Hochleistungsleichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt mit speziell auf den maritimen Einsatz abgestimmten Additiven für erhöhten Korrosions- und Verschleißschutz sowie die schnelle Durchölung von Motor und Turbolader. Übertrifft die Anforderungen führender Motorenhersteller. Gewährleistet Garantieschutz der Hersteller, die eine NMMA FC-W Catalyst Compatible®-Freigabe fordern.
Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert. in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert. in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, GM LL-B-025, MB 229.3, Porsche A40, PSA B71 2296, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00
Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN, API CF
Gebindeart: Kanister
Fahrzeugtyp: Auto
Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert. in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Herstellerempfehlungen: MB 226.5, MB 229.3, VW 501 01, VW 505 00, PSA B71 2300, Renault RN0700, Renault RN0710, Fiat 9.55535-G2, Fiat 9.55535-D2, MB 229.1
Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN, API CF
Öl: Teilsynthetiköl
Gebindeart: Kanister
Fahrzeugtyp: Auto, LKW
Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert. in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Spezifikation: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API SN, API CF
Öl: Synthetiköl
Gewicht [kg]: 5,25
Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert. in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Herstellerempfehlungen: Porsche A40, GM LL-B-025, Renault RN0710, PSA B71 2296, Renault RN0700, VW 502 00, MB 229.3, BMW Longlife-01, VW 505 00
Spezifikation: ACEA A3/B3, API SN, ACEA A3/B4, API CF
Öl: Synthetiköl
Gewicht [kg]: 4,6
Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert. in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Wie oft ist der Ölwechsel für den VW Bora Limousine (1J2) 1.8T, 1.8T 4motion nötig?
Das Ölwechselintervall für den VW Bora 1j2 1.8 T 4motion 150 PS Benzin liegt bei allen 10000 - 15000 gefahrenen Kilometern.
Was kostet Motoröl für den VW Bora Limousine (1J2) 1.8 T 4motion Benzin 150 PS?
Der Preis von Motoröl für den VW BORA 1.8 T 4motion liegt zwischen 6 und 51 €. Nach dem Ölwechsel ist es wichtig, das System zurückzusetzen und bei Bedarf Öl nachzufüllen.
BORA 1.8 T 4motion Benzin 150 PS: Wie lange dauert der Ölwechsel?
Der Ölwechsel beim VW Bora 1j2 1.8 T 4motion 150 PS dauert in der Regel 45 - 60 Minuten.
Welche Motoröle sind die besten für den VW Bora Limousine (1J2) 1.8 T 4motion Benzin?
Die besten Motoröle für den VW Bora Limousine (1J2) 1.8 T 4motion sind von den folgenden Original-Marken: CASTROL, LIQUI MOLY, MOTUL, MOBIL, RIDEX PLUS
Achten Sie darauf, dass das Öl die Freigabe für den Motor Ihres Fahrzeugs hat.
Pkwteile.de bietet Ihnen attraktive Preise und Ersatzteile in Erstausrüsterqualitat.
Versandkosten sparen
Versandkostenfrei innerhalb Deutschlands ab 120 € Warenwert. Sperrgut, Reifen und Pfandartikel sind ausgenommen.
Riesenauswahl
Derzeit befinden sich über 1 000 000 Ersatzteile in unserem Sortiment.
Schnelle Lieferung
Versandmethode
Ratschläge zum Ölwechsel
Wie oft Ölwechsel VW Bora 1j2 1.8 T 4motion 150 PS?
Der Automobilproduzent VW gibt den Rat, das Motoröl bei Ihrem Bora Limousine (1J2) 1.8 T 4motion immer nach 15.000 km oder nach jeweils 12 Monaten zu wechseln. Bitte denken Sie auch daran, dass Ihr Motoröl gegebenenfalls zu wechseln ist, wenn die Ölwarnleuchte auf dem Dashboard anfängt zu leuchten.
Welches Öl VW Bora Limousine (1J2) 1.8 T 4motion empfohlen?
Eine ausführliche Zusammenstellung der empfohlenen Motorölhersteller und -typen wird in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs aufgeführt.
Spezifikation: ACEA C3, API CF, API SN
Viskositätsklasse SAE: 5W-40, 0W-20, 10W-30
Herstellerfreigabe: Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.31
![5 Inhalt [Liter]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/423.png)
5
Auto
VW Bora Limousine (1J2) 1.8 T 4motion Benzin
