Öl Renault Trafic JL 2.0 dCi 90 90 PS Diesel

Sie benötigen für einen Ölwechsel bei einem RENAULT TRAFIC 2 Bus (JL) 2.0 dCi 90 Diesel 90 7.7 Liter Öl Füllmenge
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-D2, Fiat 9.55535-G2, Renault RN0700, Renault RN0710, MB 229.3, MB 229.1, VW 501 01, PSA B71 2300, VW 505 00
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: API SN, ACEA A3/B4, API CF
- Modell: Super
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

modernen Verschleißschutzadditiven und besonders gutem
Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Verhindert die
Bildung von Schwarzschlamm, hält Motordichtungen wie z. B.
Wellendichtringe und Ventilschaftabdichtungen elastisch und
sorgt für geringen Ölverbrauch. Besonders geeignet für
Fahrzeuge mit hoher Laufleistung.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Porsche C40, VW 511 00
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C3, API SN
- Modell: 4110
- Gebindeart: Kanister
- Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Fahrzeugtyp:

Verhindert störende Ablagerungen, sorgt für sichere
Schmierung, maximalen Schutz und beste Performance.
Ermöglicht die schnelle Durchölung von Motor und Turbolader.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-Z2, MB 229.5, GM LL-B-025, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00, Renault RN0700
- Produktreihe: Molygen
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN
- Modell: New Generation
- Gebindeart: Kanister

Hightech-Leichtlaufmotoröl. Kombiniert mit innovativer
Additivtechnologie und dem Spezialadditiv Molygen.
Verhindert zuverlässig Ablagerungen, senkt
Reibungsverluste im Motor und schützt optimal vor
Verschleiß. Dies führt zu Kraftstoffeinsparung und
verlängert die Lebensdauer des Motors.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-98, MB 229.3, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00
- Produktreihe: Synthoil
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API CF, API SN
- Modell: High Tech
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

Vollsynthetisches Leichtlaufmotoröl. Hält den Ölverbrauch
niedrig. Gewährleistet selbst bei langen
Ölwechselintervallen die maximale Performance. Bietet
optimalen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Durch
die schnelle Durchölung wird der Motor bei Start- und
Warmlaufphase hervorragend vor Verschleiß geschützt.
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.3, VW 501 01, VW 505 00, VW 502 00, Renault RN0700, Renault RN0710, Fiat 9.55535-G2, PSA B71 2300
- Produktreihe: Molygen
- Spezifikation: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API SL
- Modell: New Generation
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister

Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für die ganzjährige
Verwendung. Unkonventionelle Grundöle in Verbindung
Verwendung. Unkonventionelle Grundöle in Verbindung
fortschrittlichster Additivtechnologie, sowie dem
fortschrittlichster Additivtechnologie, sowie dem
Spezialadditiv Molygen garantieren ein niedrigviskoses,
Spezialadditiv Molygen garantieren ein niedrigviskoses,
hochscherstabiles Motorenöl, das sicher Ablagerungen
hochscherstabiles Motorenöl, das sicher Ablagerungen
verhindert, Reibungsverluste des Motors senkt und optimal
verhindert, Reibungsverluste des Motors senkt und optimal
vor Verschleiß schützt. Dies führt zur Kraftstoffeinsparung
vor Verschleiß schützt. Dies führt zur Kraftstoffeinsparung
bei gleichzeitig verlängerter Lebensdauer des Motors.
bei gleichzeitig verlängerter Lebensdauer des Motors.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502 00, VW 505 00, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, GM LL-A-025, GM LL-B-025, Renault RN0700, Renault RN0710
- Produktreihe: Profi Premium
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN PLUS, API CF
- Modell: Basis
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 226.52, Renault RN17, Renault RN0700, Renault RN0710
- Ölherstellerempfehlung: Renault Sport/Alpine
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C3
- Modell: 4410
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 229.5, PSA B71 2296, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, Chrysler MS-10725, Chrysler MS-10850
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SP
- Modell: High Tech
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

Dieselpartikelfilter.
Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für Benzin-
und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Die
Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von
Synthesetechnologie und neuester Additivtechnologie
garantieren ein Motoröl, das den Öl- und
Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung
des Motors sorgt. Je nach Herstellervorschrift lassen sich
Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Ölherstellerempfehlung: BMW Longlife-98, MB 229.3, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00
- Produktreihe: Synthoil
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SN, ACEA A3/B4
- Modell: High Tech
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister

Vollsynthetisches Leichtlaufmotoröl. Hält den Ölverbrauch
niedrig. Gewährleistet selbst bei langen
Ölwechselintervallen die maximale Performance. Bietet
optimalen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Durch
die schnelle Durchölung wird der Motor bei Start- und
Warmlaufphase hervorragend vor Verschleiß geschützt.
- Viskositätsklasse SAE: 0W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-98, Ford WSS-M2C937-A, MB 229.3, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00
- Produktreihe: Synthoil
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SM, ACEA A3/B4, API CF
- Modell: Energy
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister

Vollsynthetisches Leichtlaufmotoröl. Schnelle Durchölung
beim Kaltstart. Hält den Ölverbrauch niedrig. Verhindert
die Bildung störender Ablagerungen. Optimale
Motorsauberkeit durch gutes Schmutztrage- und
Reinigungsvermögen.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.31, Porsche A40, VW 505 00, VW 505 01, BMW Longlife-04, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, Renault RN0700
- Spezifikation: ACEA C3, API SN, API CF
- Modell: Nachfüll-Öl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Porsche A40, BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502 00, VW 505 00, GM LL-A-025, GM LL-B-025, Renault RN0700, Renault RN0710
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN
- Modell: HC7
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

ganzjährige Verwendung. Die Kombination unkonventioneller
Grundöle auf Hydrocrackbasis mit der neuesten
Additivtechnologie garantiert ein Motorenöl, das den Öl-
und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle
Durchölung des Motors sorgt.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-98, MB 229.3, GM LL-A-025, GM LL-B-025, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN
- Modell: HC7
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Kraftstoffart: Flüssiggas (LPG)
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.1, MB 229.3, PSA B71 2294, Renault RN0710, VW 505 00
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: ACEA A3/B4
- Modell: Diesel
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- geeignet für Motorart: Diesel

höchsten Sicherheitsreserven durch moderne
Additivtechnologie. Vermindert Öleindickung durch
Rußeintrag und sorgt für die schnelle Durchölung von Motor
und Turbolader. Mit verbesserter Verschleißschutzformel.
- Viskositätsklasse SAE: 0W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Renault RN0700, Renault RN0710, MB 229.52, MB 229.51
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C3, API SP
- Modell: 4120
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: VW 504 00, Porsche C30, MB 229.51, BMW Longlife-04, VW 507 00
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA C3
- Modell: X-CLEAN+
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter
- Abgasnorm: Euro 4 (D4), Euro 5, Euro 6
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, MB 229.51, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA C3, API SN
- Modell: X-CLEAN+
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, DEXOS 2, MB 229.51, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA C3, API SN, API CF
- Modell: X-clean
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: PSA B71 2296, GM LL-B-025, MB 229.5, Porsche A40, VW 502 00, Renault RN0710, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Renault RN0700
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: API SN, API CF, ACEA A3/B4
- Modell: X-CESS
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, DEXOS 2, MB 229.51, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, Chrysler MS-12991, VW 505 00, VW 505 01
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA C3, API SN, API CF
- Modell: X-clean
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
Wie oft ist der Ölwechsel für den RENAULT Trafic II Bus (JL) 2.0dCi 115 , 2.0dCi 90 nötig?
Das Ölwechselintervall für den Renault Trafic JL 2.0 dCi 90 90 PS Diesel liegt bei allen 10000 - 12000 gefahrenen Kilometern.
Was kostet Motoröl für den RENAULT TRAFIC 2 Bus (JL) 2.0 dCi 90 Diesel 90 PS?
Der Preis von Motoröl für den RENAULT TRAFIC 2.0 dCi 90 liegt zwischen 7 und 18 €. Nach dem Ölwechsel ist es wichtig, das System zurückzusetzen und bei Bedarf Öl nachzufüllen.
TRAFIC 2.0 dCi 90 Diesel 90 PS: Wie lange dauert der Ölwechsel?
Der Ölwechsel beim Renault Trafic JL 2.0 dCi 90 90 PS dauert in der Regel 30 - 60 Minuten.
Welche Motoröle sind die besten für den RENAULT TRAFIC 2 Bus (JL) 2.0 dCi 90 Diesel?
Die besten Motoröle für den RENAULT TRAFIC II Bus (JL) 2.0 dCi 90 sind von den folgenden Original-Marken: MANNOL, CASTROL, LIQUI MOLY, MOTUL, MOBIL
Achten Sie darauf, dass das Öl die Freigabe für den Motor Ihres Fahrzeugs hat.