betriebsbedingungen.
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360,78 €
18,04 € für 1 Liter
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: 15BF79
- Modell: Agri Trans Plus
- Produktreihe: Transmax
- Viskositätsklasse SAE: 80W
- Herstellerempfehlungen: ZF TE-ML 05F, ZF TE-ML 03E, ZF TE-ML 21F, MF M1145, Ford ESN-M2C-134D, Case 1207, Case 1209, MAT 3505, MAT 3525, MAT 3540
- Inhalt [Liter]:
- Spezifikation: API GL-4
- Gebindeart: Fass
- Fahrzeugtyp: Traktor
- Ölherstellerempfehlung: ZF TE-ML 17E, S-Matic, RC-Shift
- Zustand: Brandneu
970,68 €
4,67 € für 1 Liter
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Welche Marken für VW Golf VI 2.0 GTi Getriebeöl sind die besten?
Die besten Differentialöl Marken für VW Golf 6 2.0 GTi sind: CARTECHNIC, CASTROL, CHEMPIOIL, COMMA, ELF
Was sind die Kosten für VW Golf 6 2.0 GTi Differentialöl? Was kostet es?
Der Preis für VW Golf VI 2.0 GTi Getriebeöl liegt zwischen 11 € und 971 €.