Spezifikation: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API SL, API CF
Modell: Low-Friction
Öl: Mineralöl
Gebindeart: Kanister
Spezialentwicklung aus Motorenöl modernster Formulierung, hergestellt aus ausgewählten mineralischen Grundölen. Ein hoher Gehalt an Additiven, darunter der Festschmierstoff Molybdändisulfid (MoS2), gewährleisten eine optimale Schmierung bei extremen Betriebsbedingungen und langen Ölwechselintervallen.
Herstellerempfehlungen: Porsche A40, BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502 00, VW 505 00, GM LL-A-025, GM LL-B-025, Renault RN0700, Renault RN0710
Produktreihe: Leichtlauf
Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN
Modell: HC7
Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
Gebindeart: Kanister
Fahrzeugtyp: Auto
Modernes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Hydrocrackbasis mit der neuesten Additivtechnologie garantiert ein Motorenöl, das den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt.
Spezifikation: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, ACEA E7, API SL, API CI-4
Öl: Teilsynthetiköl
Gebindeart: Kanister
Hochleistungsleichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie mit moderner Additivtechnologie. Speziell entwickelt für den maritimen Einsatz. Bietet hervorragenden Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie maximale Motorsauberkeit. Erfüllt die Anforderungen führender Motorenhersteller. Kat- und Turbo-getestet.
Hochleistungsleichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt mit speziell auf den maritimen Einsatz abgestimmten Additiven für erhöhten Korrosions- und Verschleißschutz sowie die schnelle Durchölung von Motor und Turbolader. Übertrifft die Anforderungen führender Motorenhersteller. Gewährleistet Garantieschutz der Hersteller, die eine NMMA FC-W Catalyst Compatible®-Freigabe fordern.
Motorenöl mit hohem Qualitätsniveau für die ganzjährige Verwendung. Bewährte Basisöle in Verbindung mit zukunftsorientierter Additivtechnologie, sowie dem Spezialadditiv Molygen ergeben ein Motorenöl, das als optimaler Motoren-Betriebsstoff den Belastungen moderner Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Katalysator, einschließlich Turbolader standhält. Der ideale Motorenschmierstoff, welcher sicher Ablagerungen verhindert, Reibungsverluste des Motors senkt und optimal vor Verschleiß schützt.
Ölherstellerempfehlung: BMW Longlife-98, Ford WSS-M2C 937-A, MB 229.3, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00
Produktreihe: Synthoil
Spezifikation: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API SN
Modell: Energy
Öl: Synthetiköl
Gebindeart: Kanister
Für höchste Motorleistung! Vollsynthetisches Leichtlaufmotoröl. Schnelle Durchölung beim Kaltstart. Hält den Ölverbrauch niedrig. Verhindert die Bildung störender Ablagerungen. Optimale Motorsauberkeit durch gutes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen.
Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, DEXOS 2, MB 229.51, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, Chrysler MS-12991, VW 505 00, VW 505 01
Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 226.5, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2
Herstellerempfehlungen: DEXOS 1 GEN 2, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, GM 4718-M, GM 6094-M
Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00, Chrysler MS-12991, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-Z2
Wie oft ist der Ölwechsel für den TOYOTA Yaris II Schrägheck (XP9) 1.3VVT-i (SCP90_) , 1.3VVT-i (NCP90_) , 1.3 4WD (NCP92_) nötig?
Das Ölwechselintervall für den Toyota Yaris XP9 1.3 VVT-i 87 PS Benzin liegt bei allen 10000 - 15000 gefahrenen Kilometern.
Was kostet Motoröl für den TOYOTA Yaris Schrägheck (_P9_) 1.3 VVT-i (SCP90_) Benzin 87 PS?
Der Preis von Motoröl für den TOYOTA YARIS 1.3 VVT-i (SCP90_) liegt zwischen 8 und 19 €. Nach dem Ölwechsel ist es wichtig, das System zurückzusetzen und bei Bedarf Öl nachzufüllen.
YARIS 1.3 VVT-i Benzin 87 PS: Wie lange dauert der Ölwechsel?
Der Ölwechsel beim Toyota Yaris XP9 1.3 VVT-i (SCP90_) 87 PS dauert in der Regel 60 Minuten.
Welche Motoröle sind die besten für den TOYOTA Yaris Schrägheck (_P9_) 1.3 VVT-i (SCP90_) Benzin?
Die besten Motoröle für den TOYOTA Yaris Schrägheck (_P9_) 1.3 VVT-i (SCP90_) sind von den folgenden Original-Marken: MANNOL, CASTROL, LIQUI MOLY, MOTUL, MOBIL
Achten Sie darauf, dass das Öl die Freigabe für den Motor Ihres Fahrzeugs hat.
Motoröl Top-Modelle des TOYOTA Yaris Schrägheck (_P9_) :
Pkwteile.de bietet Ihnen attraktive Preise und Ersatzteile in Erstausrüsterqualitat.
Versandkosten sparen
Versandkostenfrei innerhalb Deutschlands ab 120 € Warenwert. Sperrgut, Reifen und Pfandartikel sind ausgenommen.
Riesenauswahl
Derzeit befinden sich über 1 000 000 Ersatzteile in unserem Sortiment.
Schnelle Lieferung
Versandmethode
Ratschläge zum Ölwechsel
Toyota Yaris XP9 1.3 VVT-i Benzin wieviel liter Ölmenge
Für einen Ölwechsel benötigt Ihr TOYOTA Yaris Schrägheck (_P9_) 1.3 VVT-i (SCP90_) 3,20 L Motoröl.
Wie oft Ölwechsel Toyota Yaris XP9 1.3 VVT-i 87 PS?
Der Automobilproduzent TOYOTA gibt den Rat, das Motoröl bei Ihrem Yaris Schrägheck (_P9_) 1.3 VVT-i (SCP90_) immer nach 15.000 km oder nach jeweils 12 Monaten zu wechseln. Bitte denken Sie auch daran, dass Ihr Motoröl gegebenenfalls zu wechseln ist, wenn die Ölwarnleuchte auf dem Dashboard anfängt zu leuchten.
Welches Öl TOYOTA Yaris Schrägheck (_P9_) 1.3 VVT-i (SCP90_) empfohlen?
Eine ausführliche Zusammenstellung der empfohlenen Motorölhersteller und -typen wird in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs aufgeführt.
Spezifikation: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API SL
Viskositätsklasse SAE: 20W-50, 5W-40, 10W-40
Herstellerfreigabe: Porsche A40, BMW Longlife-98, MB 229.3
![5 Inhalt [Liter]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/423.png)
5
Auto
Öle & Flüssigkeiten TOYOTA Yaris Schrägheck (_P9_) 1.3 VVT-i (SCP90_) Benzin
