Differenzdrucksensor FORD Mondeo Mk5 Schrägheck (CE) 2.0 EcoBoost 203 PS Benzin
Info: FORD Mondeo Mk5 Schrägheck (CE) 2.0 EcoBoost
- Baujahr (von-bis): 09.2014-...
- Leistung [kW]: 149
- Leistung [PS]: 203
- Hubraum (ccm): 1999
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Schrägheck
- Motorcode: TNCB
- Modellbezeichnung des Herstellers: ...
- Katalysator: ...
- Kraftstoffversorgung: Direkteinspritzung
- Motorbauform: Reihe
- Abgasnorm: ...
- Getriebe: ...
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
- 8566ATF
Artikel:
3
Art. Nr.: 1.993.341
- Druck von [kPA]: 11
- Druck bis [kPA]: 307
- Ergänzende Info: Made in Italy - OE Equivalent
- Ausgangsspannung von [V]: 0,25
- Ausgangsspannung bis [V]: 4,75
- Zustand: Brandneu
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1.993.341
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Art. Nr.: 10.3341
- Druck von [kPA]: 11
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- Zustand: Brandneu
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10.3341
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Art. Nr.: 493 341
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- Zustand: Brandneu
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493 341
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493 341
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493 341
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- Länge [m]: 1
- Material: Silikon
- chem. Eigenschaft: ölbeständig
- Temperaturbereich von [°C]: -40
- Temperaturbereich bis [°C]: +350
- Spannbereich von [mm]: 10,0, 11,0, 11,5, 12,5
- Spannbereich bis [mm]: 12,5, 13,5, 14,0, 15,0
- Zustand: Brandneu
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Mit diesem Reparatursatz können schnell und einfach
defekte Verbindungsschläuche zwischen
Dieselpartikelfilter (DPF) und Differenzdrucksensor
ersetzt werden. Neben mechanischen und thermischen
Einflüssen sind auch Marderbisse für die
Beschädigungen verantwortlich. Daher liegen diesem
Satz hochtemperaturbeständige sowie marderbissfeste
Schutzschläuche bei, die die Druckleitungen aus
Silikon vor äußeren Einflüssen bewahren. Die im
Lieferumfang befindlichen Federbandschellen sorgen für
sicheren Halt der Schläuche.
defekte Verbindungsschläuche zwischen
Dieselpartikelfilter (DPF) und Differenzdrucksensor
ersetzt werden. Neben mechanischen und thermischen
Einflüssen sind auch Marderbisse für die
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