Öl Ford C Max DM2 1.6 116 PS Benzin

Sie benötigen für einen Ölwechsel bei einem FORD C-MAX (DM2) 1.6 Benzin 116 4.1 Liter Öl Füllmenge
- Viskositätsklasse SAE: 5W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C945-A, Ford WSS-M2C948-B, STJLR.03.5004
- Spezifikation: API SN, ACEA A1/B1, ACEA C5, ILSAC GF-5
- Modell: HC E-FO
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Renault RN0700, STJLR.03.5003, Ford WSS-M2C913-D
- Produktreihe: SynPower
- Spezifikation: ACEA A7/B7, ACEA A5/B5, API SP
- Modell: FE
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: STJLR.03.5004, Ford WSS-M2C948-A, Ford WSS-M2C948-B
- Ölherstellerempfehlung: Ford, Jaguar&Land Rover
- Produktreihe: SynPower
- Spezifikation: ACEA C5, ACEA A1/B1, API SN Plus RC, ILSAC GF-5
- Modell: FE
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-D, STJLR.03.5003, Renault RN0700
- Produktreihe: SynPower
- Spezifikation: ACEA A5/B5, API SL
- Modell: FE
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:

- Viskositätsklasse SAE: 5W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: STJLR.03.5004, Ford WSS-M2C948-A, Ford WSS-M2C948-B
- Ölherstellerempfehlung: Ford, Jaguar&Land Rover
- Produktreihe: SynPower
- Spezifikation: ACEA C5, ACEA A1/B1, API SN Plus RC, ILSAC GF-5
- Modell: FE
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:

- Viskositätsklasse SAE: 5W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C948-B
- Ölherstellerempfehlung: Ford
- Produktreihe: EcoTronic
- Spezifikation: API SN, ILSAC GF-5
- Modell: F
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- geeignet für Motorart: Otto
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-A
- Ölherstellerempfehlung: Ford
- Produktreihe: HighTronic
- Spezifikation: ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, API SL, API CF, ILSAC GF-4
- Modell: F
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: VW 501 01, VW 502 00, VW 503 01, VW 505 00, MB 229.3, MB 229.5, BMW Longlife-98, Renault RN0700, Renault RN0710, Ford WSS-M2C913-B
- Produktreihe: TSE
- Spezifikation: API SN, API CH-4, ACEA A3/B4
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C948-B, STJLR.03.5004
- Ölherstellerempfehlung: Ford
- Produktreihe: Duranza
- Spezifikation: ACEA C5, API SP
- Modell: ECO
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: DEXOS 1 GEN 3, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C947-B1, GM 6094-M
- Produktreihe: Xedoz
- Spezifikation: API SP RC, ILSAC GF-6A
- Modell: FE
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: HIGHTEC
- Spezifikation: API SN, ACEA A5/B5
- Modell: SYNT RS HC
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-C, Renault RN0700
- Produktreihe: HIGHTEC
- Spezifikation: API SN, ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, ILSAC GF-3, ILSAC GF-4
- Modell: SYNT RS HC-FO
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 5W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: STJLR.03.5004
- Produktreihe: HIGHTEC
- Spezifikation: ACEA A1/B1
- Modell: SYNT RS HC
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 5W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: STJLR.03.5004, Ford WSS-M2C948-B
- Produktreihe: HIGHTEC
- Spezifikation: API SN, ACEA C5
- Modell: SYNT HC ECO-FO
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: STJLR.03.5003, Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D, Chrysler MS-6395, Iveco 18-1811 S1, Iveco 18-1811 S2, Renault RN0700
- Produktreihe: TITAN
- Spezifikation: API SL, ACEA A5/B5, API CF
- Modell: Supersyn F Eco-DT
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C948-B, STJLR.03.5004, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C925-A, Ford WSS-M2C925-B, Ford WSS-M2C945-A
- Produktreihe: Titan
- Spezifikation: ACEA C5, API SN, ILSAC GF-5, ACEA A1/B1
- Modell: Supersyn F Eco-B
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Spezifikation nach ILSAC: GF-5
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-17 FE+, STJLR.03.5006, MB 229.71, MB 229.72, OV0401547-A20, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C962-A1
- Produktreihe: Titan
- Spezifikation: ACEA C5, ACEA C6, API SP RC, ILSAC GF-6A
- Modell: GT1 Flex 5
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-A
- Spezifikation: API SN, API CF, ACEA A5/B5
- Modell: A5
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Produktreihe: Special F
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Spezifikation: ACEA A1/B1, API SM, ILSAC GF-2, API CF
- Inhalt [Liter]:
- Öl: Synthetiköl
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D
- Gebindeart: Kanister

Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Kilometerzahl.
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C948-B
- Spezifikation: ACEA C5, API SN, API CF, ILSAC GF-5
- Modell: Ford Eco
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Montageanleitung geliefert werden.
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
bestimmungswidriger Verwendung.
Wie oft ist der Ölwechsel für den FORD C-Max (DM2) 1.6 nötig?
Das Ölwechselintervall für den Ford C Max DM2 1.6 116 PS Benzin liegt bei allen 10000 - 12000 gefahrenen Kilometern.
Was kostet Motoröl für den FORD C-MAX (DM2) 1.6 Benzin 116 PS?
Der Preis von Motoröl für den FORD C-MAX 1.6 liegt zwischen 6 und 15 €. Nach dem Ölwechsel ist es wichtig, das System zurückzusetzen und bei Bedarf Öl nachzufüllen.
C-MAX 1.6 Benzin 116 PS: Wie lange dauert der Ölwechsel?
Der Ölwechsel beim Ford C Max DM2 1.6 116 PS dauert in der Regel 60 Minuten.
Welche Motoröle sind die besten für den FORD C-MAX (DM2) 1.6 Benzin?
Die besten Motoröle für den FORD C-MAX (DM2) 1.6 sind von den folgenden Original-Marken: CASTROL, MOTUL, MOBIL, TotalEnergies, RIDEX PLUS
Achten Sie darauf, dass das Öl die Freigabe für den Motor Ihres Fahrzeugs hat.