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Automatikgetriebe, Ölfilter Ford Focus mk3 Limousine 2.0 TDCi 136 PS Diesel

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Art. Nr.: 416F0012
  • Getriebeart:  Automatikgetriebe
  • Höhe 1 [mm]:  100,6
  • Höhe [mm]:  107,6
  • Durchmesser [mm]:  Automatikgetriebe, Ölfilter 40,0 Durchmesser [mm]40,0
  • Länge über Alles [mm]:  120,0
  • Innendurchmesser 2 [mm]:  141,0
  • Dichtringdurchmesser [mm]:  31,8
  • Filterausführung:  mit Gehäusedeckel
  • Zustand:  Brandneu
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16,28 €
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inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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RIDEX 4921O0101 Getriebeölfilter Ford Focus mk3 Limousine 2.0 TDCi 136 PS Diesel 2011
RIDEX 4921O0101 Getriebeölfilter FORD FOCUS 2.0 TDCi 136 PS Diesel
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Art. Nr.: 4921O0101
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68,38 €
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RIDEX 4921O0092 Getriebe Filter Ford Focus mk3 Limousine 2.0 TDCi 136 PS Diesel 2012
RIDEX 4921O0092 Getriebe Filter FORD FOCUS 2.0 TDCi 136 PS Diesel

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Art. Nr.: 4921O0092
  • Getriebetyp:  DCT450, DCT470, MPS6 POWERSHIFT, SPS6 POWERSHIFT
  • Getriebeart:  Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
  • Mengeneinheit:  Satz
  • Einbauposition:  außen getriebeseitig
  • Zustand:  Brandneu
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80,78 €
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PURFLUX TK008 Automatikgetriebe, Ölfilter Ford Focus mk3 Limousine 2.0 TDCi 136 PS Diesel 2013
PURFLUX TFK-FI0026 Automatikgetriebe, Ölfilter FORD FOCUS 2.0 TDCi 136 PS Diesel

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Art. Nr.: TK008
    • Baujahr ab: 04/2011
    • Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
    • Getriebetyp: 6DCT450 - MPS6
  • Filterausführung:  Filtereinsatz
  • Höhe [mm]:  109
  • Durchmesser [mm]:  40
  • Innendurchmesser [mm]:  14
  • Zustand:  Brandneu
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16,48 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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OSSCA 47083 Getriebeölfilter Ford Focus mk3 Limousine 2.0 TDCi 136 PS Diesel 2014
OSSCA 47083 Getriebeölfilter FORD FOCUS 2.0 TDCi 136 PS Diesel
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Art. Nr.: 47083
  • Filterausführung:  Filtereinsatz
  • Zustand:  Brandneu
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17,08 €
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DENCKERMANN A220080 Getriebe Filter Ford Focus mk3 Limousine 2.0 TDCi 136 PS Diesel 2010
DENCKERMANN A220080 Getriebe Filter FORD FOCUS 2.0 TDCi 136 PS Diesel

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Art. Nr.: A220080
  • Länge [mm]:  Automatikgetriebe, Ölfilter 194 Länge [mm]194
  • Gewicht [kg]:  0,35
  • Breite [mm]:  138
  • Höhe [mm]:  48
  • Filterausführung:  Siebfilter
  • Getriebeart:  für Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
  • Zustand:  Brandneu
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18,68 €
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MAHLE ORIGINAL HX151KIT Automatikgetriebe, Ölfilter Ford Focus mk3 Limousine 2.0 TDCi 136 PS Diesel 2011
MAHLE ORIGINAL 72437252 Automatikgetriebe, Ölfilter FORD FOCUS 2.0 TDCi 136 PS Diesel
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Art. Nr.: HX 151KIT
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19,68 €
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8.0/10 Basierend auf den Bewertungen von mehr als 1 Kunden
Art. Nr.: F602401
  • Filterausführung:  Filtereinsatz
  • Getriebetyp:  DCS 6, DW5, DW6
  • Getriebeart:  Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
  • Breite [mm]:  35
  • Höhe [mm]:  109
  • Dichtringdurchmesser [mm]:  31
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info:  mit Dichtung
  • Zustand:  Brandneu
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20,08 €
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ZF GETRIEBE 5961304069 Getriebe Filter Ford Focus mk3 Limousine 2.0 TDCi 136 PS Diesel 2013
ZF GETRIEBE 5961.304.069 Getriebe Filter FORD FOCUS 2.0 TDCi 136 PS Diesel

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Art. Nr.: 5961.304.069
  • Herstellereinschränkung:  Getrag
  • Getriebeart:  Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
  • Getriebetyp:  DCT450, DCT470, MPS6 POWERSHIFT, SPS6 POWERSHIFT
  • alternativer Reparatursatz:  5961.309.097
  • zusätzlich benötigter Artikel (Artikel-Nummer):  5961.308.624
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info:  ohne Öl
  • Qualität:  ZF Lifeguard Fluid
  • Ölherstellerempfehlung:  7.5 DCT
  • Zustand:  Brandneu
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22,18 €
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Art. Nr.: 714 137 0002
  • Getriebeart:  Getriebeautomatik 6 Gang, Doppelkupplungsgetriebe
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info:  mit Dichtung
  • Herstellereinschränkung:  GETRAG
  • Getriebetyp:  SPS6 POWERSHIFT, DCT470, MPS6 POWERSHIFT, DCT450
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2:  mit Dichtring, Gehäuse mit schwarzem Innenteil
  • Ergänzende Info:  ORIGINAL Quality
  • Einbauposition:  außen getriebeseitig
  • Zustand:  Brandneu
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23,88 €
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MAXGEAR 261699 Getriebeölfilter Ford Focus mk3 Limousine 2.0 TDCi 136 PS Diesel 2010
MAXGEAR GF-0099 Getriebeölfilter FORD FOCUS 2.0 TDCi 136 PS Diesel

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Art. Nr.: 26-1699
  • Filterausführung:  Filtereinsatz
  • Getriebeart:  Doppelkupplungsgetriebe, Getriebeautomatik 6 Gang
  • Mengeneinheit:  Stück
  • Getriebetyp:  MPS6 Powershift, DCT450
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info:  ohne Dichtung
  • Zustand:  Brandneu
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24,38 €
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HENGST FILTER EG936HD472 Getriebe Filter Ford Focus mk3 Limousine 2.0 TDCi 136 PS Diesel 2011
HENGST FILTER 1357110000 Getriebe Filter FORD FOCUS 2.0 TDCi 136 PS Diesel

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Art. Nr.: EG936H D472
  • Filterausführung:  Filtereinsatz
  • Getriebeart:  Schalt-/optional Automatikgetriebe
  • Durchmesser [mm]:  40
  • Innendurchmesser [mm]:  14
  • Höhe [mm]:  100
  • Zustand:  Brandneu
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25,38 €
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QUINTON HAZELL QFL0399 Automatikgetriebe, Ölfilter Ford Focus mk3 Limousine 2.0 TDCi 136 PS Diesel 2012
QUINTON HAZELL QFL0399 Automatikgetriebe, Ölfilter FORD FOCUS 2.0 TDCi 136 PS Diesel

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Art. Nr.: QFL0399
  • Filterausführung:  Filtereinsatz
  • Durchmesser [mm]:  35
  • Höhe [mm]:  108
  • Dichtringdurchmesser [mm]:  44,8
  • Zustand:  Brandneu
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26,58 €
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METZGER 8020038 Getriebeölfilter Ford Focus mk3 Limousine 2.0 TDCi 136 PS Diesel 2013
METZGER 8020038 Getriebeölfilter FORD FOCUS 2.0 TDCi 136 PS Diesel

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Art. Nr.: 8020038
    • Getriebetyp: CMPS6
    • Fahrzeugausstattungslinie/-Variante: CB4
    • Produktionsdatum ab: 25.02.2008
    • Produktionsdatum bis: 29.07.2011
    • Getriebetyp: CMPS6
    • Fahrzeugausstattungslinie/-Variante: CB8
    • Produktionsdatum ab: 03.01.2011
    • Produktionsdatum bis: 21.07.2015
  • Getriebeart:  Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
  • Getriebetyp:  DCT 470, 6DCT 450-MPS6, S PS6 PowerShift, M PS6 PowerShift, CMP S6
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info:  mit Ölfiltergehäuse
  • Filterausführung:  Filtereinsatz
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2:  mit Dichtring
  • Zustand:  Brandneu
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27,58 €
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Art. Nr.: V25-0130
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Wichtige Information!
Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.


Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Fotos geprüft.


Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
beachten.


Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
erbringen.


Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
33,58 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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AIC 55357 Automatikgetriebe, Ölfilter Ford Focus mk3 Limousine 2.0 TDCi 136 PS Diesel 2010
AIC 55357 Automatikgetriebe, Ölfilter FORD FOCUS 2.0 TDCi 136 PS Diesel

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Art. Nr.: 55357
  • Filterausführung:  Filtereinsatz
  • Getriebetyp:  6DCT450-MPS6
  • Getriebeart:  Getriebeautomatik 6 Gang, Doppelkupplungsgetriebe
  • Gehäusetyp:  Kunststoffgehäuse
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info:  mit Dichtung
  • Zustand:  Brandneu
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Wichtige Information!
Unsere Produkte werden im Regelfall ohne Montageanleitung
geliefert. Der Einbau darf ausschließlich durch
ausgebildetes Fachpersonal durchgeführt werden. Von uns
gelieferte Produkte sind ausschließlich für die
bestimmungsgemäße und sachgemäße Verwendung vorgesehen. Die
Gewährleistung entfällt bei unsachgemäßer,
bestimmungswidriger oder ungeeigneter Anwendung oder
Verwendung.

Bei elektronischen Artikeln, die Fehlerspeichereinträge
hinterlassen, sind im Falle einer Reklamation unbedingt
Fehlerspeicherprotokolle mit einzureichen. Dies betrifft
folglich alle elektronischen Artikel, die vom
Motorsteuergerät erfasst, überwacht und gesteuert werden.
Das sind Sensoren jeglicher Art (z.B. NOX-Sensoren,
ABS-Sensoren), Luftmassenmesser, Airbagschleifringe,
Steuergeräte der Leuchtweitenregulierung, Drosselklappen,
Lambdasonden oder AGR-Module.

Sollten bei einer Reparatur Schwierigkeiten auftreten
(Fehlersuche max. 1 Std.), kontaktieren Sie bitte den
technischen Support unter:

Tel. 040 - 25 30 66 55
E-Mail [email protected]

Dadurch können umfangreiche Fehlersuchen, die in keinem
Verhältnis zu normalen Reparaturzeiten stehen, oftmals
vermieden werden.

Für Reklamationen gilt: Je vollständiger die Vorgänge
eingereicht werden, desto schneller kann die Bearbeitung
erfolgen. Vollständige Unterlagen umfassen den GWA-Antrag
(inkl. KBA-Nr, Fahrgestell-Nr, Erstzulassung, Motorcode,
Laufleistung), Erst- und Zweiteinbaurechnung,
Fehlerspeicherprotokoll, geführte Fehlersuche und ggf.
Bilder. Unvollständige Unterlagen können zu einer Ablehnung
der Reklamation führen.
34,78 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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MAHLE ORIGINAL HX273 Getriebeölfilter Ford Focus mk3 Limousine 2.0 TDCi 136 PS Diesel 2011
MAHLE ORIGINAL 72552650 Getriebeölfilter FORD FOCUS 2.0 TDCi 136 PS Diesel

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Art. Nr.: HX 273
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37,38 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Art. Nr.: V25-2152
  • Getriebetyp:  6DCT450-MPS6, Powershift, 6DCT 450-MPS6
  • Getriebeart:  Getriebeautomatik 6 Gang
  • zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste 
  • Kupplung:  für Fahrzeuge mit Doppelkupplung
  • Filterausführung:  Filtereinsatz
  • Empfohlenes Wechselintervall [km]:  45000
  • Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]:  5
  • Zustand:  Brandneu
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Wichtige Information!
Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.

Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.

Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.

Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.

Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
41,58 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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MEYLE 7141360002 Automatikgetriebe, Ölfilter Ford Focus mk3 Limousine 2.0 TDCi 136 PS Diesel 2013
MEYLE MHF0047 Automatikgetriebe, Ölfilter FORD FOCUS 2.0 TDCi 136 PS Diesel

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Art. Nr.: 714 136 0002
  • Getriebeart:  Getriebeautomatik 6 Gang, Doppelkupplungsgetriebe
  • Mengeneinheit:  Stück
  • Getriebetyp:  MPS6 Powershift, DCT450
  • Filterausführung:  Filtereinsatz
  • Ergänzende Info:  ORIGINAL Quality
  • Zustand:  Brandneu
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43,58 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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KNECHT HX151KIT Getriebeölfilter Ford Focus mk3 Limousine 2.0 TDCi 136 PS Diesel 2014
KNECHT 0000000000000000000000 Getriebeölfilter FORD FOCUS 2.0 TDCi 136 PS Diesel

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Art. Nr.: HX 151KIT
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52,68 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Artikel pro Seite: 20

Welche Marken für Ford Focus mk3 Limousine 2.0 TDCi Automatikgetriebe, Ölfilter sind die besten?

Die besten Getriebeölfilter Marken für Ford Focus mk3 Limousine 2.0 TDCi sind: RIDEX, AIC, BLUE PRINT, DENCKERMANN, ELRING

Was sind die Kosten für Ford Focus mk3 Limousine 2.0 TDCi Getriebeölfilter? Was kostet es?

Der Preis für Ford Focus mk3 Limousine 2.0 TDCi Automatikgetriebe, Ölfilter liegt zwischen 16 € und 81 €.