Getriebeöl Ford Fiesta Mk4 1.3 i 60 PS Benzin
Info: FORD Fiesta Mk4 Schrägheck (JAS, JBS) 1.3 i
- Baujahr (von-bis): 08.1995-01.2002
- Leistung [kW]: 44
- Leistung [PS]: 60
- Hubraum (ccm): 1299
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Schrägheck
- Motorcode: J4C
- Modellbezeichnung des Herstellers: JA_, JB_
- Katalysator: mit geregeltem (3-Wege) Katalysator
- Nockenwellenanordnung: SOHC/OHC
- Motorsteuerung: Steuerkette
- Motorbauform: Reihe
- Kraftstoffaufbereitung: Saugrohreinspritzung/Vergaser
- Füllungsart des Motors: Sauger
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
- 0928929
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Art. Nr.: CH8902-4
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, ALLISON TES-389, Ford Mercon V, Ford ESP-M2C138-CJ, Ford ESP-M2C166-H, GM Dexron III-H, GM Dexron III-G, GM Dexron III-F, MB 236.1, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 14
- Modell: D-III
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung
- Farbe:
- Inhalt [Liter]:
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Zustand: Brandneu
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23,28 €
5,82 € für 1 Liter
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Art. Nr.: 5901797945015
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Herstellerempfehlungen: GM Dexron IID, Voith H55.6335xx, MAN 339 Z1, MAN 339 V1, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, MB 236.5
- Modell: ATF II
- Produktreihe: Gold
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Inhalt [Liter]:
- Fahrzeugtyp:
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Arbeitszylinder, Servolenkung
- Zustand: Brandneu
25,58 €
6,40 € für 1 Liter
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Art. Nr.: 5901797927776
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Herstellerempfehlungen: GM Dexron IID, Voith H55.6335xx, MAN 339 Z1, MAN 339 V1, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, MB 236.5
- Modell: ATF IID
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Inhalt [Liter]:
- Fahrzeugtyp:
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Arbeitszylinder, Servolenkung
- Zustand: Brandneu
28,58 €
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Art. Nr.: 602007377
Automatikgetriebeöl (ATF) FUCHS Titan, ATF 4000 602007377 ATF III, 5l, Rot
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: MB 236.1, Dexron III-H, MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MB 236.9, Voith H55.6335.xx, Volvo 97341, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A , ALLISON C4, ALLISON TES-389, BMW 81 22 9 400 272, BMW 81 22 9 400 275, BMW 81 22 9 407 738, BMW 83 22 0 403 248, BMW 83 22 9 407 765, BMW 83 22 9 407 858, BMW 83 22 9 407 859, CATERPILLAR TO-2, Ford Mercon, Opel 19 40 707, Opel 19 40 767, Volvo 97340, VW G 052 162, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 17C
- Modell: ATF 4000
- Produktreihe: Titan
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Farbe:
- Inhalt [Liter]:
- Fahrzeugtyp:
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 156293
- Öl-Füllmenge [l]: 5,0
- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Viskositätsklasse SAE: ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: BMW EZL 799A, BMW EZL 799, ZF CVT V1, Chery CVT, Ammix CVT DFE, Ammix CVT DFC, Ammix CVT DC, Daihatsu TC, Chrysler NS-2, Mopar CVT+4, GM 1940713, GM 1940714, Honda HMMF, Honda HCF2, Honda Z-1, Honda CVT, Hyundai/Kia CVT-1, Hyundai/Kia SP III, Idemitsu CVTF-EX1, Lexus Fluid TC, Mazda JWS 3320T, Mitsubishi CVTF-J1, Mitsubishi CVTF-J4, Mitsubishi CVTF ECO, Nissan NS-3, Nissan N-CVT, Renault Elf CVT, Subaru iCVT FG, Subaru ECVT, Subaru NS-2, Suzuki CVTF TC, Suzuki CVTF 3320, Suzuki CVTF 4401, Toyota CVTF TC, Volvo CVT 4959, VW G 052 516, VW G 052 180, Saturn DEX-CVT
- Modell: Multi-Vehicle
- Produktreihe: CVTF
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Inhalt [Liter]:
- Fahrzeugtyp:
- Zustand: Brandneu
45,18 €
11,30 € für 1 Liter
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Art. Nr.: 30018
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: MB 236.10, Peugeot ZF 4HP 18, MAN 339 V1, MAN 339 Z2, MB 236.13, Honda Z1, MAN 339 V2, Peugeot ZF 4HP 14, Mercon V, Dexron III H, Dexron III G, Ford WSS-M2C938-A, Ford WSS-M2C922-A1, Ford WSS-M2C202-B, Ford WSS-M2C195-A, VW TL 52533, Ford WSS-M2C919-E, MB 236.6, MB 235.71, MB 236.9, ZF TE-ML 14C
- Service Information beachten
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: Wandler-Automatikgetriebe, für Automatikgetriebe
- Farbe:
- Inhalt [Liter]:
- Gewicht [kg]: 4,7
- TECDOC-Motornummer: J4R, J4L
- Zustand: Brandneu
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Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
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bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
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nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
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in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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Art. Nr.: CH8902-20
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, ALLISON TES-389, Ford Mercon V, Ford ESP-M2C138-CJ, Ford ESP-M2C166-H, GM Dexron III-H, GM Dexron III-G, GM Dexron III-F, MB 236.1, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 14
- Modell: D-III
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung
- Farbe:
- Inhalt [Liter]:
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 156303
Automatikgetriebeöl (ATF) MOBIL CVTF, Multi-Vehicle 156303 ATF CVT, 20l
- Öl-Füllmenge [l]: 5,0
- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Viskositätsklasse SAE: ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: Audi Multitronic, Mini Cooper EZL 799, BMW 83 22 0 136 376, BMW 83 22 0 429 154, ZF CVT V1, Chery CVT, AMMIX CVT Fluid DFE, Chrysler NS-2, Mopar CVT+4, Saturn DEX-CVT, GM 1940714, Honda HMMF, Honda HCF2, Honda Z-1, Honda CVT, Hyundai/Kia CVT-1, Hyundai/Kia SP III, Idemitsu CVTF-EX1, Lexus Fluid TC, Mazda JWS 3320T, Mitsubishi CVTF-J1, Mitsubishi CVTF-J4, Mitsubishi CVTF ECO, Nissan NS-3, Nissan N-CVT, Renault Elf CVT, Subaru iCVT FG, Subaru ECVT, Subaru NS-2, Suzuki CVTF TC, Suzuki CVTF 3320, Suzuki CVTF 4401, Toyota CVTF TC, Volvo CVT 4959, VW/Audi G 052 516, VW/Audi G 052 180
- Modell: Multi-Vehicle
- Produktreihe: CVTF
- Ölherstellerempfehlung: AMMIX CVT Fluid DC, AMMIX CVT Fluid DFC, Daihatsu Fluid TC
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Inhalt [Liter]:
- Zolltarifnummer: 27101983
- Verpackungslänge [cm]: 29,5
- Verpackungsbreite [cm]: 23,7
- Verpackungshöhe [cm]: 42,8
- Fahrzeugtyp:
- Zustand: Brandneu
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187,78 €
9,39 € für 1 Liter
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Art. Nr.: MAP0241
- Inhalt [Liter]:
- Modell: D II
- Produktreihe: ATF
- Herstellerempfehlungen: GM Dexron II D, ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MB 236.5, MB 236.7, Voith H 55.6335.xx, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Flasche
- Farbe:
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Fahrzeugtyp:
- Zustand: Brandneu
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15,58 €
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Art. Nr.: 01324
- Inhalt [Liter]:
- Modell: Dexron II-D
- Produktreihe: ATF
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, MB 236.7, Ford Mercon, Ford WSS-M2C138-CJ, Ford WSS-M2C166-H, Dexron IID, MAN 339 Z1, MAN 339 V1, Voith 55.6335, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A
- Gebindeart: Kanister
- Farbe:
- Fahrzeugtyp:
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 15001
- Inhalt [Liter]:
- Modell: Dexron II-D
- Produktreihe: ATF
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, Chrysler MS-6704A, Fiat 9.55550-AG1, Dexron IID, Ford ESP-M2C138-CJ, Ford ESP-M2C166-H, Ford Mercon, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MB 236.7
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Flasche
- Farbe:
- Fahrzeugtyp:
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Zustand: Brandneu
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36,68 €
36,68 € für 1 Liter
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Art. Nr.: 15004
- Inhalt [Liter]:
- Modell: Dexron II-D
- Produktreihe: ATF
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, Chrysler MS-6704A, Fiat 9.55550-AG1, Dexron IID, Ford ESP-M2C138-CJ, Ford ESP-M2C166-H, Ford Mercon, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MB 236.7
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Farbe:
- Fahrzeugtyp:
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 4433
- Inhalt [Liter]:
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Hochleistungs GL4+
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu

Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
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Art. Nr.: 4434
- Inhalt [Liter]:
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Hochleistungs GL4+
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu
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Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
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19,98 € für 1 Liter
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Art. Nr.: V60-0313
- Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: V99-1017
- Inhalt [Liter]:
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Öl: Vollsynthetiköl
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Service Information beachten
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Systemfüllmenge beachten
- Gebindeart: Flasche
- Getriebenummer: iB5 5/1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 115
- Höhe [mm]: 225
- Gewicht [kg]: 0,9
- Farbe:
- Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
- Zustand: Brandneu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
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Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
32,78 €
(Preis pro Stück)
32,78 € für 1 Liter
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Art. Nr.: V60-0314
- Inhalt [Liter]:
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Gebindeart: Kanister
- Getriebenummer: iB5 5/1
- Gewicht [kg]: 4,49
- chem. Eigenschaft: synthetisch
- Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
- Zustand: Brandneu
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Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
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Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
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Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
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Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
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21,84 € für 1 Liter
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Art. Nr.: 4435
- Inhalt [Liter]:
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: API GL4+
- Ölherstellerempfehlung: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu

Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
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13,93 € für 1 Liter
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Art. Nr.: CH8801-1ME
- Modell: GLV GL-5
- Produktreihe: Syncro
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Mack GO-J, Mack GO-J Plus, MAN 342 M1, MAN 342 M2, MAN 342 M3, Scania STO 1:0
- Inhalt [Liter]:
- Getriebeart: Schaltgetriebe, Differentialgetriebe mit begrenztem Schlupf
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5
- Fahrzeugtyp:
- Gebindeart: Metallcontainer
- Zustand: Brandneu
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7,48 € für 1 Liter
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Art. Nr.: 21868
- Modell: MULTIVEHICLE
- Produktreihe: SYNTRANS
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Inhalt [Liter]:
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu
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21,76 € für 1 Liter
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Art. Nr.: 501623
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: MIL-L 2105 D, MB 235.0, MAN 342 Type M-1, Volvo 97310, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B
- Inhalt [Liter]:
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu
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Welche Marken für Fiesta Mk4 1.3 i Getriebeöl sind die besten?
Die besten Differentialöl Marken für Ford Fiesta Mk4 1.3 i sind: ARAL, CARTECHNIC, CASTROL, CHEMPIOIL, COMMA
Was sind die Kosten für Ford Fiesta Mk4 1.3 i Differentialöl? Was kostet es?
Der Preis für Fiesta Mk4 1.3 i Getriebeöl liegt zwischen 7 € und 279 €.