Öl Mitsubishi L300 Bus 2.5 TD 4WD 87 PS Diesel

Sie benötigen für einen Ölwechsel bei einem MITSUBISHI L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W) 2.5 TD 4WD (P25W, P35W) Diesel 87 6.9 Liter Öl Füllmenge
- Viskositätsklasse SAE: 0W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Porsche A40, VW 502 00, MB 229.3, Ford WSS-M2C937-A, VW 505 00
- Produktreihe: EDGE
- Spezifikation: API SN, ACEA A3/B3, ACEA A3/B4
- Modell: A3/B4
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-S2, VW 505 01, MB 226.5, Ford WSS-M2C917-A, VW 502 00, MB 229.31, DEXOS 2, Renault RN0700, Renault RN0710
- Produktreihe: EDGE
- Spezifikation: ACEA C3, API CF, API SN
- Modell: Turbo Diesel
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 226.5, DEXOS 2, Renault RN0710, VW 505 00, VW 505 01, MB 229.31, Fiat 9.55535-S2, Renault RN0700, MB 229.51
- Produktreihe: EDGE
- Spezifikation: ACEA C3, API SN, API CF
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Dose
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 228.5, Volvo VDS-3, Renault RLD-2, MAN M 3277, Mack EO-N, DQC III-10 LA, MTU-3
- Produktreihe: CRB
- Spezifikation: ACEA E4, ACEA E7
- Modell: Turbomax E4/E7
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52
- Produktreihe: EDGE
- Spezifikation: ACEA C3, API SN PLUS
- Modell: M
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: JOHN DEERE J27, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 07B
- Produktreihe: Transmax
- Spezifikation: API CE, API SF, API GL-4
- Modell: AGRI MP
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Technische Daten beachten:
- Viskositätsklasse SAE: 10W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20081, DDC DFS 93K218, DQC IV-10 LA, Mack EO-O PP, Mack EOS-4.5, MB 228.51, MTU-3.1, Renault RLD-3, Volvo CNG
- Produktreihe: Vecton
- Spezifikation: ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, API CJ-4, JASO DH-2
- Modell: Long Drain E6/E9
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: DEXOS 2, MB 229.31, MB 229.51, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 505 00, VW 505 01
- Produktreihe: EDGE
- Spezifikation: ACEA C3, API SN, API CF
- Modell: C3
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-S2, DEXOS 2, MB 226.5, MB 229.31, MB 229.51, Renault RN0700, Renault RN0710
- Produktreihe: GTX
- Spezifikation: ACEA C3, API SN, API CF
- Modell: MV
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 10W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20081, DDC DFS 93K218, DQC IV-10 LA, Mack EO-O PP, Mack EOS-4.5, MB 228.51, MTU-3.1, Renault RLD-3, Volvo CNG
- Produktreihe: Vecton
- Spezifikation: ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, API CJ-4, JASO DH-2
- Modell: Long Drain E6/E9
- Gebindeart: Fass
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.3, MB 229.1, VW 501 01, VW 505 00, PSA B71 2294, Renault RN0700, Renault RN0710
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SL
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

verbesserter Formel für lange Motorlebensdauer. Verfügt
über besonders gutes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen,
hält den Ölverbrauch gering und sorgt für die schnelle
Durchölung von Motor und Turbolader.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502 00, GM LL-A-025, GM LL-B-025, VW 505 00
- Produktreihe: Special Tec
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SL, ACEA A3/B4, API CF
- Modell: LL
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie.
Mit modernster Verschleißschutzformel. Schnellste
Durchölung beim Start und minimale Reibung im alltäglichen
Fahrbetrieb sorgen für eine extrem lange Motorlebensdauer.
Bietet optimalen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen.
Hält den Ölverbrauch gering. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-D2, Fiat 9.55535-G2, Renault RN0700, Renault RN0710, MB 229.3, MB 229.1, VW 501 01, PSA B71 2300, VW 505 00
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: API SN, ACEA A3/B4, API CF
- Modell: Super
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

modernen Verschleißschutzadditiven und besonders gutem
Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Verhindert die
Bildung von Schwarzschlamm, hält Motordichtungen wie z. B.
Wellendichtringe und Ventilschaftabdichtungen elastisch und
sorgt für geringen Ölverbrauch. Besonders geeignet für
Fahrzeuge mit hoher Laufleistung.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-98, MB 229.3, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00
- Produktreihe: Synthoil
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API CF, API SN
- Modell: High Tech
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

Vollsynthetisches Leichtlaufmotoröl. Hält den Ölverbrauch
niedrig. Gewährleistet selbst bei langen
Ölwechselintervallen die maximale Performance. Bietet
optimalen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Durch
die schnelle Durchölung wird der Motor bei Start- und
Warmlaufphase hervorragend vor Verschleiß geschützt.
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, Volvo VDS, Mack EO-L, CATERPILLAR TO-2, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU-2, PSA B71 2295
- Produktreihe: Touring High Tech
- Spezifikation: ACEA A3/B4, ACEA E2, API SL, API CG-4
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: МoS2
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SL, ACEA A3/B4, API CF
- Modell: Low-Friction
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister

aus ausgewählten Grundölen. Ein hoher Gehalt an Additiven,
darunter der Festschmierstoff Molybdändisulfid (MoS2),
gewährleisten eine optimale Schmierung bei extremen
Betriebsbedingungen und langen Ölwechselintervallen.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Ölherstellerempfehlung: BMW Longlife-98, MB 229.3, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00
- Produktreihe: Synthoil
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SN, ACEA A3/B4
- Modell: High Tech
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister

Vollsynthetisches Leichtlaufmotoröl. Hält den Ölverbrauch
niedrig. Gewährleistet selbst bei langen
Ölwechselintervallen die maximale Performance. Bietet
optimalen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Durch
die schnelle Durchölung wird der Motor bei Start- und
Warmlaufphase hervorragend vor Verschleiß geschützt.
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, Volvo VDS, CATERPILLAR TO-2, Mack EO-L, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU-2
- Produktreihe: Touring High Tech
- Spezifikation: ACEA A3/B4, ACEA E2, API CG-4
- Modell: Diesel
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Kraftstoffart: Diesel
- Viskositätsklasse SAE: 20W-50
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, MIL-L-2104 E, CATERPILLAR TO-2, MAN 271, MB 228.3
- Produktreihe: Touring High Tech
- Spezifikation: ACEA A3/B4, ACEA E2, API SL, API CG-4
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne katalytischen Ruß-/Partikelfilter

Kilometerleistung.
Mineralisches Motoröl. Bietet ein besonders gutes
Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Sorgt selbst unter
kritischen Betriebsbedingungen für höchste
Schmierfilmstabilität, einen optimalen Öldruck und
maximalen Verschleißschutz. Für Fahrzeuge mit bewährter
Motorentechnologie.
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, MIL-L-2104 E, MIL-L-46152 D, Volvo VDS, CATERPILLAR TO-2, MAN 271, MB 228.1, MTU-1
- Spezifikation: ACEA E2, ACEA A2/B3, API SJ, API CF-4
- Modell: Nova Super
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
Wie oft ist der Ölwechsel für den MITSUBISHI L300 / Delica III Bus (P0_W, P1_W, P2_W) 2.5TD 4WD (P25W, P35W) , 2.5TD (P05W) nötig?
Das Ölwechselintervall für den Mitsubishi L300 Bus 2.5 TD 4WD 87 PS Diesel liegt bei allen 10000 - 15000 gefahrenen Kilometern.
Was kostet Motoröl für den MITSUBISHI L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W) 2.5 TD 4WD (P25W, P35W) Diesel 87 PS?
Der Preis von Motoröl für den MITSUBISHI L300 / DELICA 2.5 TD 4WD (P25W, P35W) liegt zwischen 5 und 17 €. Nach dem Ölwechsel ist es wichtig, das System zurückzusetzen und bei Bedarf Öl nachzufüllen.
L300 / DELICA 2.5 TD 4WD Diesel 87 PS: Wie lange dauert der Ölwechsel?
Der Ölwechsel beim Mitsubishi L300 Bus 2.5 TD 4WD (P25W, P35W) 87 PS dauert in der Regel 45 - 60 Minuten.
Welche Motoröle sind die besten für den MITSUBISHI L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W) 2.5 TD 4WD (P25W, P35W) Diesel?
Die besten Motoröle für den MITSUBISHI L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W) 2.5 TD 4WD (P25W, P35W) sind von den folgenden Original-Marken: MANNOL, CASTROL, LIQUI MOLY, MOTUL, MOBIL
Achten Sie darauf, dass das Öl die Freigabe für den Motor Ihres Fahrzeugs hat.