Öl Toyota RAV4 III 2.2 D 4WD 177 PS Diesel

Sie benötigen für einen Ölwechsel bei einem TOYOTA RAV 4 III (ACA3_, ACE_, ALA3_, GSA3_, ZSA3_) 2.2 D 4WD (ALA30_) Diesel 177 5.9 Liter Öl Füllmenge
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: VW 504 00, VW 507 00, MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche C30
- Produktreihe: Profi Longlife III
- Spezifikation: ACEA C3, API SN, API CF
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Motorcode: 2AD-FHV

Longlife 3 Generation. Sorgt für ausgezeichnete
Motorsauberkeit. Reduziert die Bildung störender
Ablagerungen. Sichert die Funktionsfähigkeit des
Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für maximale
Lebensdauer. Für Fahrzeuge mit langen Ölwechselintervallen
(WIV etc.).
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, GM 6094-M, DEXOS 1 GEN 3
- Ölherstellerempfehlung: Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Subaru, Toyota, Chrysler
- Produktreihe: Special Tec
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A
- Modell: AA
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 0W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: PSA B71 2312, Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C2
- Modell: 4310
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter
- Motorcode: 2AD-FHV

für den ganzjährigen Einsatz. Seine Kombination aus
Synthesetechnologie und innovativen Additiven schützt
hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- sowie
Kraftstoffverbrauch und sorgt für die schnelle Durchölung
des Motors.
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, Volvo VDS, Mack EO-L, CATERPILLAR TO-2, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU-2, PSA B71 2295
- Produktreihe: Touring High Tech
- Spezifikation: ACEA A3/B4, ACEA E2, API SL, API CG-4
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, MIL-L-2104 E, MIL-L-46152 D, Volvo VDS, CATERPILLAR TO-2, MAN 271, MB 228.1, MTU-1
- Spezifikation: ACEA E2, ACEA A2/B3, API SJ, API CF-4
- Modell: Formula Super
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 0W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502 00, VW 505 00
- Produktreihe: Synthoil
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SM, ACEA A3/B4, API CF
- Modell: Longtime
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister

Vollsynthetisches Leichtlaufmotoröl für den kostenbewussten
Fahrer. Schnellste Durchölung beim Start und minimale
Reibung im alltäglichen Fahrbetrieb sorgen für eine extrem
lange Motorlebensdauer. Hält den Ölverbrauch niedrig.
Verhindert die Bildung störender Ablagerungen und
gewährleistet die volle Motorleistung.
- Viskositätsklasse SAE: 20W-50
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, MIL-L-2104 E, CATERPILLAR TO-2, MAN 271, MB 228.3
- Produktreihe: Touring High Tech
- Spezifikation: ACEA A3/B4, ACEA E2, API SL, API CG-4
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne katalytischen Ruß-/Partikelfilter

Kilometerleistung.
Mineralisches Motoröl. Bietet ein besonders gutes
Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Sorgt selbst unter
kritischen Betriebsbedingungen für höchste
Schmierfilmstabilität, einen optimalen Öldruck und
maximalen Verschleißschutz. Für Fahrzeuge mit bewährter
Motorentechnologie.
- Viskositätsklasse SAE: 10W-60
- Inhalt [Liter]:
- Ölherstellerempfehlung: Fiat 9.55535-H3
- Produktreihe: Synthoil
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SN, ACEA A3/B4
- Modell: Race Tech GT1
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister

und extreme Einsatzbedingungen. Bietet höchste
Schmiersicherheit, optimalen Öldruck und maximalen
Verschleißschutz durch klassische Motorsportviskosität.
Maximale Performance und hohe Leistungsreserve führen
schneller und sicherer ans Ziel.
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, Volvo VDS, CATERPILLAR TO-2, Mack EO-L, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU-2
- Produktreihe: Touring High Tech
- Spezifikation: ACEA A3/B4, ACEA E2, API CG-4
- Modell: Diesel
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Kraftstoffart: Diesel
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: VW 500 00, VW 502 00, Ford WSS-M2C917-A, VW 505 00, VW 505 01
- Produktreihe: Diesel
- Spezifikation: API CF, ACEA C3, ACEA B4
- Modell: High Tech
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:

Pumpe-Düse-Motoren.
Synthesetechnologie-Leichtlaufmotoröl für den
anspruchsvollen Dieselfahrer. Schnellste Durchölung beim
Start und minimale Reibung im alltäglichen Fahrbetrieb
sorgen für eine extrem lange Motorlebensdauer. Optimale
Motorsauberkeit durch gutes Reinigungs- und
Schmutztragevermögen. Vermindert Öleindickung durch
Rußeintrag. Sorgt selbst unter extremen Betriebsbedingungen
für einen stabilen Schmierfilm.
- Viskositätsklasse SAE: 0W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-98, Ford WSS-M2C937-A, MB 229.3, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00
- Produktreihe: Synthoil
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SM, ACEA A3/B4, API CF
- Modell: Energy
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister

Vollsynthetisches Leichtlaufmotoröl. Schnelle Durchölung
beim Kaltstart. Hält den Ölverbrauch niedrig. Verhindert
die Bildung störender Ablagerungen. Optimale
Motorsauberkeit durch gutes Schmutztrage- und
Reinigungsvermögen.
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, MIL-L-2104 E, MIL-L-46152 D, Volvo VDS, CATERPILLAR TO-2, MAN 271, MB 228.1, MTU-1
- Spezifikation: ACEA E2, ACEA A2/B3, API SJ, API CF-4
- Modell: Nova Super
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: DQC IV-18 LA, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MB 228.31, MB 228.51, Renault RLD-3, Renault RXD, Volvo VDS-4.5, CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20086
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, API CK-4, API SN
- Modell: Truck 4350
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Motorcode: 2AD-FHV

Ganzjahresmotoröl auf Basis Synthesetechnologie und
hochwertigen Additivkomponenten. Dieses Hightech-Motoröl
ermöglicht ein extrem breites Einsatzspektrum und erfüllt
die Anforderungen weltweiter Nutzfahrzeughersteller.
Gewährleistet einen hervorragenden Verschleißschutz sowie
hohe Schmierfilmstabilität unter allen Betriebsbedingungen.
Die ausgezeichnete Scher- und Alterungsstabilität
ermöglicht lange Ölwechselintervalle. Die niedrige
Viskosität ermöglicht eine deutliche Absenkung des
Kraftstoffverbrauchs. Hauptsächlich für Dieselmotoren
geeignet, jedoch auch in Benzinmotoren einsetzbar.
- Viskositätsklasse SAE: 20W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MAN 270, MB 228.0
- Produktreihe: Touring High Tech
- Spezifikation: ACEA E2, API SF, API CF
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister

denen der Hersteller ein mild legiertes Motoröl
vorschreibt. Mit erhöhtem Anteil an
Verschleißschutzkomponenten. Sorgt für einen stabilen
Schmierfilm.
- Viskositätsklasse SAE: 20W-50
- Inhalt [Liter]:
- Ölherstellerempfehlung: API CF
- Produktreihe: MoS2
- Spezifikation: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API SL, API CF
- Modell: Low-Friction
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister

hergestellt aus ausgewählten mineralischen Grundölen. Ein
hoher Gehalt an Additiven, darunter der Festschmierstoff
Molybdändisulfid (MoS2), gewährleisten eine optimale
Schmierung bei extremen Betriebsbedingungen und langen
Ölwechselintervallen.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Porsche A40, BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502 00, VW 505 00, GM LL-A-025, GM LL-B-025, Renault RN0700, Renault RN0710
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN
- Modell: HC7
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

ganzjährige Verwendung. Die Kombination unkonventioneller
Grundöle auf Hydrocrackbasis mit der neuesten
Additivtechnologie garantiert ein Motorenöl, das den Öl-
und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle
Durchölung des Motors sorgt.
- Viskositätsklasse SAE: 10W-30
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: MARINE
- Spezifikation: API SL, NMMA FC-W
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister

Synthesetechnologie. Sorgt mit speziell auf den maritimen
Einsatz abgestimmten Additiven für erhöhten Korrosions- und
Verschleißschutz sowie die schnelle Durchölung von Motor
und Turbolader. Übertrifft die Anforderungen führender
Motorenhersteller. Gewährleistet Garantieschutz der
Hersteller, die eine NMMA FC-W Catalyst
Compatible®-Freigabe fordern.
- Viskositätsklasse SAE: 15W-50
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.1, VW 501 01, VW 505 00
- Produktreihe: MOLYGEN
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SJ
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister

Verwendung. Bewährte Basisöle in Verbindung mit
zukunftsorientierter Additivtechnologie, sowie dem
Spezialadditiv Molygen ergeben ein Motorenöl, das als
optimaler Motoren-Betriebsstoff den Belastungen moderner
Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Katalysator,
einschließlich Turbolader standhält. Der ideale
Motorenschmierstoff, welcher sicher Ablagerungen
verhindert, Reibungsverluste des Motors senkt und optimal
vor Verschleiß schützt.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, GM 6094-M , DEXOS 1 GEN 2
- Produktreihe: Special Tec
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A
- Modell: AA
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Kraftstoffart: Benzin
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-98, MB 229.3, GM LL-A-025, GM LL-B-025, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN
- Modell: HC7
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Kraftstoffart: Flüssiggas (LPG)
- Fahrzeugtyp:
Wie oft ist der Ölwechsel für den TOYOTA RAV4 III SUV (XA30) 2.2D 4WD (ALA30_) nötig?
Das Ölwechselintervall für den Toyota RAV4 III 2.2 D 4WD 177 PS Diesel liegt bei allen 10000 - 15000 gefahrenen Kilometern.
Was kostet Motoröl für den TOYOTA RAV 4 III (ACA3_, ACE_, ALA3_, GSA3_, ZSA3_) 2.2 D 4WD (ALA30_) Diesel 177 PS?
Der Preis von Motoröl für den TOYOTA RAV 4 2.2 D 4WD (ALA30_) liegt zwischen 7 und 18 €. Nach dem Ölwechsel ist es wichtig, das System zurückzusetzen und bei Bedarf Öl nachzufüllen.
RAV 4 2.2 D 4WD Diesel 177 PS: Wie lange dauert der Ölwechsel?
Der Ölwechsel beim Toyota RAV4 III 2.2 D 4WD (ALA30_) 177 PS dauert in der Regel 45 - 60 Minuten.
Welche Motoröle sind die besten für den TOYOTA RAV 4 III (ACA3_, ACE_, ALA3_, GSA3_, ZSA3_) 2.2 D 4WD (ALA30_) Diesel?
Die besten Motoröle für den TOYOTA RAV 4 III (ACA3_, ACE_, ALA3_, GSA3_, ZSA3_) 2.2 D 4WD (ALA30_) sind von den folgenden Original-Marken: MANNOL, CASTROL, LIQUI MOLY, MOTUL, MOBIL
Achten Sie darauf, dass das Öl die Freigabe für den Motor Ihres Fahrzeugs hat.