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# 76-5909
Lenkmanschette FORD Scorpio Mk1 Limousine (GGE) 2.9 i 24V 195 PS Benzin
Info: FORD Scorpio Mk1 Limousine (GGE) 2.9 i 24V
- Baujahr (von-bis): 04.1991-09.1994
- Leistung [kW]: 143
- Leistung [PS]: 195
- Hubraum (ccm): 2933
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Stufenheck
- Antrieb: Heckantrieb
- Modellbezeichnung des Herstellers: GGE
- Bremsenart: ...
- Bremssystem: Hydraulisch
- Motorbauform: V
- Getriebe: ...
- ABS: ohne ABS
- ASR: ohne ARS
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
- 0928787
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74
Art. Nr.: JBE125
Faltenbalgsatz, Lenkung TRW JBE125 Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Servolenkung
- Länge [mm]:
![Lenkmanschette 200 Länge [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/203.png)
200 - Durchmesser [mm]: 36
- Innendurchmesser [mm]: 10
- Zustand: Brandneu
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12,78 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: JBE154
- Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Herstellereinschränkung: ZF
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Servolenkung
- Länge [mm]: 200
- Durchmesser [mm]: 55
- Innendurchmesser [mm]: 10
- Zustand: Brandneu
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12,88 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: 101790
- Vollsatz
- Innendurchmesser 2 [mm]: 10, 36
- Einbauposition: Vorderachse rechts, Vorderachse links
- Höhe [mm]: 200
- Zustand: Brandneu
13,28 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: 84280
- für Modellreihenbaumuster: Scorpio
- Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Version: Universal
- Innendurchmesser 2 [mm]: 10, 29
- Innendurchmesser 1 von [mm]: 10
- Innendurchmesser 1 bis [mm]: 40
- Innendurchmesser 2 bis [mm]: 53
- Innendurchmesser 2 von [mm]: 29
- Höhe [mm]: 204
- Material: Gummi
- Neuteil
- Zustand: Brandneu
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13,58 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: QG1036
- alternativer Reparatursatz: QG1000
- Zustand: Brandneu
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15,28 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: 841 0017 30
- Einbauposition: Vorderachse
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Servolenkung
- für Lenkgetriebehersteller: TRW
- Innendurchmesser 2 [mm]: 17, 55
- Länge [mm]: 210
- Material: Thermoplast
- Zustand: Brandneu
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17,48 €
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Dies ist ein Musterfoto
Art. Nr.: 506073
- Fahrzeugtyp: Scorpio
- Einbauposition: beidseitig
- Baujahr ab: 08/1991
- Fahrzeugtyp: Granada
- Einbauposition: beidseitig
- Innendurchmesser 2 [mm]: 10, 55
- Höhe [mm]: 200
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Kabelbinder
- Material: Gummi
- Zustand: Brandneu
OEM-Nummern anzeigen
18,28 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: 506072
- Fahrzeugtyp: Scorpio
- Einbauposition: beidseitig
- Baujahr ab: 08/1991
- Fahrzeugtyp: Granada
- Einbauposition: beidseitig
- Innendurchmesser 2 [mm]: 10, 36,5
- Höhe [mm]: 200
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Kabelbinder
- Material: Gummi
- Zustand: Brandneu
OEM-Nummern anzeigen
18,48 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: 5092517
- Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Servolenkung
- Nettogewicht [kg]: 0,33
- Zustand: Brandneu
27,38 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: QG2200
- Ergänzende Info: Duraboot
- Innendurchmesser [mm]: 45
- Durchmesser [mm]: 10
- Außendurchmesser 2 [mm]: 26
- Länge [mm]: 202
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Servolenkung
- Zustand: Brandneu
Lenkungsmanschette Montage
Lenkungsmanschette Montage
Bild1: Die Manschette muß an der Spurstange
Bild1: Die Manschette muß an der Spurstange
abgetrennt werden und darf nicht über den
abgetrennt werden und darf nicht über den
Spurstangenkopf gezogen werden.
Spurstangenkopf gezogen werden.
Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
stülpen.
stülpen.
Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
der Manschette mit Montagespray schmieren.
der Manschette mit Montagespray schmieren.
Bild4: Zuerst die größere Öffnung der Manschette
Bild4: Zuerst die größere Öffnung der Manschette
über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
Bild5:Montagekegel abnehmen und Zahnstangenlenk-
Bild5:Montagekegel abnehmen und Zahnstangenlenk-
getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl übder die kleine
getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl übder die kleine
Öffnung auffüllen.
Öffnung auffüllen.
Bild6: Ein Ende der Manschette mit der Befestigungs-
Bild6: Ein Ende der Manschette mit der Befestigungs-
schelle arretieren.
schelle arretieren.
Bild7:Das andere Ende der Manschette mit der übrigen
Bild7:Das andere Ende der Manschette mit der übrigen
Befestigungsschellen arretieren.
Befestigungsschellen arretieren.
Bild8:Spurstangenkopf wieder am Lenkhebel anbauen
Bild8:Spurstangenkopf wieder am Lenkhebel anbauen
und Mutter auf das vorgeschriebene Drehmoment
und Mutter auf das vorgeschriebene Drehmoment
anziehen. Rad wieder montieren.
anziehen. Rad wieder montieren.
Lenkungsmanschette Montage
Bild1: Die Manschette muß an der Spurstange
Bild1: Die Manschette muß an der Spurstange
abgetrennt werden und darf nicht über den
abgetrennt werden und darf nicht über den
Spurstangenkopf gezogen werden.
Spurstangenkopf gezogen werden.
Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
stülpen.
stülpen.
Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
der Manschette mit Montagespray schmieren.
der Manschette mit Montagespray schmieren.
Bild4: Zuerst die größere Öffnung der Manschette
Bild4: Zuerst die größere Öffnung der Manschette
über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
Bild5:Montagekegel abnehmen und Zahnstangenlenk-
Bild5:Montagekegel abnehmen und Zahnstangenlenk-
getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl übder die kleine
getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl übder die kleine
Öffnung auffüllen.
Öffnung auffüllen.
Bild6: Ein Ende der Manschette mit der Befestigungs-
Bild6: Ein Ende der Manschette mit der Befestigungs-
schelle arretieren.
schelle arretieren.
Bild7:Das andere Ende der Manschette mit der übrigen
Bild7:Das andere Ende der Manschette mit der übrigen
Befestigungsschellen arretieren.
Befestigungsschellen arretieren.
Bild8:Spurstangenkopf wieder am Lenkhebel anbauen
Bild8:Spurstangenkopf wieder am Lenkhebel anbauen
und Mutter auf das vorgeschriebene Drehmoment
und Mutter auf das vorgeschriebene Drehmoment
anziehen. Rad wieder montieren.
anziehen. Rad wieder montieren.
16,98 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: QG2300
- Ergänzende Info: Duraboot
- Innendurchmesser [mm]: 52
- Durchmesser [mm]: 10
- Außendurchmesser 2 [mm]: 44
- Länge [mm]: 220
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Servolenkung
- Zustand: Brandneu
Lenkungsmanschette Montage
Lenkungsmanschette Montage
Bild1: Die Manschette muß an der Spurstange
Bild1: Die Manschette muß an der Spurstange
abgetrennt werden und darf nicht über den
abgetrennt werden und darf nicht über den
Spurstangenkopf gezogen werden.
Spurstangenkopf gezogen werden.
Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
stülpen.
stülpen.
Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
der Manschette mit Montagespray schmieren.
der Manschette mit Montagespray schmieren.
Bild4: Zuerst die größere Öffnung der Manschette
Bild4: Zuerst die größere Öffnung der Manschette
über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
Bild5:Montagekegel abnehmen und Zahnstangenlenk-
Bild5:Montagekegel abnehmen und Zahnstangenlenk-
getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl übder die kleine
getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl übder die kleine
Öffnung auffüllen.
Öffnung auffüllen.
Bild6: Ein Ende der Manschette mit der Befestigungs-
Bild6: Ein Ende der Manschette mit der Befestigungs-
schelle arretieren.
schelle arretieren.
Bild7:Das andere Ende der Manschette mit der übrigen
Bild7:Das andere Ende der Manschette mit der übrigen
Befestigungsschellen arretieren.
Befestigungsschellen arretieren.
Bild8:Spurstangenkopf wieder am Lenkhebel anbauen
Bild8:Spurstangenkopf wieder am Lenkhebel anbauen
und Mutter auf das vorgeschriebene Drehmoment
und Mutter auf das vorgeschriebene Drehmoment
anziehen. Rad wieder montieren.
anziehen. Rad wieder montieren.
Lenkungsmanschette Montage
Bild1: Die Manschette muß an der Spurstange
Bild1: Die Manschette muß an der Spurstange
abgetrennt werden und darf nicht über den
abgetrennt werden und darf nicht über den
Spurstangenkopf gezogen werden.
Spurstangenkopf gezogen werden.
Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
stülpen.
stülpen.
Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
der Manschette mit Montagespray schmieren.
der Manschette mit Montagespray schmieren.
Bild4: Zuerst die größere Öffnung der Manschette
Bild4: Zuerst die größere Öffnung der Manschette
über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
Bild5:Montagekegel abnehmen und Zahnstangenlenk-
Bild5:Montagekegel abnehmen und Zahnstangenlenk-
getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl übder die kleine
getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl übder die kleine
Öffnung auffüllen.
Öffnung auffüllen.
Bild6: Ein Ende der Manschette mit der Befestigungs-
Bild6: Ein Ende der Manschette mit der Befestigungs-
schelle arretieren.
schelle arretieren.
Bild7:Das andere Ende der Manschette mit der übrigen
Bild7:Das andere Ende der Manschette mit der übrigen
Befestigungsschellen arretieren.
Befestigungsschellen arretieren.
Bild8:Spurstangenkopf wieder am Lenkhebel anbauen
Bild8:Spurstangenkopf wieder am Lenkhebel anbauen
und Mutter auf das vorgeschriebene Drehmoment
und Mutter auf das vorgeschriebene Drehmoment
anziehen. Rad wieder montieren.
anziehen. Rad wieder montieren.
17,28 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: 759.104
- Durchmesser 1 [mm]:
![Lenkmanschette 90 Durchmesser 1 [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/341.png)
90 - Durchmesser 2 [mm]:
![Lenkmanschette 10 Durchmesser 2 [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/342.png)
10 - Länge [mm]: 300
- Zustand: Brandneu
15,28 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
18,88 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: W498
- Modell: W498 Fitting Cone
- Farbe:
grün - Länge [mm]: 100
- Mengeneinheit: Stück
- Zustand: Brandneu
21,53 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Welche Marken für Scorpio Mk1 Limousine (GGE) 2.9 i 24V Lenkmanschette sind die besten?
Die besten Lenkgetriebe Manschette Marken für Scorpio Mk1 Limousine (GGE) 2.9 i 24V sind: 3RG, AUTEX, AUTOFREN SEINSA, DELPHI, ERT
Was sind die Kosten für Scorpio Mk1 Limousine (GGE) 2.9 i 24V Lenkgetriebe Manschette? Was kostet es?
Der Preis für Scorpio Mk1 Limousine (GGE) 2.9 i 24V Lenkmanschette liegt zwischen 12 € und 28 €.
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