Öl Lancer III 1.2 GL 55 PS Benzin

Sie benötigen für einen Ölwechsel bei einem MITSUBISHI LANCER 3 (C1A, C6A) 1.2 GL (C15AS) Benzin 55 3.5 Liter Öl Füllmenge
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-D2, Fiat 9.55535-G2, MB 226.5, MB 229.3, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 501 01, VW 505 00
- Produktreihe: GTX
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SP
- Modell: Ultraclean A/B
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-D2, MB 229.3, VW 501 01, VW 505 00
- Produktreihe: Magnatec
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SP
- Modell: A/B
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.31, Porsche A40, DEXOS 2, VW 505 01, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-S2, Renault RN0700
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: API SN, API CF, ACEA C3
- Modell: 4100
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und
Kraftstoffverbrauch und sorgt für die schnelle Durchölung
des Motors. Je nach Herstellervorschrift lassen sich so
Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 km realisieren.
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.3, MB 229.1, VW 501 01, VW 505 00, PSA B71 2294, Renault RN0700, Renault RN0710
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SL
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

verbesserter Formel für lange Motorlebensdauer. Verfügt
über besonders gutes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen,
hält den Ölverbrauch gering und sorgt für die schnelle
Durchölung von Motor und Turbolader.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502 00, GM LL-A-025, GM LL-B-025, VW 505 00
- Produktreihe: Special Tec
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SL, ACEA A3/B4, API CF
- Modell: LL
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie.
Mit modernster Verschleißschutzformel. Schnellste
Durchölung beim Start und minimale Reibung im alltäglichen
Fahrbetrieb sorgen für eine extrem lange Motorlebensdauer.
Bietet optimalen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen.
Hält den Ölverbrauch gering. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-D2, Fiat 9.55535-G2, Renault RN0700, Renault RN0710, MB 229.3, MB 229.1, VW 501 01, PSA B71 2300, VW 505 00
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: API SN, ACEA A3/B4, API CF
- Modell: Super
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

modernen Verschleißschutzadditiven und besonders gutem
Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Verhindert die
Bildung von Schwarzschlamm, hält Motordichtungen wie z. B.
Wellendichtringe und Ventilschaftabdichtungen elastisch und
sorgt für geringen Ölverbrauch. Besonders geeignet für
Fahrzeuge mit hoher Laufleistung.
- Viskositätsklasse SAE: 20W-50
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: Classic Motoroil
- Spezifikation: API SE, API CC
- Modell: HD
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Motorcode: 4G16

Anforderungen klassischer Fahrzeuge und Motorräder mit
Ölfilter abgestimmt. Ausgewählte Grundöle und Additive
gewährleisten optimale Schmierung und sehr guten
Verschleißschutz unter allen Betriebsbedingungen.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-98, MB 229.3, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00
- Produktreihe: Synthoil
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API CF, API SN
- Modell: High Tech
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

Vollsynthetisches Leichtlaufmotoröl. Hält den Ölverbrauch
niedrig. Gewährleistet selbst bei langen
Ölwechselintervallen die maximale Performance. Bietet
optimalen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Durch
die schnelle Durchölung wird der Motor bei Start- und
Warmlaufphase hervorragend vor Verschleiß geschützt.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-50
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.1, VW 502 00, VW 505 00
- Produktreihe: Molygen
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SJ, API CF
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister

für die ganzjährige Verwendung. Das
vollsynthetische Basisöl mit fortschrittlichster
Additivtechnologie, sowie dem Spezialadditiv Molygen
garantiert ein niedrigviskoses, hochscherstabiles
Motorenöl, das sicher Ablagerungen verhindert, stark die
Reibungsverluste des Motors senkt und dadurch optimal vor
Verschleiß schützt. Dies führt zur Kraftstoffeinsparung bei
gleichzeitig verlängerter Lebensdauer des Motors.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, GM 6094-M, DEXOS 1 GEN 3
- Ölherstellerempfehlung: Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Subaru, Toyota, Chrysler
- Produktreihe: Special Tec
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A
- Modell: AA
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 10W-60
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: Synthoil Race Tech
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN
- Modell: GT1
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für erschwerte Einsatzbedingungen
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C912-A1, Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-B
- Ölherstellerempfehlung: Fiat 9.55535-G1
- Produktreihe: Special Tec
- Spezifikation: API SL, ILSAC GF-2, ACEA A1/B1
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister

Synthesetechnologie-Leichtlaufmotoröl. Sorgt für einen
stabilen Schmierfilm. Reduziert den Kraftstoffverbrauch in
einem der härtesten Verbrauchnormtests Europas
(CEC-L-54-T-96/MB M 111) um mehr als 2,5 % gegenüber dem
festgelegten Referenzöl. Verhindert die Bildung störender
Ablagerungen. Für Fahrzeuge mit bewährter
Motorentechnologie.
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.1
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SL
- Modell: Performance
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, Volvo VDS, Mack EO-L, CATERPILLAR TO-2, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU-2, PSA B71 2295
- Produktreihe: Touring High Tech
- Spezifikation: ACEA A3/B4, ACEA E2, API SL, API CG-4
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Ölherstellerempfehlung: MAN 271, Volvo VDS, MB 228.1, MB 229.1
- Produktreihe: NOVA SUPER
- Spezifikation: API SL, API CG-4, ACEA A3/B3, ACEA E3
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister

Mineralisches Motoröl. Sorgt für einen stabilen
Durchölung wird der Motor beim Start und bei der
Schmierfilm. Bietet optimalen Öldruck unter allen
Warmlaufphase vor Verschleiß geschützt. Verhindert die
Betriebsbedingungen. Hohe Sicherheitsreserven bei extremen
Schlammbildung und sorgt für einen stabilen Schmierfilm.
Belastungen.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Ölherstellerempfehlung: BMW Longlife-98, MB 229.3, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00
- Produktreihe: Synthoil
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SN, ACEA A3/B4
- Modell: High Tech
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister

Vollsynthetisches Leichtlaufmotoröl. Hält den Ölverbrauch
niedrig. Gewährleistet selbst bei langen
Ölwechselintervallen die maximale Performance. Bietet
optimalen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Durch
die schnelle Durchölung wird der Motor bei Start- und
Warmlaufphase hervorragend vor Verschleiß geschützt.
- Viskositätsklasse SAE: 0W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-98, Ford WSS-M2C937-A, MB 229.3, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00
- Produktreihe: Synthoil
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SM, ACEA A3/B4, API CF
- Modell: Energy
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister

Vollsynthetisches Leichtlaufmotoröl. Schnelle Durchölung
beim Kaltstart. Hält den Ölverbrauch niedrig. Verhindert
die Bildung störender Ablagerungen. Optimale
Motorsauberkeit durch gutes Schmutztrage- und
Reinigungsvermögen.
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.1
- Ölherstellerempfehlung: AVTOVAZ
- Produktreihe: Optimal
- Spezifikation: API SL, API CF, ACEA A3/B3
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Motorcode: 4G16

modernster Formulierung, das für die höchsten Anforderungen
moderner und hochdrehender Benzinmotoren entwickelt wurde.
Es sorgt unter allen Betriebsbedingungen für eine
hervorragende Schmierung. Hervorragend ausgewählte Grundöle
garantieren eine erstklassige Motorsauberkeit.
- Viskositätsklasse SAE: 20W-50
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, MIL-L-2104 E, CATERPILLAR TO-2, MAN 271, MB 228.3
- Produktreihe: Touring High Tech
- Spezifikation: ACEA A3/B4, ACEA E2, API SL, API CG-4
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne katalytischen Ruß-/Partikelfilter

Kilometerleistung.
Mineralisches Motoröl. Bietet ein besonders gutes
Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Sorgt selbst unter
kritischen Betriebsbedingungen für höchste
Schmierfilmstabilität, einen optimalen Öldruck und
maximalen Verschleißschutz. Für Fahrzeuge mit bewährter
Motorentechnologie.
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, MIL-L-2104 E, MIL-L-46152 D, Volvo VDS, CATERPILLAR TO-2, MAN 271, MB 228.1, MTU-1
- Spezifikation: ACEA E2, ACEA A2/B3, API SJ, API CF-4
- Modell: Nova Super
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
Wie oft ist der Ölwechsel für den MITSUBISHI Lancer Limousine (C12V, C37V) 1.2GL (C15AS) , 1.2 (C65A) nötig?
Das Ölwechselintervall für den Lancer III 1.2 GL 55 PS Benzin liegt bei allen 10000 - 15000 gefahrenen Kilometern.
Was kostet Motoröl für den MITSUBISHI LANCER 3 (C1A, C6A) 1.2 GL (C15AS) Benzin 55 PS?
Der Preis von Motoröl für den MITSUBISHI LANCER 1.2 GL liegt zwischen 7 und 17 €. Nach dem Ölwechsel ist es wichtig, das System zurückzusetzen und bei Bedarf Öl nachzufüllen.
LANCER 1.2 GL Benzin 55 PS: Wie lange dauert der Ölwechsel?
Der Ölwechsel beim Lancer III 1.2 GL (C15AS) 55 PS dauert in der Regel 45 - 60 Minuten.
Welche Motoröle sind die besten für den MITSUBISHI LANCER 3 (C1A, C6A) 1.2 GL (C15AS) Benzin?
Die besten Motoröle für den MITSUBISHI LANCER III (C1_A, C6_A) 1.2 GL (C15AS) sind von den folgenden Original-Marken: MANNOL, CASTROL, LIQUI MOLY, MOTUL, MOBIL
Achten Sie darauf, dass das Öl die Freigabe für den Motor Ihres Fahrzeugs hat.