Öl FORD Transit Mk3 Pritsche/Fahrgestell (VE6) 2.0 78 PS Benzin
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: МoS2
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SL, ACEA A3/B4, API CF
- Modell: Low-Friction
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister

aus ausgewählten Grundölen. Ein hoher Gehalt an Additiven,
darunter der Festschmierstoff Molybdändisulfid (MoS2),
gewährleisten eine optimale Schmierung bei extremen
Betriebsbedingungen und langen Ölwechselintervallen.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Ölherstellerempfehlung: BMW Longlife-98, MB 229.3, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00
- Produktreihe: Synthoil
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SN, ACEA A3/B4
- Modell: High Tech
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister

Vollsynthetisches Leichtlaufmotoröl. Hält den Ölverbrauch
niedrig. Gewährleistet selbst bei langen
Ölwechselintervallen die maximale Performance. Bietet
optimalen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Durch
die schnelle Durchölung wird der Motor bei Start- und
Warmlaufphase hervorragend vor Verschleiß geschützt.
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, MIL-L-2104 E, MIL-L-46152 D, Volvo VDS, CATERPILLAR TO-2, MAN 271, MB 228.1, MTU-1
- Spezifikation: ACEA E2, ACEA A2/B3, API SJ, API CF-4
- Modell: Formula Super
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 20W-50
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, MIL-L-2104 E, CATERPILLAR TO-2, MAN 271, MB 228.3
- Produktreihe: Touring High Tech
- Spezifikation: ACEA A3/B4, ACEA E2, API SL, API CG-4
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne katalytischen Ruß-/Partikelfilter

Kilometerleistung.
Mineralisches Motoröl. Bietet ein besonders gutes
Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Sorgt selbst unter
kritischen Betriebsbedingungen für höchste
Schmierfilmstabilität, einen optimalen Öldruck und
maximalen Verschleißschutz. Für Fahrzeuge mit bewährter
Motorentechnologie.
- Viskositätsklasse SAE: 10W-60
- Inhalt [Liter]:
- Ölherstellerempfehlung: Fiat 9.55535-H3
- Produktreihe: Synthoil
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SN, ACEA A3/B4
- Modell: Race Tech GT1
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister

und extreme Einsatzbedingungen. Bietet höchste
Schmiersicherheit, optimalen Öldruck und maximalen
Verschleißschutz durch klassische Motorsportviskosität.
Maximale Performance und hohe Leistungsreserve führen
schneller und sicherer ans Ziel.
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, MIL-L-2104 E, MIL-L-46152 D, Volvo VDS, CATERPILLAR TO-2, MAN 271, MB 228.1, MTU-1
- Spezifikation: ACEA E2, ACEA A2/B3, API SJ, API CF-4
- Modell: Nova Super
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Porsche A40, BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502 00, VW 505 00, GM LL-A-025, GM LL-B-025, Renault RN0700, Renault RN0710
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN
- Modell: HC7
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

ganzjährige Verwendung. Die Kombination unkonventioneller
Grundöle auf Hydrocrackbasis mit der neuesten
Additivtechnologie garantiert ein Motorenöl, das den Öl-
und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle
Durchölung des Motors sorgt.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, GM 6094-M , DEXOS 1 GEN 2
- Produktreihe: Special Tec
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A
- Modell: AA
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Kraftstoffart: Benzin
- Viskositätsklasse SAE: 10W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, GM 6094-M
- Produktreihe: Molygen
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A
- Modell: New Generation
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: STJLR.03.5003, Renault RN0700, Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C913-D, Chrysler MS-50081
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA A5/B5, API SP
- Modell: ECO-NERGY
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 10W-60
- Inhalt [Liter]:
- Spezifikation: API SN, ACEA A3/B3, API CF, ACEA A3/B4, API SM
- Modell: X-POWER
- Öl: Synthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 226.5, MB 229.5, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SL
- Modell: X-CESS
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.3, PSA B71 2300, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 501 01
- Produktreihe: 4100
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SP
- Modell: Syn-nergy Spec
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: VW 504 00, VW 507 00
- Produktreihe: SPECIFIC
- Spezifikation: ACEA C3
- Modell: 504 00 507 00
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit SCR-System
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.52, PSA B71 2290, Renault RN17, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA C2, ACEA C3, API SP
- Modell: X-Clean FE
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: DEXOS 2
- Produktreihe: SPECIFIC
- Spezifikation: ACEA C3, API SN, API CF
- Modell: DEXOS2
- Öl: Synthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: DEXOS 1 GEN 2, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, GM 4718-M, GM 6094-M
- Ölherstellerempfehlung: ACURA, CHRYSLER, DODGE, FIAT, FORD, GENESIS, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, KIA, LEXUS, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, TOYOTA
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: API SP RC, ILSAC GF-6A
- Modell: ECO-LITE
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Motorcode: N..
- Viskositätsklasse SAE: 0W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00, Chrysler MS-12991, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-Z2
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: API SN, ACEA A3/B4
- Modell: X-MAX
- Gebindeart: Kanister
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.1
- Produktreihe: 4000
- Spezifikation: API SN, ACEA A3/B3, API CF
- Modell: Motion
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Motorcode: N..
- Viskositätsklasse SAE: 15W-50
- Inhalt [Liter]:
- Ölherstellerempfehlung: Above standards
- Produktreihe: 300V COMPETITION
- Modell: ESTER Core Techn.
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für erschwerte Einsatzbedingungen, ausschließlich für Rennsportzwecke
- Fahrzeugtyp: Rennwagen
Wie oft ist der Ölwechsel für den FORD Transit Mk3 Pritsche/Fahrgestell (VE6) 2.0 (TTE, TTL, TTS) nötig?
Das Ölwechselintervall für den FORD Transit Mk3 Pritsche/Fahrgestell (VE6) 2.0 78 PS Benzin liegt bei allen 10000 - 15000 gefahrenen Kilometern.
Was kostet Motoröl für den FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _) 2.0 (TTE, TTL, TTS) Benzin 78 PS?
Der Preis von Motoröl für den FORD TRANSIT 2.0 liegt zwischen 6 und 17 €. Nach dem Ölwechsel ist es wichtig, das System zurückzusetzen und bei Bedarf Öl nachzufüllen.
TRANSIT 2.0 Benzin 78 PS: Wie lange dauert der Ölwechsel?
Der Ölwechsel beim FORD Transit Mk3 Pritsche/Fahrgestell (VE6) 2.0 (TTE, TTL, TTS) 78 PS dauert in der Regel 30 - 60 Minuten.
Welche Motoröle sind die besten für den FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _) 2.0 (TTE, TTL, TTS) Benzin?
Die besten Motoröle für den FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _) 2.0 (TTE, TTL, TTS) sind von den folgenden Original-Marken: MANNOL, CASTROL, LIQUI MOLY, MOTUL, MOBIL
Achten Sie darauf, dass das Öl die Freigabe für den Motor Ihres Fahrzeugs hat.