Öl Mitsubishi L200 Pritsche 2.4 D 181 PS Diesel
- Viskositätsklasse SAE: 20W-50
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, MIL-L-2104 E, CATERPILLAR TO-2, MAN 271, MB 228.3
- Produktreihe: Touring High Tech
- Spezifikation: ACEA A3/B4, ACEA E2, API SL, API CG-4
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne katalytischen Ruß-/Partikelfilter

Kilometerleistung.
Mineralisches Motoröl. Bietet ein besonders gutes
Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Sorgt selbst unter
kritischen Betriebsbedingungen für höchste
Schmierfilmstabilität, einen optimalen Öldruck und
maximalen Verschleißschutz. Für Fahrzeuge mit bewährter
Motorentechnologie.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: VW 500 00, VW 502 00, Ford WSS-M2C917-A, VW 505 00, VW 505 01
- Produktreihe: Diesel
- Spezifikation: API CF, ACEA C3, ACEA B4
- Modell: High Tech
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:

Pumpe-Düse-Motoren.
Synthesetechnologie-Leichtlaufmotoröl für den
anspruchsvollen Dieselfahrer. Schnellste Durchölung beim
Start und minimale Reibung im alltäglichen Fahrbetrieb
sorgen für eine extrem lange Motorlebensdauer. Optimale
Motorsauberkeit durch gutes Reinigungs- und
Schmutztragevermögen. Vermindert Öleindickung durch
Rußeintrag. Sorgt selbst unter extremen Betriebsbedingungen
für einen stabilen Schmierfilm.
- Viskositätsklasse SAE: 0W-30
- Inhalt [Liter]:
- Ölherstellerempfehlung: BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502 00, VW 505 00
- Produktreihe: Synthoil
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SM, ACEA A3/B4
- Modell: Longtime
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister

Vollsynthetisches Leichtlaufmotoröl für den kostenbewussten
Fahrer. Schnellste Durchölung beim Start und minimale
Reibung im alltäglichen Fahrbetrieb sorgen für eine extrem
lange Motorlebensdauer. Hält den Ölverbrauch niedrig.
Verhindert die Bildung störender Ablagerungen und
gewährleistet die volle Motorleistung.
- Viskositätsklasse SAE: 10W-30
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: Touring High Tech
- Spezifikation: API SF, API CD
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister

Besonders geeignet für Fahrzeuge mit hoher
Aggregate, bei denen der Hersteller ein mild legiertes
Kilometerleistung.
Motoröl vorschreibt. Verhindert die Schlammbildung. Sorgt
Mineralisches Motoröl. Verhindert die Bildung von
für einen stabilen Schmierfilm. Mit optimalem
Schwarzschlamm. Sorgt selbst unter extremen
Verschleißschutz.
Betriebsbedingungen für einen stabilen Schmierfilm. Mit
moderner Verschleißschutztechnologie. Hält Motordichtungen
wie z. B. Wellendichtringe und Ventilschaftabdichtungen
elastisch und sorgt für einen geringen Ölverbrauch. Für
Fahrzeuge mit bewährter Motorentechnologie.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Ölherstellerempfehlung: BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 505 00
- Produktreihe: Diesel
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API CF, ACEA A3/B3
- Modell: Synthoil
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister

Vollsynthetisches Leichtlaufmotorenöl mit hervorragendem
Verschleißschutz. Sorgt für eine schnelle Durchölung von
Motor und Turbolader. Optimale Motorsauberkeit durch gutes
Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Reduziert den
Ölverbrauch.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Ölherstellerempfehlung: STJLR.03.5005, JASO DL-1, Mazda, Mitsubishi, Ford WSS-M2C934-B
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C1
- Modell: 4500
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister

Rover.
Hightech-Leichtlaufmotoröl der neuesten Generation auf
Basis Synthesetechnologie. Sichert maximale Motorleistung.
Reduziert den Kraftstoffverbrauch in einem der härtesten
Verbrauchnormtests Europas (CEC-L-54-T-96/MB M 111) um mehr
als 2,5 % gegenüber dem festgelegten Referenzöl. Mit
hervorragendem Verschleißschutz. Schnellste Durchölung beim
Start und minimale Reibung im alltäglichen Fahrbetrieb
sorgen für eine extrem lange Motorlebensdauer.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Porsche A40, BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502 00, VW 505 00, GM LL-A-025, GM LL-B-025, Renault RN0700, Renault RN0710
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN
- Modell: HC7
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

ganzjährige Verwendung. Die Kombination unkonventioneller
Grundöle auf Hydrocrackbasis mit der neuesten
Additivtechnologie garantiert ein Motorenöl, das den Öl-
und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle
Durchölung des Motors sorgt.
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.1, MB 229.3, PSA B71 2294, Renault RN0710, VW 505 00
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: ACEA A3/B4
- Modell: Diesel
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- geeignet für Motorart: Diesel

höchsten Sicherheitsreserven durch moderne
Additivtechnologie. Vermindert Öleindickung durch
Rußeintrag und sorgt für die schnelle Durchölung von Motor
und Turbolader. Mit verbesserter Verschleißschutzformel.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: STJLR.03.5003, Renault RN0700, Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C913-D, Chrysler MS-50081
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA A5/B5, API SP
- Modell: ECO-NERGY
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 226.5, MB 229.5, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SL
- Modell: X-CESS
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: VW 504 00, VW 507 00
- Produktreihe: SPECIFIC
- Spezifikation: ACEA C3
- Modell: 504 00 507 00
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit SCR-System
- Viskositätsklasse SAE: 0W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C950-A, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1
- Spezifikation: ACEA C2, API SN
- Modell: ECO-CLEAN
- Öl: Synthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.52, PSA B71 2290, Renault RN17, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA C2, ACEA C3, API SP
- Modell: X-Clean FE
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: DEXOS 2
- Produktreihe: SPECIFIC
- Spezifikation: ACEA C3, API SN, API CF
- Modell: DEXOS2
- Öl: Synthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Renault RN0720, MB 226.51, Fiat 9.55535-S4
- Produktreihe: Specific
- Spezifikation: ACEA C4
- Modell: 0720
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- geeignet für Motorart: Diesel
- Viskositätsklasse SAE: 0W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00, Chrysler MS-12991, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-Z2
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: API SN, ACEA A3/B4
- Modell: X-MAX
- Gebindeart: Kanister
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C934-B, STJLR.03.5005
- Ölherstellerempfehlung: MAZDA
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA C1
- Modell: ECO-CLEAN+
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Abgasnorm: Euro 4 (D4), Euro 5, Euro 6
- Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: 4100
- Spezifikation: API SP, ACEA A3/B4
- Modell: Syn-nergy
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.52, BMW Longlife-04, DEXOS 2, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3
- Spezifikation: API SN, ACEA C2, ACEA C3
- Modell: X-CLEAN EFE
- Öl: Synthetiköl
- Service Information beachten:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-G1, Fiat 9.55535-N1, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D, STJLR.03.5003, Renault RN0700
- Produktreihe: Quartz
- Spezifikation: API SL, API CF, ACEA A5/B5
- Modell: 9000 NFC
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
Wie oft ist der Ölwechsel für den MITSUBISHI L200 / Triton V Pritsche / Fahrgestell (MQ) 2.4D 4WD (KL1T) , 2.4D (KK1T) nötig?
Das Ölwechselintervall für den Mitsubishi L200 Pritsche 2.4 D 181 PS Diesel liegt bei allen 10000 - 12000 gefahrenen Kilometern.
Was kostet Motoröl für den MITSUBISHI L 200 Pritsche / Fahrgestell (MQ) 2.4 D (KK1T) Diesel 181 PS?
Der Preis von Motoröl für den MITSUBISHI L 200 2.4 D (KK1T) liegt zwischen 7 und 17 €. Nach dem Ölwechsel ist es wichtig, das System zurückzusetzen und bei Bedarf Öl nachzufüllen.
L 200 2.4 D Diesel 181 PS: Wie lange dauert der Ölwechsel?
Der Ölwechsel beim Mitsubishi L200 Pritsche 2.4 D (KK1T) 181 PS dauert in der Regel 30 - 60 Minuten.
Welche Motoröle sind die besten für den MITSUBISHI L 200 Pritsche / Fahrgestell (MQ) 2.4 D (KK1T) Diesel?
Die besten Motoröle für den MITSUBISHI L 200 Pritsche / Fahrgestell (MQ) 2.4 D (KK1T) sind von den folgenden Original-Marken: CASTROL, LIQUI MOLY, MOTUL, MOBIL, TotalEnergies
Achten Sie darauf, dass das Öl die Freigabe für den Motor Ihres Fahrzeugs hat.