Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne katalytischen Ruß-/Partikelfilter
Teilsynthetisches Leichtlaufmotoröl mit Extraverschleißschutz durch den Festschmierstoff MoS₂. MoS₂ bildet auf allen reibenden und gleitenden Metallflächen einen hochbelastbaren Schmierfilm. Sorgt durch schnellste Durchölung beim Start und minimale Reibung im Fahrbetrieb für eine extrem lange Motorlebensdauer. Gewährleistet höchste Sicherheitsreserven in der Start- und Warmlaufphase, bei extremen Belastungen sowie beim Stop-and-go-Verkehr etc. Erhöht die Betriebssicherheit durch ausgezeichnete Notlaufeigenschaften. Reduziert den Öl- und Kraftstoffverbrauch. Spezialentwicklung aus dem Hause LIQUI MOLY.
Mild legiertes, mineralisches Motoröl. Speziell auf die Anforderungen klassischer Fahrzeuge und Motorräder mit Ölfilter abgestimmt. Ausgewählte Grundöle und Additive gewährleisten optimale Schmierung und sehr guten Verschleißschutz unter allen Betriebsbedingungen.
Teilsynthetisches Leichtlaufmotoröl mit Extraverschleißschutz durch den Festschmierstoff MoS₂. MoS₂ bildet auf allen reibenden und gleitenden Metallflächen einen hochbelastbaren Schmierfilm. Sorgt durch schnellste Durchölung beim Start und minimale Reibung im Fahrbetrieb für eine extrem lange Motorlebensdauer. Gewährleistet höchste Sicherheitsreserven in der Start- und Warmlaufphase, bei extremen Belastungen sowie beim Stop-and-go-Verkehr etc. Erhöht die Betriebssicherheit durch ausgezeichnete Notlaufeigenschaften. Reduziert den Öl- und Kraftstoffverbrauch. Spezialentwicklung aus dem Hause LIQUI MOLY.
Mineralisches Einbereichsöl für Motoren und Aggregate, bei denen der Hersteller ein mild legiertes Motoröl vorschreibt. Mit erhöhtem Anteil an Verschleißschutzkomponenten. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm.
Mineralisches Einbereichsöl für Motoren und Aggregate, bei denen der Hersteller ein mild legiertes Motoröl vorschreibt. Mit erhöhtem Anteil an Verschleißschutzkomponenten. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm.
Wie oft ist der Ölwechsel für den OPEL Commodore C Limousine 2.5S nötig?
Das Ölwechselintervall für den OPEL Commodore C Limousine 2.5 S 115 PS Benzin liegt bei allen 12000 - 15000 gefahrenen Kilometern.
Was kostet Motoröl für den OPEL COMMODORE C (14_, 19_) 2.5 S Benzin 115 PS?
Der Preis von Motoröl für den OPEL COMMODORE 2.5 S liegt zwischen 4 und 15 €. Nach dem Ölwechsel ist es wichtig, das System zurückzusetzen und bei Bedarf Öl nachzufüllen.
COMMODORE 2.5 S Benzin 115 PS: Wie lange dauert der Ölwechsel?
Der Ölwechsel beim OPEL Commodore C Limousine 2.5 S 115 PS dauert in der Regel 45 - 60 Minuten.
Welche Motoröle sind die besten für den OPEL COMMODORE C (14_, 19_) 2.5 S Benzin?
Die besten Motoröle für den OPEL COMMODORE C (14_, 19_) 2.5 S sind von den folgenden Original-Marken: LIQUI MOLY, MOTUL, OPEL GM, JASOL, LOTOS
Achten Sie darauf, dass das Öl die Freigabe für den Motor Ihres Fahrzeugs hat.
Motoröl Top-Modelle des OPEL COMMODORE C (14_, 19_) :
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Ratschläge zum Ölwechsel
Wie oft Ölwechsel OPEL Commodore C Limousine 2.5 S 115 PS?
Der Automobilproduzent OPEL gibt den Rat, das Motoröl bei Ihrem COMMODORE C (14_, 19_) 2.5 S immer nach 15.000 km oder nach jeweils 12 Monaten zu wechseln. Bitte denken Sie auch daran, dass Ihr Motoröl gegebenenfalls zu wechseln ist, wenn die Ölwarnleuchte auf dem Dashboard anfängt zu leuchten.
Welches Öl OPEL COMMODORE C (14_, 19_) 2.5 S empfohlen?
Eine ausführliche Zusammenstellung der empfohlenen Motorölhersteller und -typen wird in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs aufgeführt.
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Öle & Flüssigkeiten OPEL COMMODORE C (14_, 19_) 2.5 S Benzin
