Öl Mitsubishi Colt CZC 1.5 Turbo 150 PS Benzin

Sie benötigen für einen Ölwechsel bei einem MITSUBISHI COLT CZC Cabriolet (RG) 1.5 Turbo (Z37A) Benzin 150 3.7 Liter Öl Füllmenge
- Viskositätsklasse SAE: 0W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, MB 226.5, MB 229.31, MB 229.51, Renault RN0700, Renault RN0710
- Produktreihe: EDGE
- Spezifikation: ACEA C3, API SP
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.31, MB 229.51, VW 505 00, VW 505 01
- Produktreihe: Magnatec
- Spezifikation: ACEA C3, API CF, API SN
- Modell: DPF
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-D2, VW 501 01, VW 505 00, MB 229.1
- Produktreihe: GTX
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SP
- Modell: A3/B3
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 0W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 226.5, MB 229.31, DEXOS 2, Renault RN0700, Renault RN0710, MB 229.51, Fiat 9.55535-S2, Porsche A40
- Produktreihe: EDGE
- Spezifikation: API SN, ACEA C3
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: Magnatec
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6
- Modell: Hybrid
- Gebindeart: Kanister
- geeignet für Motorart: Otto, Hybrid
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: DEXOS 1 GEN 3, OV0401547-G30
- Ölherstellerempfehlung: Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1
- Produktreihe: Magnatec
- Spezifikation: ILSAC GF-6, API SP
- Modell: DX
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 0W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.31, DEXOS 2, Renault RN0700, Renault RN0710, MB 229.51
- Produktreihe: EDGE
- Spezifikation: API SN, ACEA C3
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Viskositätsklasse SAE: 5W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C948-B
- Produktreihe: Magnatec
- Spezifikation: API SN, ILSAC GF-5
- Modell: Stop-Start E
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.31, MB 226.5, VW 502 00, VW 505 00, BMW Longlife-04, Renault RN0700, Renault RN0710, DEXOS 2, Fiat 9.55535-S2
- Produktreihe: Magnatec
- Spezifikation: API SN, API CF, ACEA C3
- Modell: C3
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-S2, VW 505 01, MB 226.5, Ford WSS-M2C917-A, VW 502 00, MB 229.31, DEXOS 2, Renault RN0700, Renault RN0710
- Produktreihe: EDGE
- Spezifikation: ACEA C3, API CF, API SN
- Modell: Turbo Diesel
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: GLOBAL DHD-1, CATERPILLAR ECF-2, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20077, CUMMINS CES 20078, Ford WSS-M2C171-D, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MAN M 3275-1, MB 228.3
- Produktreihe: Vecton
- Spezifikation: ACEA E7, API CI-4
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Motorcode: 4G15
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: DEXOS 1 GEN 2
- Produktreihe: Magnatec
- Spezifikation: API SN, ILSAC GF-5
- Modell: DX
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: Magnatec
- Spezifikation: API SN, ILSAC GF-5
- Modell: Stop-Start GF
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Viskositätsklasse SAE: 5W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C948-B
- Produktreihe: Magnatec
- Spezifikation: API SN, ILSAC GF-5
- Modell: Stop-Start E
- Gebindeart: Flasche
- Viskositätsklasse SAE: 5W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C948-B
- Ölherstellerempfehlung: Ford
- Produktreihe: Magnatec
- Spezifikation: API SN
- Modell: Stop-Start E
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Viskositätsklasse SAE: 0W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C920-A
- Produktreihe: EDGE Professional
- Spezifikation: ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, API SL, ILSAC GF-2
- Modell: A5
- Viskositätsklasse SAE: 0W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 229.3, MB 229.5, VW 502 00, VW 505 00, Renault RN0700, Renault RN0710
- Produktreihe: EDGE
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SL
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.3, MB 229.1, VW 501 01, VW 505 00, PSA B71 2294, Renault RN0700, Renault RN0710
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SL
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

verbesserter Formel für lange Motorlebensdauer. Verfügt
über besonders gutes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen,
hält den Ölverbrauch gering und sorgt für die schnelle
Durchölung von Motor und Turbolader.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, MB 229.31, VW 505 01, Ford WSS-M2C917-A, OV0401547-G30, OV0401547-D30, MB 229.51, VW 505 00, Fiat 9.55535-S3
- Produktreihe: Longtime High Tech
- Spezifikation: ACEA C3, API SP, ACEA C2
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

Verschleißschutztechnologie und extrem hoher
Leistungsreserve für maximale Performance. Gewährleistet
durch gutes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen optimale
Motorsauberkeit. Sichert die Funktionsfähigkeit und sorgt
für maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters (DPF).
Übertrifft die höchsten Testanforderungen namhafter
Fahrzeughersteller.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502 00, GM LL-A-025, GM LL-B-025, VW 505 00
- Produktreihe: Special Tec
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SL, ACEA A3/B4, API CF
- Modell: LL
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie.
Mit modernster Verschleißschutzformel. Schnellste
Durchölung beim Start und minimale Reibung im alltäglichen
Fahrbetrieb sorgen für eine extrem lange Motorlebensdauer.
Bietet optimalen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen.
Hält den Ölverbrauch gering. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Wie oft ist der Ölwechsel für den MITSUBISHI Colt VI CZC Cabrio (RG) 1.5 Turbo (Z37A) nötig?
Das Ölwechselintervall für den Mitsubishi Colt CZC 1.5 Turbo 150 PS Benzin liegt bei allen 12000 - 15000 gefahrenen Kilometern.
Was kostet Motoröl für den MITSUBISHI COLT CZC Cabriolet (RG) 1.5 Turbo (Z37A) Benzin 150 PS?
Der Preis von Motoröl für den MITSUBISHI COLT 1.5 Turbo (Z37A) liegt zwischen 6 und 27 €. Nach dem Ölwechsel ist es wichtig, das System zurückzusetzen und bei Bedarf Öl nachzufüllen.
COLT 1.5 Turbo Benzin 150 PS: Wie lange dauert der Ölwechsel?
Der Ölwechsel beim Mitsubishi Colt CZC 1.5 Turbo (Z37A) 150 PS dauert in der Regel 30 - 60 Minuten.
Welche Motoröle sind die besten für den MITSUBISHI COLT CZC Cabriolet (RG) 1.5 Turbo (Z37A) Benzin?
Die besten Motoröle für den MITSUBISHI COLT CZC Cabriolet (RG) 1.5 Turbo (Z37A) sind von den folgenden Original-Marken: MANNOL, CASTROL, LIQUI MOLY, MOTUL, MOBIL
Achten Sie darauf, dass das Öl die Freigabe für den Motor Ihres Fahrzeugs hat.