Öl Kia Picanto JA 1.2 84 PS Benzin

Sie benötigen für einen Ölwechsel bei einem KIA PICANTO (JA) 1.2 Benzin 84 3.2 Liter Öl Füllmenge
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: DEXOS 1 GEN 2
- Produktreihe: Magnatec
- Spezifikation: API SN, ILSAC GF-5
- Modell: DX
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-S2, BMW Longlife-04, MB 229.31, Renault RN0700, Renault RN0710
- Produktreihe: Magnatec
- Spezifikation: ACEA C3, API SN
- Modell: C3
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-S1
- Produktreihe: Magnatec Start-Stop
- Spezifikation: ACEA C2, API SN
- Modell: S1
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: DEXOS 2, MB 229.31, MB 229.51, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 505 00, VW 505 01
- Produktreihe: EDGE
- Spezifikation: ACEA C3, API SN, API CF
- Modell: C3
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-S2, DEXOS 2, MB 226.5, MB 229.31, MB 229.51, Renault RN0700, Renault RN0710
- Produktreihe: GTX
- Spezifikation: ACEA C3, API SN, API CF
- Modell: MV
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 0W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C920-A
- Produktreihe: EDGE Professional
- Spezifikation: ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, API SL, ILSAC GF-2
- Modell: A5
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: Magnatec
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6
- Modell: Hybrid
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- geeignet für Motorart: Otto, Hybrid
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Ölherstellerempfehlung: Honda
- Produktreihe: EDGE Professional
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6
- Modell: H
- Gebindeart: Flasche
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D
- Produktreihe: GTX
- Spezifikation: ACEA A5/B5, API SL, ILSAC GF-4
- Modell: A5/B5
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, VW 504 00, VW 507 00, MB 229.51, Porsche C30
- Produktreihe: Longlife III
- Spezifikation: ACEA C3, API SN, API CF
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, OV0401547-G30, OV0401547-D30, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00, BMW Longlife-04, BMW Longlife-01 FE
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C3, API SP, ACEA C2
- Modell: 4200
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- nicht für Motorhersteller: TDI R5, VAG: V10
- Motorcode: G4LA

Schützt hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und
Kraftstoffverbrauch und sorgt für die schnelle Durchölung
des Motors. Je nach Herstellervorschrift lassen sich so
Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 bzw. 50.000 km oder 2
Jahre bei Wenigfahrern realisieren.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, DEXOS 1 GEN 3
- Ölherstellerempfehlung: GWM, HAVAL, Honda, Hyundai, Mazda, Nissan, Toyota, Opel
- Produktreihe: Special Tec
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A, API SN RC
- Modell: DX1
- Gebindeart: Kanister
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Fahrzeugtyp:
- Motorcode: G4LA

Optimiert den Kraftstoffverbrauch. Sorgt für exzellentes
Kaltstartverhalten, optimalen Verschleißschutz und
hervorragende Motorsauberkeit. Die innovative
Additivtechnologie minimiert Low Speed Pre-Ignition (LSPI)
und sorgt so für eine längere Motorlebensdauer. Bestens
geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen
motorischen Anforderungen.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: PSA B71 2290, MB 226.52, MB 229.52, Renault RN17, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, MB 229.51, Renault RN0700, Renault RN0710
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C2, ACEA C3, API SP
- Modell: 4300
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: STJLR.03.5004, Ford WSS-M2C948-B
- Produktreihe: Special Tec
- Spezifikation: ACEA C5, API SN
- Modell: F ECO
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- nicht für KBA-Nummer: FP4, 169A4000, HYDA, JZDA

Verhindert zuverlässig Ablagerungen,
gewährleistet hervorragende Schmiersicherheit und
ermöglicht hohe Kraftstoffeinsparung. Hinsichtlich der
Verschleißfestigkeit werden die Anforderungen der älteren
Ford-Norm WSS-M2C913-C erfüllt und in gewissen Aspekten
sogar übertroffen. Ford empfiehlt die Verwendung für alle
Motoren, für die gegenwärtig Öle der Spezifikationen
WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C oder WSS-M2C925-B vorgeschrieben
sind.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Porsche C40, VW 511 00
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C3, API SN
- Modell: 4110
- Gebindeart: Kanister
- Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Fahrzeugtyp:
- Motorcode: G4LA

Verhindert störende Ablagerungen, sorgt für sichere
Schmierung, maximalen Schutz und beste Performance.
Ermöglicht die schnelle Durchölung von Motor und Turbolader.
- Viskositätsklasse SAE: 0W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-12 FE, MB 227.61, MB 229.61
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C2, API SP
- Modell: 6100
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

hervorragende Performance und lange Lebensdauer des Motors.
Verbessert das Viskositätsverhalten, vermindert die Reibung
und reduziert den Kraftstoffverbrauch. Additive mit
deutlich verringertem Anteil aschebildender Substanzen
schützen den Dieselpartikelfilter optimal vor
Verschmutzung. Hält empfindliche Motorbauteile sauber.
- Viskositätsklasse SAE: 0W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: PSA B71 2312, Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C2
- Modell: 4310
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter

für den ganzjährigen Einsatz. Seine Kombination aus
Synthesetechnologie und innovativen Additiven schützt
hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- sowie
Kraftstoffverbrauch und sorgt für die schnelle Durchölung
des Motors.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: VW 504 00, VW 507 00, MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche C30
- Produktreihe: Profi Longlife III
- Spezifikation: ACEA C3, API SN, API CF
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Motorcode: G4LA

Longlife 3 Generation. Sorgt für ausgezeichnete
Motorsauberkeit. Reduziert die Bildung störender
Ablagerungen. Sichert die Funktionsfähigkeit des
Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für maximale
Lebensdauer. Für Fahrzeuge mit langen Ölwechselintervallen
(WIV etc.).
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, GM 6094-M, DEXOS 1 GEN 3
- Ölherstellerempfehlung: Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Subaru, Toyota, Chrysler
- Produktreihe: Special Tec
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A
- Modell: AA
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 0W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: PSA B71 2312, Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C2
- Modell: 4310
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter

für den ganzjährigen Einsatz. Seine Kombination aus
Synthesetechnologie und innovativen Additiven schützt
hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- sowie
Kraftstoffverbrauch und sorgt für die schnelle Durchölung
des Motors.
Wie oft ist der Ölwechsel für den KIA Picanto III (JA) 1.2 nötig?
Das Ölwechselintervall für den Kia Picanto JA 1.2 84 PS Benzin liegt bei allen 10000 - 12000 gefahrenen Kilometern.
Was kostet Motoröl für den KIA PICANTO (JA) 1.2 Benzin 84 PS?
Der Preis von Motoröl für den KIA PICANTO 1.2 (G4LA) liegt zwischen 7 und 68 €. Nach dem Ölwechsel ist es wichtig, das System zurückzusetzen und bei Bedarf Öl nachzufüllen.
PICANTO 1.2 Benzin 84 PS: Wie lange dauert der Ölwechsel?
Der Ölwechsel beim Kia Picanto JA 1.2 84 PS dauert in der Regel 30 - 60 Minuten.
Welche Motoröle sind die besten für den KIA PICANTO (JA) 1.2 Benzin?
Die besten Motoröle für den KIA PICANTO (JA) 1.2 sind von den folgenden Original-Marken: MANNOL, CASTROL, LIQUI MOLY, MOTUL, MOBIL
Achten Sie darauf, dass das Öl die Freigabe für den Motor Ihres Fahrzeugs hat.