Getriebeöl Ford Focus mk1 Limousine 1.8 Turbo DI / TDDi 75 PS Diesel
Info: FORD Focus Mk1 Limousine (DNW) 1.8 Turbo DI / TDDi
- Baujahr (von-bis): 08.2001-03.2005
- Leistung [kW]: 55
- Leistung [PS]: 75
- Hubraum (ccm): 1753
- Motorart: Diesel
- Karosserietyp: Stufenheck
- Motorcode: BHDA
- Modellbezeichnung des Herstellers: DFW
- Katalysator: ...
- Nockenwellenanordnung: SOHC/OHC
- Motorsteuerung: Zahnriemen
- Motorbauform: Reihe
- Kraftstoffaufbereitung: Direkteinspritzung
- Füllungsart des Motors: Abgasturbolader
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
- 8566463
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Artikel:
81
Art. Nr.: MN8103-DR
- Produktreihe: Extra
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Mack GO-J, MAN 342 M1, MAN 342 M2, MAN 342 M3, Scania STO 1:0
- Inhalt [Liter]:
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5 LS
- Gebindeart: Fass
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: FF8603-1
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: MB 236.1, GM Dexron III H, Allison C4, Ford Mercon V, MB 236.5, Allison TES 389, GM Dexron III G, GM Dexron III F, VOITH H 55.6335.xx, (G607), ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 14, CATERPILLAR TO-2
- Produktreihe: ATF III
- Gebindeart: Flasche
- Farbe:
- Inhalt [Liter]:
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 5901797906856
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, Dexron III H, Ford Mercon, ALLISON TES-439, CATERPILLAR TO-2, Ford WSS-M2C138-CJ, Ford WSS-M2C166-H, MB 236.1, MB 236.5, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 17C
- Öl: Teilsynthetiköl
- Modell: IIIH
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Inhalt [Liter]:
- Fahrzeugtyp:
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 866913
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: GM Dexron III G, Ford Mercon, Allison C4, ZF TE-ML 05L, Volvo 97325, Volvo 97335, Volvo 97340, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B
- Öl: Teilsynthetiköl
- Produktreihe: ATF DEX/MERC
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Farbe:
- Inhalt [Liter]:
- Fahrzeugtyp:
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 602009227
Automatikgetriebeöl (ATF) FUCHS Titan, ATF 4000 602009227 ATF III, 1l, Rot
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: MB 236.1, Dexron III-H, MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MB 236.9, Voith H55.6335.xx, Volvo 97341, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A , ALLISON C4, ALLISON TES-389, BMW 81 22 9 400 272, BMW 81 22 9 400 275, BMW 81 22 9 407 738, BMW 83 22 0 403 248, BMW 83 22 9 407 765, BMW 83 22 9 407 858, BMW 83 22 9 407 859, CATERPILLAR TO-2, Ford Mercon, Opel 19 40 707, Opel 19 40 767, Volvo 97340, VW G 052 162, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 17C
- Modell: ATF 4000
- Produktreihe: Titan
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Farbe:
- Inhalt [Liter]:
- Fahrzeugtyp:
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: EU0070401N
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: GM Dexron IIIG, ALLISON C4, Ford Mercon, MB 236.1, MB 236.5, MB 236.9, Voith H55.6335.34, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 17C, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, Ford WSS-M2C138-CJ, Ford WSS-M2C166-H, CATERPILLAR TO-2, Volvo 97335-12
- Modell: D-III
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung
- Farbe:
- Inhalt [Liter]:
- Fahrzeugtyp:
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: FF8603-4
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: MB 236.1, GM Dexron III H, Allison C4, Ford Mercon V, MB 236.5, Allison TES 389, GM Dexron III G, GM Dexron III F, VOITH H 55.6335.xx, (G607), ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 14, CATERPILLAR TO-2
- Produktreihe: ATF III
- Gebindeart: Kanister
- Farbe:
- Inhalt [Liter]:
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 5901797906863
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, Dexron III H, Ford Mercon, ALLISON TES-439, CATERPILLAR TO-2, Ford WSS-M2C138-CJ, Ford WSS-M2C166-H, MB 236.1, MB 236.5, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 17C
- Öl: Teilsynthetiköl
- Modell: IIIH
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Inhalt [Liter]:
- Fahrzeugtyp:
- Zustand: Brandneu
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7,02 € für 1 Liter
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Art. Nr.: 16001
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: Allison C4, Ford ESP-M2C138-CJ, Ford ESP-M2C166-H, Ford M2C186-A, Ford Mercon, GM Dexron III F, GM Dexron III G, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MB-Approval 236.9, Nissan ECVT, Voith H55.6335xx, Volvo STD 1273.41, Volvo 97341, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C
- Öl: Vollsynthetiköl
- Modell: Dextron III F/G
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Flasche
- Farbe:
- Inhalt [Liter]:
- Zustand: Brandneu
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Hydraulikflussigkeit Automatikgetriebe ATF Dexron IIIF/G.
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Art. Nr.: 602007377
Automatikgetriebeöl (ATF) FUCHS Titan, ATF 4000 602007377 ATF III, 5l, Rot
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: MB 236.1, Dexron III-H, MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MB 236.9, Voith H55.6335.xx, Volvo 97341, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A , ALLISON C4, ALLISON TES-389, BMW 81 22 9 400 272, BMW 81 22 9 400 275, BMW 81 22 9 407 738, BMW 83 22 0 403 248, BMW 83 22 9 407 765, BMW 83 22 9 407 858, BMW 83 22 9 407 859, CATERPILLAR TO-2, Ford Mercon, Opel 19 40 707, Opel 19 40 767, Volvo 97340, VW G 052 162, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 17C
- Modell: ATF 4000
- Produktreihe: Titan
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Farbe:
- Inhalt [Liter]:
- Fahrzeugtyp:
- Zustand: Brandneu
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43,48 €
8,70 € für 1 Liter
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Art. Nr.: 16004
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: Allison C4, Nissan ECVT, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 17C, Volvo STD 1273.41, Volvo 97341, Voith H55.6335xx, MB-Approval 236.9, Ford ESP-M2C138-CJ, Ford Mercon, Ford M2C186-A, Ford ESP-M2C166-H, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type V1, GM Dexron III G, GM Dexron III F
- Öl: Vollsynthetiköl
- Modell: Dextron III F/G
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Kanister
- Farbe:
- Inhalt [Liter]:
- Zustand: Brandneu
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Hydraulikflussigkeit Automatikgetriebe ATF Dexron IIIF/G.
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Art. Nr.: 4433
- Inhalt [Liter]:
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Hochleistungs GL4+
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu

Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
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Art. Nr.: 4434
- Inhalt [Liter]:
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Hochleistungs GL4+
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu
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Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
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Art. Nr.: V60-0313
- Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: V99-1017
- Inhalt [Liter]:
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Öl: Vollsynthetiköl
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Service Information beachten
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Systemfüllmenge beachten
- Gebindeart: Flasche
- Getriebenummer: MTX75 5/1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 115
- Höhe [mm]: 225
- Gewicht [kg]: 0,9
- Farbe:
- Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
- Zustand: Brandneu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
34,68 €
(Preis pro Stück)
34,68 € für 1 Liter
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Art. Nr.: V60-0314
- Inhalt [Liter]:
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Gebindeart: Kanister
- Getriebenummer: MTX75 5/1
- Gewicht [kg]: 4,49
- chem. Eigenschaft: synthetisch
- Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
- Zustand: Brandneu
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bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
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Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
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Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
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Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
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27,56 € für 1 Liter
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Art. Nr.: 4435
- Inhalt [Liter]:
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: API GL4+
- Ölherstellerempfehlung: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu

Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
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295,38 €
14,77 € für 1 Liter
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Art. Nr.: 1667T0005P
Schaltgetriebeöl (MTF) RIDEX PLUS MTF, 75W-90 GL-5 1667T0005P Inhalt: 1l, 75W-90, Vollsynthetiköl
- Modell: 75W-90 GL-5
- Produktreihe: MTF
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Scania STO-1 , SAE J2360 , ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05B, 07A, ZF TE-ML 08, 12B, ZF TE-ML 16F, 17B, ZF TE-ML 19C, 21B, MB 235.8, MACK GO-J, MAN 341Z2, 341 E3, MAN 342 M3, IVECO AXLES, VOITH 3.325-340, MIL-L-2105E, ARVIN MERITOR O-76N, TMS-6816, PERFECT CORRECT GL-4
- Inhalt [Liter]:
- Farbe:
- Spezifikation: API MT-1
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu
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2,97 € für 1 Liter
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Art. Nr.: CH8801-1ME
- Modell: GLV GL-5
- Produktreihe: Syncro
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Mack GO-J, Mack GO-J Plus, MAN 342 M1, MAN 342 M2, MAN 342 M3, Scania STO 1:0
- Inhalt [Liter]:
- Getriebeart: Schaltgetriebe, Differentialgetriebe mit begrenztem Schlupf
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5
- Fahrzeugtyp:
- Gebindeart: Metallcontainer
- Zustand: Brandneu
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7,48 €
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Art. Nr.: 21868
- Modell: MULTIVEHICLE
- Produktreihe: SYNTRANS
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Inhalt [Liter]:
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu
10,88 €
21,76 € für 1 Liter
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
8.0/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 2 Kunden
Art. Nr.: 501623
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: MIL-L 2105 D, MB 235.0, MAN 342 Type M-1, Volvo 97310, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B
- Inhalt [Liter]:
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu
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Welche Marken für Ford Focus mk1 Limousine 1.8 Turbo DI / TDDi Getriebeöl sind die besten?
Die besten Differentialöl Marken für Ford Focus mk1 Limousine 1.8 Turbo DI / TDDi sind: ARAL, CARTECHNIC, CASTROL, CHEMPIOIL, DYNAMAX
Was sind die Kosten für Ford Focus mk1 Limousine 1.8 Turbo DI / TDDi Differentialöl? Was kostet es?
Der Preis für Ford Focus mk1 Limousine 1.8 Turbo DI / TDDi Getriebeöl liegt zwischen 2 € und 785 €.