Öl TOYOTA Camry VII Limousine (_V5_) 2.0 150 PS Benzin
- Viskositätsklasse SAE: 5W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C925-A, Ford WSS-M2C925-B, Ford WSS-M2C930-A, Ford WSS-M2C930-B, Honda HTO-06
- Ölherstellerempfehlung: Mazda, Nissan, Suzuki, Toyota
- Produktreihe: SFE
- Spezifikation: ACEA A5/B5, API SP RC, ILSAC GF-6A
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Füllmenge [l]: 4,4
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C947-A, DEXOS 1 GEN 3, Ford WSS-M2C947-B1, Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340
- Spezifikation: API SP RC, ILSAC GF-6A
- Modell: DFE
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: PSA B71 2290, PSA B71 2297, FPW9.55535/03
- Produktreihe: Xantis
- Spezifikation: ACEA C3, API SN Plus
- Modell: MSP
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Öl-Füllmenge [l]: 4,4
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C946-A, DEXOS 1 GEN 2
- Ölherstellerempfehlung: Honda, Hyundai, Kia, Mazda
- Spezifikation: API SN RC, ILSAC GF-5
- Modell: DEX1 GEN2
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:

bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Montageanleitung geliefert werden.
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
bestimmungswidriger Verwendung.
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-17 FE+, Volvo VCC RBS0-2AE, MB 229.72, MB 229.71, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C962-A1, STJLR.03.5006-16, Ford WSS-M2C947-B1, Dexos D
- Spezifikation: ACEA C6, API SP RC, ILSAC GF-6A
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Systemfüllmenge beachten:
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten:
- Motorcode: 6AR-FSE
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Honda HTO-06, DEXOS 1 GEN 2, GM 6094-M, Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340, STJLR.51.5122, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C947-B1
- Ölherstellerempfehlung: Infiniti, Lexus, Mazda, Suzuki
- Produktreihe: Ultra
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A
- Modell: SN Plus
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- geeignet für Motorart: Hybrid
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: DEXOS 2, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, PSA B71 2290, PSA B71 2297, FPW9.55535/03
- Ölherstellerempfehlung: MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, PSA B71 2290, PSA B71 2297, GM dexos2(TM), FPW9.55535/03
- Produktreihe: Cleantec STL
- Spezifikation: ACEA C3, API SN Plus, API SN PLUS
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Öl-Füllmenge [l]: 4,4
- Viskositätsklasse SAE: 5W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C930-A, Ford WSS-M2C930-B, GM 6094-M
- Produktreihe: Spec
- Spezifikation: API SN, API CF
- Modell: Gold
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Füllmenge [l]: 4,4
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: SUSTINA
- Spezifikation: API SN, ILSAC GF-5, API SN RC
- Gebindeart: Kanister
- Öl-Füllmenge [l]: 4,4
- Viskositätsklasse SAE: 10W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Chrysler MS-6395
- Ölherstellerempfehlung: Jeep, Chrysler, Dodge
- Produktreihe: MaxPro
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Porsche C20, VW 508 00, VW 509 00
- Produktreihe: ESP-FE
- Spezifikation: ACEA C5, API SN
- Modell: PREMIUM SYNTHETIC
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: VW 508 00, VW 509 00, Porsche C20
- Produktreihe: Havoline
- Spezifikation: ACEA C5
- Modell: ProDS VB
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C952-A1, STJLR.03.5006, MB 229.71, OV0401547
- Produktreihe: Eco-FO
- Spezifikation: ACEA C6, ACEA C5, API SP
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 10W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, GM 6094-M
- Produktreihe: Special Tec
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A
- Modell: AA Benzin
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Kraftstoffart: Benzin
- Viskositätsklasse SAE: 10W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, GM 6094-M
- Produktreihe: Special Tec
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A
- Modell: AA Benzin
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Kraftstoffart: Benzin
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C962-A1, GM 6094-M, DEXOS 1 GEN 3
- Ölherstellerempfehlung: Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota
- Produktreihe: Molygen
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A
- Modell: New Generation
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01 FE
- Ölherstellerempfehlung: BMW
- Produktreihe: Special Tec
- Spezifikation: ACEA A5/B5, API SL
- Modell: B FE
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne katalytischen Ruß-/Partikelfilter
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01 FE
- Ölherstellerempfehlung: BMW
- Produktreihe: Special Tec
- Spezifikation: ACEA A5/B5, API SL
- Modell: B FE
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne katalytischen Ruß-/Partikelfilter
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: DEXOS 1 GEN 3
- Produktreihe: Specific
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A
- Modell: DEXOS 1 GEN 3
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: DEXOS 1 GEN 3
- Produktreihe: Specific
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A
- Modell: DEXOS 1 GEN 3
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
Wie oft ist der Ölwechsel für den TOYOTA Camry VII Limousine (_V5_) 2.0 (ASV51_) nötig?
Das Ölwechselintervall für den TOYOTA Camry VII Limousine (_V5_) 2.0 150 PS Benzin liegt bei allen 10000 - 15000 gefahrenen Kilometern.
Was kostet Motoröl für den TOYOTA Camry Limousine (_V5_) 2.0 (ASV51_) Benzin 150 PS?
Der Preis von Motoröl für den TOYOTA CAMRY 2.0 (ASV51_) liegt zwischen 8 und 56 €. Nach dem Ölwechsel ist es wichtig, das System zurückzusetzen und bei Bedarf Öl nachzufüllen.
CAMRY 2.0 Benzin 150 PS: Wie lange dauert der Ölwechsel?
Der Ölwechsel beim TOYOTA Camry VII Limousine (_V5_) 2.0 (ASV51_) 150 PS dauert in der Regel 45 - 60 Minuten.
Welche Motoröle sind die besten für den TOYOTA Camry Limousine (_V5_) 2.0 (ASV51_) Benzin?
Die besten Motoröle für den TOYOTA Camry Limousine (_V5_) 2.0 (ASV51_) sind von den folgenden Original-Marken: LIQUI MOLY, MOTUL, MOBIL, TotalEnergies, RIDEX PLUS
Achten Sie darauf, dass das Öl die Freigabe für den Motor Ihres Fahrzeugs hat.