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Kurbelwellensimmering PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_) Hybrid 181 PS Benzin/Elektro

Info: PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_) Hybrid (F4DGXT)
  • Baujahr (von-bis): 03.2023-...
  • Leistung [kW]: 133
  • Leistung [PS]: 181
  • Hubraum (ccm): 1598
  • Motorart: Plug-In Hybrid
Karosserie:
  • Karosserietyp: Kombi
Technische Daten:
  • Motorcode: DGX (EP6FADTXHPE)
  • Modellbezeichnung des Herstellers: ...
  • Kraftstoffversorgung: Direkteinspritzung
  • Motorsteuerung: Steuerkette
  • Motorkühlung: wassergekühlt
  • Motorbauform: Reihe
  • Füllungsart des Motors: Turbolader/Ladeluftkühler
  • Nockenwellenanordnung: DOHC
  • Modelljahr ab: ...
  • Modelljahr bis: ...
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RIDEX 572S0037 Kurbelwellensimmering PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_) Hybrid (F4DGXT) 181 PS Benzin/Elektro 2023
RIDEX 572S0037 Kurbelwellensimmering PEUGEOT 508 Hybrid 181 PS Benzin/Elektro
572S0037
9.0/10 Basierend auf den Bewertungen von mehr als 1 Kunden
Art. Nr.: 572S0037
Kurbelwellensimmering RIDEX 572S0037 stirnseitig, PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk), mit Montagehülse
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KAMOKA 8707148 Kurbelwellendichtring PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_) Hybrid (F4DGXT) 181 PS Benzin/Elektro 2024
KAMOKA 8707148 Kurbelwellendichtring PEUGEOT 508 Hybrid 181 PS Benzin/Elektro

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Art. Nr.: 8707148
Kurbelwellensimmering KAMOKA 8707148 stirnseitig
  • Einbauposition:  stirnseitig
  • für Herstellernummer:  8707148
  • Zustand:  Brandneu
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STARK SKSSC2070036 Kurbelwellendichtung PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_) Hybrid (F4DGXT) 181 PS Benzin/Elektro 2025
STARK SKSSC-2070036 Kurbelwellendichtung PEUGEOT 508 Hybrid 181 PS Benzin/Elektro
SKSSC-2070036

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Art. Nr.: SKSSC-2070036
Kurbelwellensimmering STARK SKSSC-2070036 stirnseitig, PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk), mit Montagehülse
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FEBI BILSTEIN 47339 Kurbelwellensimmering PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_) Hybrid (F4DGXT) 181 PS Benzin/Elektro 2023
FEBI BILSTEIN 47339 Kurbelwellensimmering PEUGEOT 508 Hybrid 181 PS Benzin/Elektro
47339
8.0/10 Basierend auf den Bewertungen von mehr als 1 Kunden
Art. Nr.: 47339
Kurbelwellensimmering FEBI BILSTEIN 47339 stirnseitig, ACM (Polyacryl-Kautschuk), PTFE (Polytetrafluorethylen), mit Montagehülse
  • Innendurchmesser [mm]:  61
  • Einbauposition:  stirnseitig
  • Material:  ACM (Polyacryl-Kautschuk), PTFE (Polytetrafluorethylen)
  • Breite [mm]:  8
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2:  mit Montagehülse
  • Gewicht [kg]:  0,030
  • Farbe:  Kurbelwellensimmering braun Farbebraun
  • Service Information beachten 
  • Durchmesser [mm]:  75
  • Zustand:  Brandneu
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Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
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bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
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nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
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in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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10,58 €
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REINZ 814121900 Kurbelwellendichtring PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_) Hybrid (F4DGXT) 181 PS Benzin/Elektro 2024
REINZ 81-41219-00 Kurbelwellendichtring PEUGEOT 508 Hybrid 181 PS Benzin/Elektro

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Art. Nr.: 81-41219-00
Kurbelwellensimmering REINZ 81-41219-00 stirnseitig, PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
    • Einbauposition: stirnseitig
    • TECDOC-Motornummer: DGX (EP6FADTXHPE)
  • Innendurchmesser [mm]:  61
  • Material:  PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Drallart:  Rechtsdrall
  • Bauart Radialwellendichtring:  A SL
  • Höhe [mm]:  8
  • Durchmesser [mm]:  75
  • Zustand:  Brandneu
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KAMOKA 8707065 Kurbelwellendichtung PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_) Hybrid (F4DGXT) 181 PS Benzin/Elektro 2025
KAMOKA 8707065 Kurbelwellendichtung PEUGEOT 508 Hybrid 181 PS Benzin/Elektro

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Art. Nr.: 8707065
Kurbelwellensimmering KAMOKA 8707065 getriebeseitig
  • Einbauposition:  getriebeseitig
  • für Herstellernummer:  8707065
  • Zustand:  Brandneu
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13,08 €
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ELRING 004450 Kurbelwellensimmering PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_) Hybrid (F4DGXT) 181 PS Benzin/Elektro 2023
ELRING 004.450 Kurbelwellensimmering PEUGEOT 508 Hybrid 181 PS Benzin/Elektro
8.0/10 Basierend auf den Bewertungen von mehr als 2 Kunden
Art. Nr.: 004.450
Kurbelwellensimmering ELRING 004.450 stirnseitig, PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk), mit Montagehülse
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Radialwellendichtringe mit PTFE-Dichtlippe trocken und ohne
Zusatz von Öl oder Fett montieren
13,28 €
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SWAG 20947339 Kurbelwellendichtring PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_) Hybrid (F4DGXT) 181 PS Benzin/Elektro 2024
SWAG 20 94 7339 Kurbelwellendichtring PEUGEOT 508 Hybrid 181 PS Benzin/Elektro

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Art. Nr.: 20 94 7339
Kurbelwellensimmering SWAG 20 94 7339 stirnseitig, ACM (Polyacryl-Kautschuk), PTFE (Polytetrafluorethylen), mit Montagehülse
  • Innendurchmesser [mm]:  61
  • Einbauposition:  stirnseitig
  • Material:  ACM (Polyacryl-Kautschuk), PTFE (Polytetrafluorethylen)
  • Breite [mm]:  8
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2:  mit Montagehülse
  • Gewicht [kg]:  0,030
  • Farbe:  Kurbelwellensimmering braun Farbebraun
  • Service Information beachten 
  • Durchmesser [mm]:  75
  • Zustand:  Brandneu
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Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
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bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
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nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
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in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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AJUSA 15094500 Kurbelwellendichtung PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_) Hybrid (F4DGXT) 181 PS Benzin/Elektro 2025
AJUSA 15094500 Kurbelwellendichtung PEUGEOT 508 Hybrid 181 PS Benzin/Elektro

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Art. Nr.: 15094500
Kurbelwellensimmering AJUSA 15094500 stirnseitig
    • TECDOC-Motornummer: DGX (EP6FADTXHPE)
    • Einbauposition: stirnseitig
  • Innendurchmesser [mm]:  61
  • Höhe [mm]:  8
  • Durchmesser [mm]:  75
  • Zustand:  Brandneu
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ELRING 369470 Kurbelwellensimmering PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_) Hybrid (F4DGXT) 181 PS Benzin/Elektro 2023
ELRING 369.470 Kurbelwellensimmering PEUGEOT 508 Hybrid 181 PS Benzin/Elektro
369.470

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Art. Nr.: 369.470
Kurbelwellensimmering ELRING 369.470 getriebeseitig, PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
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Radialwellendichtringe mit PTFE-Dichtlippe trocken und ohne
Zusatz von Öl oder Fett montieren
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DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM02212 Kurbelwellendichtring PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_) Hybrid (F4DGXT) 181 PS Benzin/Elektro 2024
DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM02212 Kurbelwellendichtring PEUGEOT 508 Hybrid 181 PS Benzin/Elektro

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Art. Nr.: DRM02212
Kurbelwellensimmering DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM02212 getriebeseitig
  • Innendurchmesser [mm]:  85
  • Einbauposition:  getriebeseitig
  • Drallart:  Linksdrall
  • Bauart Radialwellendichtring:  ASW
  • Höhe [mm]:  8
  • Durchmesser [mm]:  105
  • Zustand:  Brandneu
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REINZ 813853200 Kurbelwellendichtung PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_) Hybrid (F4DGXT) 181 PS Benzin/Elektro 2025
REINZ 81-38532-00 Kurbelwellendichtung PEUGEOT 508 Hybrid 181 PS Benzin/Elektro
81-38532-00

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Art. Nr.: 81-38532-00
Kurbelwellensimmering REINZ 81-38532-00 getriebeseitig, PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
    • Einbauposition: getriebeseitig
    • TECDOC-Motornummer: DGX (EP6FADTXHPE)
  • Innendurchmesser [mm]:  85
  • Material:  PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Drallart:  Linksdrall
  • Bauart Radialwellendichtring:  A SL
  • Höhe [mm]:  8
  • Durchmesser [mm]:  105
  • Zustand:  Brandneu
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MAXGEAR 700356 Kurbelwellensimmering PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_) Hybrid (F4DGXT) 181 PS Benzin/Elektro 2023
MAXGEAR 70-0356 Kurbelwellensimmering PEUGEOT 508 Hybrid 181 PS Benzin/Elektro
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Art. Nr.: 70-0356
Kurbelwellensimmering MAXGEAR 70-0356 stirnseitig, PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
    • Einbauposition: stirnseitig
    • TECDOC-Motornummer: DGX (EP6FADTXHPE)
  • Innendurchmesser [mm]:  61
  • Material:  PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Drallart:  Rechtsdrall
  • Bauart Radialwellendichtring:  A SL
  • Höhe [mm]:  8
  • Durchmesser [mm]:  75
  • Zustand:  Brandneu
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GLASER P7778901 Kurbelwellendichtring PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_) Hybrid (F4DGXT) 181 PS Benzin/Elektro 2024
GLASER P77789-01 Kurbelwellendichtring PEUGEOT 508 Hybrid 181 PS Benzin/Elektro

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Art. Nr.: P77789-01
Kurbelwellensimmering GLASER P77789-01 stirnseitig, PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
    • Einbauposition: stirnseitig
    • TECDOC-Motornummer: DGX (EP6FADTXHPE)
  • Innendurchmesser [mm]:  61
  • Material:  PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Drallart:  Rechtsdrall
  • Bauart Radialwellendichtring:  A SL
  • Höhe [mm]:  8
  • Durchmesser [mm]:  75
  • Zustand:  Brandneu
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12,98 €
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AJUSA 15094200 Kurbelwellendichtung PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_) Hybrid (F4DGXT) 181 PS Benzin/Elektro 2025
AJUSA 15094200 Kurbelwellendichtung PEUGEOT 508 Hybrid 181 PS Benzin/Elektro

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Art. Nr.: 15094200
Kurbelwellensimmering AJUSA 15094200 getriebeseitig
    • TECDOC-Motornummer: DGX (EP6FADTXHPE)
    • Einbauposition: getriebeseitig
  • Innendurchmesser [mm]:  85
  • Höhe [mm]:  8
  • Durchmesser [mm]:  105
  • Zustand:  Brandneu
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18,68 €
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GLASER P7767001 Kurbelwellensimmering PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_) Hybrid (F4DGXT) 181 PS Benzin/Elektro 2023
GLASER P77670-01 Kurbelwellensimmering PEUGEOT 508 Hybrid 181 PS Benzin/Elektro
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Art. Nr.: P77670-01
Kurbelwellensimmering GLASER P77670-01 getriebeseitig, PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
    • Einbauposition: getriebeseitig
    • TECDOC-Motornummer: DGX (EP6FADTXHPE)
  • Innendurchmesser [mm]:  85
  • Material:  PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Drallart:  Linksdrall
  • Bauart Radialwellendichtring:  A SL
  • Höhe [mm]:  8
  • Durchmesser [mm]:  105
  • Zustand:  Brandneu
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Welche Marken für 508 II SW (FE_, F4_) Hybrid (F4DGXT) Kurbelwellensimmering sind die besten?

Die besten Kurbelwellendichtring Marken für 508 II SW (FE_, F4_) Hybrid sind: RIDEX, AJUSA, DR.MOTOR AUTOMOTIVE, ELRING, FEBI BILSTEIN

Was sind die Kosten für 508 II SW (FE_, F4_) Hybrid Kurbelwellendichtring? Was kostet es?

Der Preis für 508 II SW (FE_, F4_) Hybrid (F4DGXT) Kurbelwellensimmering liegt zwischen 5 € und 20 €.

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