Herstellerempfehlungen: MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, OV0401547-G30, OV0401547-D30, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00, BMW Longlife-04, BMW Longlife-01 FE
Produktreihe: Top Tec
Spezifikation: ACEA C3, API SP, ACEA C2
Modell: 4200
Gebindeart: Kanister
Fahrzeugtyp: Auto
nicht für Motorhersteller: TDI R5, VAG: V10
Motorcode: B48A20A PF
Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Schützt hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch und sorgt für die schnelle Durchölung des Motors. Je nach Herstellervorschrift lassen sich so Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 bzw. 50.000 km oder 2 Jahre bei Wenigfahrern realisieren.
Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter
Motorausstattung: 4-Stroke
Fahrzeugtyp: Auto
Motorcode: B48A20
Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Verhindert störende Ablagerungen, sorgt für sichere Schmierung, maximalen Schutz und beste Performance. Ermöglicht die schnelle Durchölung von Motor und Turbolader.
Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-12 FE, MB 227.61, MB 229.61
Produktreihe: Top Tec
Spezifikation: ACEA C2, API SP
Modell: 6100
Gebindeart: Kanister
Fahrzeugtyp: Auto
Motorcode: B48A20
Motoröl auf Basis Synthesetechnologie. Für eine hervorragende Performance und lange Lebensdauer des Motors. Verbessert das Viskositätsverhalten, vermindert die Reibung und reduziert den Kraftstoffverbrauch. Additive mit deutlich verringertem Anteil aschebildender Substanzen schützen den Dieselpartikelfilter optimal vor Verschmutzung. Hält empfindliche Motorbauteile sauber.
Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-17 FE+, STJLR.03.5006, MB 229.71, MB 229.72, OV0401547-A20, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C947-B1 , Ford WSS-M2C962-A1
Produktreihe: Top Tec
Spezifikation: ACEA C5, ACEA C6, API SP, ILSAC GF-6A
Modell: 6600
Gebindeart: Kanister
Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Funktion
Motorausstattung: 4-Stroke
Fahrzeugtyp: Auto
Motorcode: B48A20A PF
Premium-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Premium-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt selbst unter Extrembelastungen für optimale Sorgt selbst unter Extrembelastungen für optimale Schmierung, hervorragende Schmierfilmstabilität sowie Schmierung, hervorragende Schmierfilmstabilität sowie minimalen Verschleiß und Ablagerungen. Bestens geeignet für minimalen Verschleiß und geringste Ablagerungen. Bestens Motoren mit Start-Stopp-System. Sichert maximale geeignet für Motoren mit Start-Stopp-System. Sichert Performance bei niedrigem Kraftstoffverbrauch. maximale Performance bei niedrigem Kraftstoffverbrauch.
Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie der Longlife 3 Generation. Sorgt für ausgezeichnete Motorsauberkeit. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für maximale Lebensdauer. Für Fahrzeuge mit langen Ölwechselintervallen (WIV etc.).
Herstellerempfehlungen: MB 229.31, Porsche A40, VW 505 00, VW 505 01, BMW Longlife-04, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, Renault RN0700
Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, DEXOS 2, MB 229.51, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, Chrysler MS-12991, VW 505 00, VW 505 01
Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 229.5, MB 226.5, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2
Herstellerempfehlungen: MB 229.5, MB 226.5, BMW Longlife-01, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, Chrysler MS-12991, Fiat 9.55535-H2
Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-17 FE+, STJLR.03.5006, MB 229.71, MB 229.72, OV0401547-A20, Chrysler MS-12145, FIat 9.55535-DSX, FIat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C962-A1
Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 226.5, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2
Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-17 FE+, STJLR.03.5006, MB 229.71, MB 229.72, OV0401547-A20, Chrysler MS-12145, FIat 9.55535-DSX, FIat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C962-A1
Wie oft ist der Ölwechsel für den MINI Cabrio (F57) Cooper S, Cooper S JCW nötig?
Das Ölwechselintervall für den Mini Cabrio F57 Cooper S JCW 211 PS Benzin liegt bei allen 10000 - 12000 gefahrenen Kilometern.
Was kostet Motoröl für den MINI Cabrio (F57) Cooper S JCW Benzin 211 PS?
Der Preis von Motoröl für den MINI Cabrio Cooper S JCW liegt zwischen 8 und 24 €. Nach dem Ölwechsel ist es wichtig, das System zurückzusetzen und bei Bedarf Öl nachzufüllen.
Cabrio Cooper S JCW Benzin 211 PS: Wie lange dauert der Ölwechsel?
Der Ölwechsel beim Mini Cabrio F57 Cooper S JCW 211 PS dauert in der Regel 30 - 60 Minuten.
Welche Motoröle sind die besten für den MINI Cabrio (F57) Cooper S JCW Benzin?
Die besten Motoröle für den MINI Cabrio (F57) Cooper S JCW sind von den folgenden Original-Marken: MANNOL, CASTROL, LIQUI MOLY, MOTUL, MOBIL
Achten Sie darauf, dass das Öl die Freigabe für den Motor Ihres Fahrzeugs hat.
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Ratschläge zum Ölwechsel
Wie oft Ölwechsel Mini Cabrio F57 Cooper S JCW 211 PS?
Der Automobilproduzent MINI gibt den Rat, das Motoröl bei Ihrem Cabrio (F57) Cooper S JCW immer nach 15.000 km oder nach jeweils 12 Monaten zu wechseln. Bitte denken Sie auch daran, dass Ihr Motoröl gegebenenfalls zu wechseln ist, wenn die Ölwarnleuchte auf dem Dashboard anfängt zu leuchten.
Welches Öl MINI Cabrio (F57) Cooper S JCW empfohlen?
Eine ausführliche Zusammenstellung der empfohlenen Motorölhersteller und -typen wird in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs aufgeführt.
Spezifikation: ACEA C3, API SN, API CF
Viskositätsklasse SAE: 5W-30, 5W-40, 0W-30
Herstellerfreigabe: BMW Longlife-04, VW 504 00, VW 507 00
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Auto
MINI Cabrio (F57) Cooper S JCW Benzin
