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# 23-8217
Automatikgetriebe, Ölfilter SKODA Octavia IV Combi (NX5) 2.0 TDI RS 200 PS Diesel
Info: SKODA Octavia IV Combi (NX5) 2.0 TDI RS
- Baujahr (von-bis): 07.2020-...
- Leistung [kW]: 147
- Leistung [PS]: 200
- Hubraum (ccm): 1968
- Motorart: Diesel
- Karosserietyp: Kombi
- Motorcode: DTUA
- Modellbezeichnung des Herstellers: ...
- Antrieb: Frontantrieb
- Getriebe: ...
- Nockenwellenanordnung: DOHC
- Füllungsart des Motors: Turbolader/Ladeluftkühler
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
- 8004AVI
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Artikel:
61
Art. Nr.: 5961.308.587
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe, Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
- alternativer Reparatursatz: 5961.308.278
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Öl
- Getriebe-ID: DQ-380, DQ-381, DQ-400E, DQ-500
- Zustand: Brandneu
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Der Artikel Ölwechselkit für Automatikgetriebe enthält die folgenden Einheiten:
- 1 - Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (5961.308.588);
- 1 - Dichtungssatz, Automatikgetriebe (5961.303.502);
49,68 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Auf Lager
Art. Nr.: V10-8038-BEK
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Öl, mit Dichtung
- Getriebetyp: 09G, AQ160
- Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang
- Mengeneinheit: Satz
- zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
- Getriebe-ID: TNX
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Zustand: Brandneu
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Der Artikel Ölwechselkit für Automatikgetriebe enthält die folgenden Einheiten:
- 1 - Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (V10-4363);
- 1 - Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe (V10-0445);
88,48 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Auf Lager
versandkostenfrei
Art. Nr.: V10-8038
- Getriebetyp: 09G, AQ160
- Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung, mit Zubehör
- Mengeneinheit: Satz
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Standardölwechsel
- Inhalt [Liter]:
![Automatikgetriebe, Ölfilter 4 Inhalt [Liter]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/423.png)
4 - zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
- Getriebe-ID: TNX
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Zustand: Brandneu
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Der Artikel Ölwechselkit für Automatikgetriebe enthält die folgenden Einheiten:
- 1 - Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (V10-4363);
- 4 - Automatikgetriebeöl (ATF) (V60-0131);
- 1 - Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe (V10-0445);
Beachten Sie!
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135,18 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Art. Nr.: 100 135 0116
- Getriebetyp: DQ381
- Getriebe-ID: TEZ, UVP, TTM, TTC, UVJ, TTN
- Getriebetyp: 0GC
- Herstellereinschränkung: VW
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör
- alternativer Reparatursatz: 100 135 0116/SK, 100 136 0116/XK
- Inhalt [Liter]: 7
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Standardölwechsel
- Zustand: Brandneu
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Beinhaltet Anbau- und/oder Zubehörmaterial für die
Unsere MEYLE-Kits gibt es mit verschiedenen Ölmengen
Smarter als OE – dieses MEYLE-KIT verändert die herkömmliche
MEYLE-KITS sparen Zeit und Geld und machen die Arbeit
Fachgerechtes Wiederbefüllen des Getriebes und
MEYLE empfiehlt einen Getriebeöl- und Filterwechsel mit den
MEYLE-Ölwechselkits für Automatikgetriebe. Enthält alle
meisten Fahrzeuganwendungen. Bitte überprüfen Sie vor der
Das MEYLE-Standard-Kit (100 135 xxxx) enthält die Service-
Reparatur.
im Werkstattalltag effizienter.
Füllstandshöhen-Messung mit Spezialwerkzeug durchführen
dazugehörigen Komponenten für eine optimale Funktion und
reparaturrelevanten Komponenten für führende
Installation, ob das Material für die spezifische
Intervall-Menge die benötigt wird, um einen exakten
Lebensdauer ab einer Laufleistung von 60.000
Getriebehersteller in höchster Qualität.
Fahrzeuganwendung infrage kommt.
Ölwechsel durchzuführen.
Kilometer.Bitte beachten Sie vorrangig die individuellen
Das MEYLE-Extension-Kit (XK) (100 135 xxxx /XK) enthält die
Fahrzeugherstellervorgaben.
Gesamtfüllmenge des entsprechenden Getriebes und eine
Sicherheitsmenge an Getriebeöl, um einen vollständigen
Getriebeölwechsel durchzuführen.
Das MEYLE-Short-Kit (SK) (100 135 xxxx /SK) wird ohne
Getriebeöl geliefert und bietet die Möglichkeit die
Getriebeölmenge selbst zu bestimmen, beispielsweise für eine
Getriebeölspülung.
Unsere MEYLE-Kits gibt es mit verschiedenen Ölmengen
Smarter als OE – dieses MEYLE-KIT verändert die herkömmliche
MEYLE-KITS sparen Zeit und Geld und machen die Arbeit
Fachgerechtes Wiederbefüllen des Getriebes und
MEYLE empfiehlt einen Getriebeöl- und Filterwechsel mit den
MEYLE-Ölwechselkits für Automatikgetriebe. Enthält alle
meisten Fahrzeuganwendungen. Bitte überprüfen Sie vor der
Das MEYLE-Standard-Kit (100 135 xxxx) enthält die Service-
Reparatur.
im Werkstattalltag effizienter.
Füllstandshöhen-Messung mit Spezialwerkzeug durchführen
dazugehörigen Komponenten für eine optimale Funktion und
reparaturrelevanten Komponenten für führende
Installation, ob das Material für die spezifische
Intervall-Menge die benötigt wird, um einen exakten
Lebensdauer ab einer Laufleistung von 60.000
Getriebehersteller in höchster Qualität.
Fahrzeuganwendung infrage kommt.
Ölwechsel durchzuführen.
Kilometer.Bitte beachten Sie vorrangig die individuellen
Das MEYLE-Extension-Kit (XK) (100 135 xxxx /XK) enthält die
Fahrzeugherstellervorgaben.
Gesamtfüllmenge des entsprechenden Getriebes und eine
Sicherheitsmenge an Getriebeöl, um einen vollständigen
Getriebeölwechsel durchzuführen.
Das MEYLE-Short-Kit (SK) (100 135 xxxx /SK) wird ohne
Getriebeöl geliefert und bietet die Möglichkeit die
Getriebeölmenge selbst zu bestimmen, beispielsweise für eine
Getriebeölspülung.
Der Artikel Ölwechselkit für Automatikgetriebe enthält die folgenden Einheiten:
- 1 - Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (100 136 1011);
- 7 - Automatikgetriebeöl (ATF) (014 019 3700);
153,48 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Auf Lager
versandkostenfrei
8.0/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 1 Kunden
Art. Nr.: V10-4991-SP
- Mengeneinheit: Satz
- Getriebetyp: 0GC, DQ381
- zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
- Inhalt [Liter]: 6
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Filter, mit Ölmenge für Standardölwechsel, mit Dichtring
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtungen
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Direktschaltgetriebe
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Zustand: Brandneu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Der Artikel Ölwechselkit für Automatikgetriebe enthält die folgenden Einheiten:
- 1 - Automatikgetriebeöl (ATF) (V60-0118);
- 6 - Automatikgetriebeöl (ATF) (V60-0118);
- 1 - Automatikgetriebeöl (ATF) (V60-0224);
158,78 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Auf Lager
versandkostenfrei
Art. Nr.: V10-8038-XXL
- Getriebetyp: 09G, AQ160
- Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung, mit Zubehör
- Mengeneinheit: Satz
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Ölspülung
- Inhalt [Liter]: 7
- zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
- Getriebe-ID: TNX
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Zustand: Brandneu
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Der Artikel Ölwechselkit für Automatikgetriebe enthält die folgenden Einheiten:
- 1 - Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (V10-4363);
- 7 - Automatikgetriebeöl (ATF) (V60-0131);
- 1 - Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe (V10-0445);
Beachten Sie!
Mehr
184,18 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Art. Nr.: 100 135 0116/XK
- Getriebetyp: DQ381
- Getriebe-ID: TEZ, UVP, TTM, TTC, UVJ, TTN
- Herstellereinschränkung: VW
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör
- alternativer Reparatursatz: 100 135 0116, 100 135 0116/SK
- Inhalt [Liter]: 10
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Ölspülung
- Zustand: Brandneu
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MEYLE-Ölwechselkits für Automatikgetriebe. Enthält alle
MEYLE empfiehlt einen Getriebeöl- und Filterwechsel mit den
Fachgerechtes Wiederbefüllen des Getriebes und
MEYLE-KITS sparen Zeit und Geld und machen die Arbeit
Smarter als OE – dieses MEYLE-KIT verändert die herkömmliche
Beinhaltet Anbau- und/oder Zubehörmaterial für die
Unsere MEYLE-Kits gibt es mit verschiedenen Ölmengen
reparaturrelevanten Komponenten für führende
dazugehörigen Komponenten für eine optimale Funktion und
Füllstandshöhen-Messung mit Spezialwerkzeug durchführen
im Werkstattalltag effizienter.
Reparatur.
meisten Fahrzeuganwendungen. Bitte überprüfen Sie vor der
Das MEYLE-Standard-Kit (100 135 xxxx) enthält die Service-
Getriebehersteller in höchster Qualität.
Lebensdauer ab einer Laufleistung von 60.000
Installation, ob das Material für die spezifische
Intervall-Menge die benötigt wird, um einen exakten
Kilometer.Bitte beachten Sie vorrangig die individuellen
Fahrzeuganwendung infrage kommt.
Ölwechsel durchzuführen.
Fahrzeugherstellervorgaben.
Das MEYLE-Extension-Kit (XK) (100 135 xxxx /XK) enthält die
Gesamtfüllmenge des entsprechenden Getriebes und eine
Sicherheitsmenge an Getriebeöl, um einen vollständigen
Getriebeölwechsel durchzuführen.
Das MEYLE-Short-Kit (SK) (100 135 xxxx /SK) wird ohne
Getriebeöl geliefert und bietet die Möglichkeit die
Getriebeölmenge selbst zu bestimmen, beispielsweise für eine
Getriebeölspülung.
MEYLE empfiehlt einen Getriebeöl- und Filterwechsel mit den
Fachgerechtes Wiederbefüllen des Getriebes und
MEYLE-KITS sparen Zeit und Geld und machen die Arbeit
Smarter als OE – dieses MEYLE-KIT verändert die herkömmliche
Beinhaltet Anbau- und/oder Zubehörmaterial für die
Unsere MEYLE-Kits gibt es mit verschiedenen Ölmengen
reparaturrelevanten Komponenten für führende
dazugehörigen Komponenten für eine optimale Funktion und
Füllstandshöhen-Messung mit Spezialwerkzeug durchführen
im Werkstattalltag effizienter.
Reparatur.
meisten Fahrzeuganwendungen. Bitte überprüfen Sie vor der
Das MEYLE-Standard-Kit (100 135 xxxx) enthält die Service-
Getriebehersteller in höchster Qualität.
Lebensdauer ab einer Laufleistung von 60.000
Installation, ob das Material für die spezifische
Intervall-Menge die benötigt wird, um einen exakten
Kilometer.Bitte beachten Sie vorrangig die individuellen
Fahrzeuganwendung infrage kommt.
Ölwechsel durchzuführen.
Fahrzeugherstellervorgaben.
Das MEYLE-Extension-Kit (XK) (100 135 xxxx /XK) enthält die
Gesamtfüllmenge des entsprechenden Getriebes und eine
Sicherheitsmenge an Getriebeöl, um einen vollständigen
Getriebeölwechsel durchzuführen.
Das MEYLE-Short-Kit (SK) (100 135 xxxx /SK) wird ohne
Getriebeöl geliefert und bietet die Möglichkeit die
Getriebeölmenge selbst zu bestimmen, beispielsweise für eine
Getriebeölspülung.
Der Artikel Ölwechselkit für Automatikgetriebe enthält die folgenden Einheiten:
- 1 - Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (100 136 1011);
- 1 - Automatikgetriebeöl (ATF) (014 019 3710);
189,18 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Auf Lager
versandkostenfrei
Art. Nr.: V10-4991
- Mengeneinheit: Satz
- zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
- Inhalt [Liter]: 6
- Getriebetyp: 0GC, DQ381
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Standardölwechsel, mit Dichtring
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtungen
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Direktschaltgetriebe
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Zustand: Brandneu
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OEM-Nummern anzeigen
Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Der Artikel Ölwechselkit für Automatikgetriebe enthält die folgenden Einheiten:
- 1 - Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (V10-4722-1);
- 1 - Automatikgetriebeöl (ATF) (V60-0118);
- 6 - Automatikgetriebeöl (ATF) (V60-0118);
- 1 - Automatikgetriebeöl (ATF) (V60-0224);
191,18 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Auf Lager
versandkostenfrei
Art. Nr.: V10-4991-XXL
- Inhalt [Liter]: 8
- Mengeneinheit: Satz
- zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
- Getriebetyp: 0GC, DQ381
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Ölspülung, mit Dichtring
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtungen
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Direktschaltgetriebe
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Zustand: Brandneu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Der Artikel Ölwechselkit für Automatikgetriebe enthält die folgenden Einheiten:
- 1 - Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (V10-4722-1);
- 3 - Automatikgetriebeöl (ATF) (V60-0118);
- 8 - Automatikgetriebeöl (ATF) (V60-0118);
- 1 - Automatikgetriebeöl (ATF) (V60-0224);
232,38 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Auf Lager
versandkostenfrei
Art. Nr.: 105.106.0012
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
- Getriebetyp: 0GC, DSG7, DQ381
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör, Ölwechsel durch Ablassen
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Standardölwechsel
- Herstellereinschränkung: GRUPO VAG
- Inhalt [Liter]: 6
- Mengeneinheit: Satz
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Zustand: Brandneu
OEM-Nummern anzeigen
Der Artikel Ölwechselkit für Automatikgetriebe enthält die folgenden Einheiten:
- 6 - Automatikgetriebeöl (ATF) (109.000.0010);
- 1 - Ölwechselkit für Automatikgetriebe (105.106.0029);
300,98 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Auf Lager
versandkostenfrei
Art. Nr.: 105.106.2012
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
- Getriebetyp: 0GC, DSG7, DQ381
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör, Ölwechsel durch Absaugen, enthält kompletten Ölwechselsatz
- Herstellereinschränkung: GRUPO VAG
- Inhalt [Liter]: 9
- Mengeneinheit: Satz
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Zustand: Brandneu
OEM-Nummern anzeigen
Der Artikel Ölwechselkit für Automatikgetriebe enthält die folgenden Einheiten:
- 9 - Automatikgetriebeöl (ATF) (109.000.0010);
- 1 - Teilesatz, Automatikgetriebe-Ölwechsel (105.106.2029);
395,08 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Auf Lager
Dies ist ein Musterfoto
Art. Nr.: A8115124
Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe BOGAP A8115124
- Länge [mm]:
![Automatikgetriebe, Ölfilter 150 Länge [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/203.png)
150 - Breite [mm]: 140
- Höhe [mm]: 65
- Gewicht [kg]: 0,26
- Zustand: Brandneu
OEM-Nummern anzeigen
16,88 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: 166.040
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
- Getriebetyp: DQ381
- Warentarifnummer: 8484900000
- Zustand: Brandneu
OEM-Nummern anzeigen
26,28 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: 21128
- für OE-Nummer: 0GC325183A
- Zustand: Brandneu
OEM-Nummern anzeigen
34,78 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Dies ist ein Musterfoto
Art. Nr.: A8114117
Hydraulikfilter, Automatikgetriebe BOGAP A8114117
- Gewicht [kg]: 0,14
- Filterausführung: Siebfilter
- Zustand: Brandneu
OEM-Nummern anzeigen
13,18 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: B12409
Hydraulikfilter, Automatikgetriebe Borsehung B12409
- Filterausführung: Filtereinsatz
- Einbauposition:
Hinterachse links - Betriebsart: elektronisch
- Zustand: Brandneu
OEM-Nummern anzeigen
15,98 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: J1350853
- Filterausführung: Filtereinsatz
- Höhe [mm]: 137
- Durchmesser [mm]: 54
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Getriebeart: nicht für Getriebeautomatik 8 Gang
- Zustand: Brandneu
OEM-Nummern anzeigen
19,98 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: FT165
- Filterausführung: Filtereinsatz
- Höhe [mm]: 137
- Innendurchmesser [mm]: 18,0
- Durchmesser [mm]: 58,0
- für OE-Nummer: 0GC 325 183 A
- Zustand: Brandneu
OEM-Nummern anzeigen
25,28 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: FT165JM
Hydraulikfilter, Automatikgetriebe JAPANPARTS FT165JM
- Filterausführung: Filtereinsatz
- Höhe [mm]: 137
- Innendurchmesser [mm]: 18,0
- Durchmesser [mm]: 58,0
- für OE-Nummer: 0GC 325 183 A
- Zustand: Brandneu
OEM-Nummern anzeigen
49,38 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Dies ist ein Musterfoto
Art. Nr.: V10-9525
Hydraulikfilter, Automatikgetriebe VAICO V10-9525 mit Dichtring
- Getriebetyp: 0GC, DQ381
- Getriebeart: Getriebeautomatik 7 Gang, Doppelkupplungsgetriebe
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Direktschaltgetriebe
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Filterausführung: Langzeitfilter
- Zustand: Brandneu
67,78 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Welche Marken für Octavia IV Combi (NX5) 2.0 TDI RS Automatikgetriebe, Ölfilter sind die besten?
Die besten Getriebeölfilter Marken für Octavia IV Combi (NX5) 2.0 TDI RS sind: RIDEX, AIC, ALCO FILTER, ASHIKA, AVS AUTOPARTS
Was sind die Kosten für Octavia IV Combi (NX5) 2.0 TDI RS Getriebeölfilter? Was kostet es?
Der Preis für Octavia IV Combi (NX5) 2.0 TDI RS Automatikgetriebe, Ölfilter liegt zwischen 13 € und 396 €.
Automatikgetriebe, Ölfilter Octavia IV Combi (NX5) 2.0 TDI RS 200 PS – die besten Produkte nach Wahl der Kunden
- MANN-FILTER H 6003 z
- MANN-FILTER H 6031 z
- 72514432 MAHLE ORIGINAL HX 190D
- 2848130000 HENGST FILTER EG218H D320
- FEBI BILSTEIN 107342
- MAPCO 69003
- MHF0052 MEYLE 100 136 1011
- BLUE PRINT ADV182164
- 1413110000 HENGST FILTER EG959H D508
- DENCKERMANN A220111
- 0GC 325 183 VAICO V10-4722
- DENCKERMANN A220026
- GF-0116 MAXGEAR 26-1716
- VIKA 33251783201
- NTY FSF-VW-018
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