Öl Mitsubishi Lancer 7 Limousine EVO VIII - 260 265 PS Benzin

Sie benötigen für einen Ölwechsel bei einem MITSUBISHI Lancer 7 Limousine (CS_A, CT_A) EVO VIII - 260 (CT9A) Benzin 265 5.1 Liter Öl Füllmenge
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, MIL-L-2104 E, MIL-L-46152 D, Volvo VDS, CATERPILLAR TO-2, MAN 271, MB 228.1, MTU-1
- Spezifikation: ACEA E2, ACEA A2/B3, API SJ, API CF-4
- Modell: Nova Super
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-20
- Inhalt [Liter]:
- Ölherstellerempfehlung: Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C945-B1, Ford WSS-M2C930-A, Ford WSS-M2C945-A, GM 6094-M, dexos1 GEN 2, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi Dia Queen, Nissan, Toyota
- Produktreihe: Special Tec
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A
- Modell: AA
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister

für die ganzjährige Verwendung asiatischer und
amerikanischer Fahrzeuge entwickelt wurde. Die Kombination
unkonventioneller Grundöle auf Synthesetechnologie in
Verbindung neuester Additive garantieren ein Motoröl, das
hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und
Kraftstoffverbrauch senkt, den Motor sauber hält und für
eine schnelle Durchölung des Motors sorgt.
.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Renault RXD, Mack EOS-4.5, MB 228.31, MB 228.51, Renault RLD-3, Scania LA, Volvo VDS-4.5
- Ölherstellerempfehlung: MAN M 3677, Scania LDF-4, CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20081, DDC DFS 93K222, DQC IV-10 LA, Mack EO-M Plus, Mack EO-N Plus, Mack EO-O PP, MAN M 3271-1, MB 235.28, MTU-3.1, Renault RGD, Renault RLD, Renault RLD-2, Voith Class B, Volvo CNG, Volvo VDS-3, Volvo VDS-4
- Produktreihe: Truck
- Spezifikation: API CK-4, API SN, ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9
- Modell: Top-up
- Gebindeart: Kanister

Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Praktisch
zum Nachfüllen im Nfz unterwegs. Schützt hervorragend vor
zum Nachfüllen im Nfz unterwegs. Schützt hervorragend vor
Verschleiß und gewährleistet einen stabilen Schmierfilm
Verschleiß und gewährleistet einen stabilen Schmierfilm
unter allen Einsatzbedingungen. Reduziert aufgrund
unter allen Einsatzbedingungen. Reduziert aufgrund
niedriger Viskosität den Kraftstoffverbrauch und ermöglicht
niedriger Viskosität den Kraftstoffverbrauch und ermöglicht
dank ausgezeichneter Scher- und Alterungsstabilität lange
dank ausgezeichneter Scher- und Alterungsstabilität lange
Ölwechselintervalle. Mischbar mit allen handelsüblichen
Ölwechselintervalle. Mischbar mit allen handelsüblichen
Motorölen.
Motorölen.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Porsche A40, BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502 00, VW 505 00, GM LL-A-025, GM LL-B-025, Renault RN0700, Renault RN0710
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN
- Modell: HC7
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

ganzjährige Verwendung. Die Kombination unkonventioneller
Grundöle auf Hydrocrackbasis mit der neuesten
Additivtechnologie garantiert ein Motorenöl, das den Öl-
und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle
Durchölung des Motors sorgt.
- Viskositätsklasse SAE: 10W-30
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: MARINE
- Spezifikation: API SL, NMMA FC-W
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister

Synthesetechnologie. Sorgt mit speziell auf den maritimen
Einsatz abgestimmten Additiven für erhöhten Korrosions- und
Verschleißschutz sowie die schnelle Durchölung von Motor
und Turbolader. Übertrifft die Anforderungen führender
Motorenhersteller. Gewährleistet Garantieschutz der
Hersteller, die eine NMMA FC-W Catalyst
Compatible®-Freigabe fordern.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, GM 6094-M , DEXOS 1 GEN 2
- Produktreihe: Special Tec
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A
- Modell: AA
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Kraftstoffart: Benzin
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-98, MB 229.3, GM LL-A-025, GM LL-B-025, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN
- Modell: HC7
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Kraftstoffart: Flüssiggas (LPG)
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 0W-40
- Inhalt [Liter]:
- Ölherstellerempfehlung: BMW Longlife-98, Ford WSS-M2C 937-A, MB 229.3, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00
- Produktreihe: Synthoil
- Spezifikation: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API SN
- Modell: Energy
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister

Vollsynthetisches Leichtlaufmotoröl. Schnelle Durchölung
beim Kaltstart. Hält den Ölverbrauch niedrig. Verhindert
die Bildung störender Ablagerungen. Optimale
Motorsauberkeit durch gutes Schmutztrage- und
Reinigungsvermögen.
- Viskositätsklasse SAE: 10W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, GM 6094-M
- Produktreihe: Molygen
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A
- Modell: New Generation
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.51, GM LL-A-025, GM LL-B-025, VW 505 00, VW 505 01
- Produktreihe: Synthoil High Tech
- Spezifikation: ACEA C3, API SM, API CF
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, GM LL-A-025, GM LL-B-025, DEXOS 2, OV0401547-D30
- Produktreihe: Camping
- Spezifikation: ACEA C2, ACEA C3, API SP
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto, Wohnmobile
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: VW 504 00, Porsche C30, MB 229.51, BMW Longlife-04, VW 507 00
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA C3
- Modell: X-CLEAN+
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter
- Abgasnorm: Euro 4 (D4), Euro 5, Euro 6
- Motorcode: 4G63-DOHC
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, MB 229.51, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA C3, API SN
- Modell: X-CLEAN+
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter
- Motorcode: 4G63-DOHC
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, DEXOS 2, MB 229.52, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S2, MB 229.51, VW 505 01, VW 505 00
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA C2, ACEA C3, API SN
- Modell: X-CLEAN EFE
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Motorcode: 4G63-DOHC
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, DEXOS 2, MB 229.51, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA C3, API SN, API CF
- Modell: X-clean
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: PSA B71 2296, GM LL-B-025, MB 229.5, Porsche A40, VW 502 00, Renault RN0710, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Renault RN0700
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: API SN, API CF, ACEA A3/B4
- Modell: X-CESS
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: STJLR.03.5003, Renault RN0700, Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C913-D, Chrysler MS-50081
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA A5/B5, API SP
- Modell: ECO-NERGY
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, DEXOS 2, MB 229.51, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, Chrysler MS-12991, VW 505 00, VW 505 01
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA C3, API SN, API CF
- Modell: X-clean
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 10W-60
- Inhalt [Liter]:
- Spezifikation: API SN, ACEA A3/B3, API CF, ACEA A3/B4, API SM
- Modell: X-POWER
- Öl: Synthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 226.5, MB 229.5, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SL
- Modell: X-CESS
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
Wie oft ist der Ölwechsel für den MITSUBISHI Lancer VII Limousine (CS_A, CT_A) EVO VIII - 260 (CT9A) , EVO IX (CT9A) , EVO VII (CT9A) , EVO VIII (CT9A) nötig?
Das Ölwechselintervall für den Mitsubishi Lancer 7 Limousine EVO VIII - 260 265 PS Benzin liegt bei allen 10000 - 12000 gefahrenen Kilometern.
Was kostet Motoröl für den MITSUBISHI Lancer 7 Limousine (CS_A, CT_A) EVO VIII - 260 (CT9A) Benzin 265 PS?
Der Preis von Motoröl für den MITSUBISHI LANCER EVO VIII - 260 (CT9A) liegt zwischen 7 und 20 €. Nach dem Ölwechsel ist es wichtig, das System zurückzusetzen und bei Bedarf Öl nachzufüllen.
LANCER EVO VIII - 260 Benzin 265 PS: Wie lange dauert der Ölwechsel?
Der Ölwechsel beim Mitsubishi Lancer 7 Limousine EVO VIII - 260 (CT9A) 265 PS dauert in der Regel 60 Minuten.
Welche Motoröle sind die besten für den MITSUBISHI Lancer 7 Limousine (CS_A, CT_A) EVO VIII - 260 (CT9A) Benzin?
Die besten Motoröle für den MITSUBISHI Lancer VII Limousine (CS_A, CT_A) EVO VIII - 260 (CT9A) sind von den folgenden Original-Marken: MANNOL, CASTROL, LIQUI MOLY, MOTUL, MOBIL
Achten Sie darauf, dass das Öl die Freigabe für den Motor Ihres Fahrzeugs hat.