Reifendrucksensor (RDKS) Suzuki Swift fz nz 1.2 90 PS Benzin

Die Herth+Buss Radsensoren können in allen Fahrzeugen
mit serienmäßig verbautem Reifendruck-Kontrollsystem
eingesetzt werden. Für deren Programmierung und
Ausrichtung auf das jeweilige Fahrzeug wird der
AirGuard 95990001/-021 benötigt. Dieser Vorgang dauert
nur 5 bis 15 Sekunden pro Sensor. Ein Plus der
Herth+Buss Radsensoren: Die Original-Serien-/ID-Nummer
kann vom alten Sensor auf den neuen kopiert oder neu
vergeben werden. Außerdem sind die Radsensoren
wiederbeschreibbar, in Alu- sowie Stahlfelgen
verwendbar und kabellos aktivierbar. Die Sensoren sind
einzeln bestellbar und werden mit komplettem Ventil in
Standard-Silber geliefert. Ein Ventil-Reparatursatz
ist zusätzlich erhältlich, außerdem Ersatzventile in
Silber und Schwarz.
• Einer für alle: optimale Bevorratung mit nur einem
universal Radsensor
• winkelverstellbare Ventile
• für Stahl- oder Aluminiumfelgen
• Zertifizierung bis 250 km/h
• Batterielaufzeit: 3-7 Jahre
• nur in Verbindung mit AirGuard 95990001/-021
programmierbar

Kompletteinheit für ein Rad (Sensor und Ventil)
RDKS Sensor muss vor der Verwendung mit einem
RDKS-Diagnosegerät programmiert werden.

Dieser Snap-In-Radsensor wird in Leichtmetall- und
Die Herth+Buss Radsensoren können in allen Fahrzeugen
Stahlfelgen verbaut und ist kabellos aktivierbar. Zu
mit serienmäßig verbautem Reifendruck-Kontrollsystem
beachten ist die auf 210 km/h beschränkte zulässige
eingesetzt werden. Für deren Programmierung und
Höchstgeschwindigkeit. Die Lieferung erfolgt mit
Ausrichtung auf das jeweilige Fahrzeug wird der
Gummiventil.
AirGuard 95990001/-021 benötigt. Dieser Vorgang

dauert nur 5 bis 15 Sekunden pro Sensor. Ein Plus der
Herth+Buss Radsensoren: Die Original-Serien-/ID-Nummer
kann vom alten Sensor auf den neuen kopiert oder neu
vergeben werden. Außerdem sind die Radsensoren
wiederbeschreibbar und in Alu- sowie Stahlfelgen
verwendbar. Die Sensoren sind einzeln bestellbar und
werden mit komplettem Ventil geliefert. Ein
Ersatzventil ist zusätzlich erhältlich.
• Einer für alle: optimale Bevorratung mit nur einem
universal Radsensor
• für Stahl- oder Aluminiumfelgen
• Zertifizierung bis 210 km/h
• Batterielaufzeit: 3-7 Jahre
• nur in Verbindung mit AirGuard 95990001/-021
programmierbar

Kompletteinheit für ein Rad (Sensor und Ventil)
RDKS Sensor muss vor der Verwendung mit einem
RDKS-Diagnosegerät programmiert werden.

Kompatibilität der Felge zum Sensor überprüfen.
Anzugsdrehmoment Ventileinsatz: 0,4 Nm
Kompatibilität der Felge zum Sensor überprüfen.

Kompletteinheit für ein Rad (Sensor und Ventil)

Kompletteinheit für ein Rad (Sensor und Ventil)
RDKS Sensor muss vor der Verwendung mit einem
RDKS-Diagnosegerät programmiert werden.

Mehrmarken-Sensor
VDO REDI-Sensor Variante 2
Spezieller Kleber notwendig! (A2C59506147 oder A2C59506148)

L Terminal Drives Choke; See VR-H2005-40 for Inactive Lamp
63.5mm Mounting Length; L Terminal Drive Choke; Load
63.5mm Mounting Length; D-IG-L Terminals; L Terminal Does
version
Response Control; Repair Circuit: VR-H2005-4AS; S-IG-L
Not Drive Choke; Load Response Control; Repair Circuit:
Terminals; Soft Start With Capacitor Inside
VR-H2005-48AS; Soft Start With Capacitor Inside

Nur für Sensor TG1C (siehe Dokumentation)
Anzugsdrehmoment Überwurfmutter: 8 Nm
Anzugsdrehmoment Ventileinsatz: 0,4 Nm