Automatikgetriebeöl (ATF) MANNOL ATF, Multivehicle JWS MN8218-4 ATF III, 4l
Viskositätsklasse SAE: ATF III
Herstellerempfehlungen: Aisin JWS 3309, VW G 052 025 A2, VW G 052 162 A1, VW G 052 990 A1, VW G 052 990 A2, VW G 055 025 A1, VW G 055 025 A2, BMW 83 22 0 403 248, BMW 83 22 2 163 514, BMW 83 22 9 407 765, BMW 83 22 9 407 807, BMW 7045E, BMW ETL-8072B, Chrysler ATF+3, Chrysler ATF+4, Ford Mercon V, Ford Mercon SP, Ford Mercon LV, Ford Mercon ATF-F, GM Dexron II E, GM Dexron III H, Infiniti Matic D, Infiniti Matic J, Infiiniti Matic K, Kia SP-II, Kia SP-III, MAN 339 F, MAN 339 V1, MAN 339 V2, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, Mazda ATF M-III, Mazda ATF M-V, MB 236.11, MB 236.2, MB 236.3, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.8, MB 236.9, MB 236.10
Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, Chrysler MS-6704A, Fiat 9.55550-AG1, Dexron IID, Ford ESP-M2C138-CJ, Ford ESP-M2C166-H, Ford Mercon, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MB 236.7
Öl: Mineralöl
Gebindeart: Flasche
Farbe: Rot
Fahrzeugtyp: Auto
Getriebeart: für Automatikgetriebe
Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung
Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, Chrysler MS-6704A, Fiat 9.55550-AG1, Dexron IID, Ford ESP-M2C138-CJ, Ford ESP-M2C166-H, Ford Mercon, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MB 236.7
Öl: Mineralöl
Gebindeart: Kanister
Farbe: Rot
Fahrzeugtyp: Auto
Getriebeart: für Automatikgetriebe
Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung
Ölherstellerempfehlung: MAN 341 Typ E-1, MAN 341 Typ Z-2
Produktreihe: GL4
Gebindeart: Flasche
Zustand: Brandneu
Hinweise zur Altölentsorgung
Mineralisches Getriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm. Minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute Schmiereigenschaften und einen hervorragenden Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten.
Ölherstellerempfehlung: MAN 341 Typ E-1, MAN 341 Typ Z-2
Produktreihe: GL4
Gebindeart: Flasche
Zustand: Brandneu
Hinweise zur Altölentsorgung
Mineralisches Getriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm. Minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute Schmiereigenschaften und einen hervorragenden Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten.
Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und bietet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und bietet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt für leichtes Schalten und größte Laufruhe.