Öl NISSAN Sunny III Schrägheck (N14) 2.0 GTI 16V 143 PS Benzin

Sie benötigen für einen Ölwechsel bei einem NISSAN Sunny 3 Schrägheck (N14) 2.0 GTI 16V Benzin 143 3.4 Liter Öl Füllmenge
- Viskositätsklasse SAE: 10W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, GM 6094-M
- Produktreihe: Molygen
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A
- Modell: New Generation
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, DEXOS 2, MB 229.51, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA C3, API SN, API CF
- Modell: X-clean
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: STJLR.03.5003, Renault RN0700, Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C913-D, Chrysler MS-50081
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA A5/B5, API SP
- Modell: ECO-NERGY
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, DEXOS 2, MB 229.51, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, Chrysler MS-12991, VW 505 00, VW 505 01
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA C3, API SN, API CF
- Modell: X-clean
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: 4100
- Spezifikation: API SL, API CF
- Modell: Protect
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 10W-60
- Inhalt [Liter]:
- Spezifikation: API SN, ACEA A3/B3, API CF, ACEA A3/B4, API SM
- Modell: X-POWER
- Öl: Synthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 226.5, MB 229.5, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SL
- Modell: X-CESS
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: VW 504 00, VW 507 00
- Produktreihe: SPECIFIC
- Spezifikation: ACEA C3
- Modell: 504 00 507 00
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit SCR-System
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.52, PSA B71 2290, Renault RN17, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA C2, ACEA C3, API SP
- Modell: X-Clean FE
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 226.5, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: API CF, API SN, ACEA A3/B4
- Modell: X-cess
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Motorcode: GA20DE
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: DEXOS 2
- Produktreihe: SPECIFIC
- Spezifikation: ACEA C3, API SN, API CF
- Modell: DEXOS2
- Öl: Synthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: DEXOS 1 GEN 2, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, GM 4718-M, GM 6094-M
- Ölherstellerempfehlung: ACURA, CHRYSLER, DODGE, FIAT, FORD, GENESIS, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, KIA, LEXUS, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, TOYOTA
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: API SP RC, ILSAC GF-6A
- Modell: ECO-LITE
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Motorcode: GA20DE
- Viskositätsklasse SAE: 0W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00, Chrysler MS-12991, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-Z2
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: API SN, ACEA A3/B4
- Modell: X-MAX
- Gebindeart: Kanister
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 15W-50
- Inhalt [Liter]:
- Ölherstellerempfehlung: Above standards
- Produktreihe: 300V COMPETITION
- Modell: ESTER Core Techn.
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für erschwerte Einsatzbedingungen, ausschließlich für Rennsportzwecke
- Fahrzeugtyp: Rennwagen
- Viskositätsklasse SAE: 15W-50
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: 4100
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SP
- Modell: SYN-nergy
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Motorcode: GA20DE
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: GLOBAL DHD-1, CUMMINS CES 20078, Mack EO-N, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, CATERPILLAR ECF-2, MAN M 3275, MTU-2
- Produktreihe: Tekma
- Spezifikation: ACEA E7, API CI-4
- Modell: Mega X
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: 4100
- Spezifikation: API SP, ACEA A3/B4
- Modell: Syn-nergy
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: 300V
- Modell: Competition
- Gebindeart: Metallcontainer
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für erschwerte Einsatzbedingungen
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.1, Renault RN0700, VW 501 01, PSA B71 2300, VW 505 00
- Produktreihe: 2100 POWER+
- Spezifikation: API SL, ACEA A3/B4, API CF
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Mack EO-N, MAN M 3275, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, CATERPILLAR ECF-1, MTU-2
- Spezifikation: ACEA E7, API CI-4, API CH-4
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
Wie oft ist der Ölwechsel für den NISSAN Sunny III Schrägheck (N14) 2.0GTI 16V nötig?
Das Ölwechselintervall für den NISSAN Sunny III Schrägheck (N14) 2.0 GTI 16V 143 PS Benzin liegt bei allen 10000 - 12000 gefahrenen Kilometern.
Was kostet Motoröl für den NISSAN Sunny 3 Schrägheck (N14) 2.0 GTI 16V Benzin 143 PS?
Der Preis von Motoröl für den NISSAN SUNNY 2.0 GTI 16V liegt zwischen 6 und 26 €. Nach dem Ölwechsel ist es wichtig, das System zurückzusetzen und bei Bedarf Öl nachzufüllen.
SUNNY 2.0 GTI 16V Benzin 143 PS: Wie lange dauert der Ölwechsel?
Der Ölwechsel beim NISSAN Sunny III Schrägheck (N14) 2.0 GTI 16V 143 PS dauert in der Regel 30 - 60 Minuten.
Welche Motoröle sind die besten für den NISSAN Sunny 3 Schrägheck (N14) 2.0 GTI 16V Benzin?
Die besten Motoröle für den NISSAN Sunny III Schrägheck (N14) 2.0 GTI 16V sind von den folgenden Original-Marken: MANNOL, CASTROL, LIQUI MOLY, MOTUL, MOBIL
Achten Sie darauf, dass das Öl die Freigabe für den Motor Ihres Fahrzeugs hat.