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# 40-0358
Getriebeöl Mazda 121 DB 1.3 i 16V 72 PS Benzin
Info: MAZDA 121 II Limousine (DB) 1.3 i 16V (DB3PA)
- Baujahr (von-bis): 11.1990-03.1996
- Leistung [kW]: 53
- Leistung [PS]: 72
- Hubraum (ccm): 1324
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Stufenheck
- Motorcode: B3C9
- Modellbezeichnung des Herstellers: DB
- Katalysator: mit geregeltem (3-Wege) Katalysator
- Nockenwellenanordnung: SOHC/OHC
- Motorsteuerung: Zahnriemen
- Motorbauform: Reihe
- Kraftstoffaufbereitung: Saugrohreinspritzung/Vergaser
- Füllungsart des Motors: Sauger
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
- 7118424
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Artikel:
267
versandkostenfrei
Art. Nr.: 15DB77
- Modell: Long Life
- Produktreihe: Transmax Axle
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: MAN 342 S1, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
- Inhalt [Liter]:
![Getriebeöl 20 Inhalt [Liter]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/423.png)
20 - Getriebeart: Schaltgetriebe, Differentialgetriebe, Verteilergetriebe
- Spezifikation: API GL-5
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
Auto - Zustand: Brandneu
242,58 €
12,13 € für 1 Liter
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Art. Nr.: 1557C1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: VW 501 50
- Inhalt [Liter]: 20
- Gebindeart: Kanister
- Zolltarifnummer: 34031980
- Zustand: Brandneu
245,58 €
12,28 € für 1 Liter
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Art. Nr.: 550027940
- Modell: S6 GXME
- Produktreihe: Spirax
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Herstellerempfehlungen: MAN 341 Z4, MAN 341 E3, ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 16K
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, für Verteilergetriebe
- Spezifikation: API GL-4
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Zustand: Brandneu
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246,08 €
12,30 € für 1 Liter
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Art. Nr.: 1415
- Modell: GL5
- Produktreihe: Vollsynthetisches Getriebeöl
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: MIL-L-2105 C, MIL-L-2105 D
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-5
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
261,48 €
13,07 € für 1 Liter
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Art. Nr.: 2130089
- Modell: Syn FE
- Produktreihe: Tranself
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: MIL-L-2105 D, MIL-PRF-2105 E, MAN 341 Z2, MAN 342 S1, MAN 342 GA1, Scania STO 1:1 G, Scania STO 2:0A, Volvo 97312, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 12N, MB 235.8
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5, API MT-1
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
266,98 €
13,35 € für 1 Liter
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Art. Nr.: 109404
Schaltgetriebeöl (MTF) MOTUL Gear 300 109404 Inhalt: 20l, 75W-90
- Produktreihe: Gear 300
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: MIL-L-2105 D
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
272,88 €
13,64 € für 1 Liter
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Art. Nr.: 15D6FA
- Modell: Manual Transaxle
- Produktreihe: Transmax
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: VW 501 50
- Inhalt [Liter]: 20
- Spezifikation: API GL-4+
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
278,98 €
13,95 € für 1 Liter
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Art. Nr.: MN8103-60
- Produktreihe: Extra
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Mack GO-J, MAN 342 M1, MAN 342 M2, MAN 342 M3, Scania STO 1:0
- Inhalt [Liter]: 60
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5 LS
- Gebindeart: Fass
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Zustand: Brandneu
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286,58 €
4,78 € für 1 Liter
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Art. Nr.: 20846
- Modell: MTF 5200
- Produktreihe: Top Tec
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 0 309 031, BMW 83 22 0 403 247, BMW MTF LT-4, Ford WSD-M2C200-C, GM 1940764, GM 1940768, Nissan MT-XZ, Nissan MT-XZ TL, PSA B71 2330, Honda MTF-II, Volvo 97308
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Zustand: Brandneu
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328,68 €
16,43 € für 1 Liter
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Art. Nr.: 15DB78
- Modell: Long Life
- Produktreihe: Transmax Axle
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: MAN 342 S1, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: Schaltgetriebe, Differentialgetriebe, Verteilergetriebe
- Spezifikation: API GL-5
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
330,38 €
16,52 € für 1 Liter
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Art. Nr.: 1221100-020-01-999
- Modell: Spec Synt
- Produktreihe: SSG
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Herstellerempfehlungen: MAN 341 Z4, MAN 341 E3, MAN 341 VR, MAN 341 Z5, MIL-L-2105, ZF TE-ML 01E, ZF TE-ML 02E, ZF TEML 16P, ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 16K, ZF TE-ML 01L, MB 235.29, Volvo 97305, Volvo 97307, Voith Typ C
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
LKW - Zustand: Brandneu
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354,08 €
17,70 € für 1 Liter
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Art. Nr.: 153F8F
- Modell: V FE
- Produktreihe: Syntrans
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Herstellerempfehlungen: Audi TL 52532
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4+
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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357,68 €
17,88 € für 1 Liter
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Art. Nr.: MN8109-DR
- Produktreihe: Unigear
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Herstellerempfehlungen: MIL-L-2105 C, Ford WSD-M2C200-C, Mack GO-J Plus, PSA B71 2330
- Inhalt [Liter]: 208
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe mit begrenztem Schlupf
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5 LS
- Gebindeart: Fass
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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742,88 €
3,57 € für 1 Liter
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Art. Nr.: MN8103-DR
- Produktreihe: Extra
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Mack GO-J, MAN 342 M1, MAN 342 M2, MAN 342 M3, Scania STO 1:0
- Inhalt [Liter]: 208
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5 LS
- Gebindeart: Fass
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Zustand: Brandneu
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784,78 €
3,77 € für 1 Liter
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Art. Nr.: FF8710-DR
- Produktreihe: Max 7
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Herstellerempfehlungen: VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 178, VW G 052 512, VW G 052 532, VW G 052 527, VW G 052 726, VW G 052 798, VW G 055 726, BMW MTF LT-1, BMW MTF LT-2, BMW MTF LT-3, BMW MTF LT-4, Ford WSS-M2C200-D2, MB 235.10, Nissan 999MP-MTF20P, Nissan KE91699932R, Mitsubishi MZ312644, PSA 9730 A2, PSA 9730 A8, PSA B71 2330, Toyota JWS 227
- Inhalt [Liter]: 208
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4
- Gebindeart: Fass
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
823,08 €
3,96 € für 1 Liter
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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10/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 4 Kunden
Art. Nr.: 4433
- Inhalt [Liter]: 0,5
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Hochleistungs GL4+
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu
Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
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11,58 €
23,16 € für 1 Liter
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Basierend auf den Bewertungen von mehr als 4 Kunden
Art. Nr.: 4434
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Hochleistungs GL4+
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu
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Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
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19,58 €
19,58 € für 1 Liter
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Art. Nr.: V60-0313
- Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: V99-1017
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Öl: Vollsynthetiköl
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Service Information beachten
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Systemfüllmenge beachten
- Gebindeart: Flasche
- Getriebenummer: 4/1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Länge [mm]:
![Getriebeöl 60 Länge [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/203.png)
60 - Breite [mm]: 115
- Höhe [mm]: 225
- Gewicht [kg]: 0,9
- Farbe:
gelb - Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
- Zustand: Brandneu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
32,78 €
(Preis pro Stück)
32,78 € für 1 Liter
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Art. Nr.: V60-0314
- Inhalt [Liter]: 5
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Gebindeart: Kanister
- Getriebenummer: 4/1
- Gewicht [kg]: 4,49
- chem. Eigenschaft: synthetisch
- Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
- Zustand: Brandneu
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Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Achtung!
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27,56 € für 1 Liter
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Art. Nr.: 4435
- Inhalt [Liter]: 20
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: API GL4+
- Ölherstellerempfehlung: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
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