Öl DAIHATSU Cuore VII (L275, L276, L285) 1.0 70 PS Benzin

Sie benötigen für einen Ölwechsel bei einem DAIHATSU Cuore 7 (L275_, L285_, L276_) 1.0 (L276) Benzin 70 3.1 Liter Öl Füllmenge
- Viskositätsklasse SAE: 0W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502 00, VW 505 00
- Produktreihe: Synthoil
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SM, ACEA A3/B4, API CF
- Modell: Longtime
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister

Vollsynthetisches Leichtlaufmotoröl für den kostenbewussten
Fahrer. Schnellste Durchölung beim Start und minimale
Reibung im alltäglichen Fahrbetrieb sorgen für eine extrem
lange Motorlebensdauer. Hält den Ölverbrauch niedrig.
Verhindert die Bildung störender Ablagerungen und
gewährleistet die volle Motorleistung.
- Viskositätsklasse SAE: 20W-50
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, MIL-L-2104 E, CATERPILLAR TO-2, MAN 271, MB 228.3
- Produktreihe: Touring High Tech
- Spezifikation: ACEA A3/B4, ACEA E2, API SL, API CG-4
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne katalytischen Ruß-/Partikelfilter

Kilometerleistung.
Mineralisches Motoröl. Bietet ein besonders gutes
Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Sorgt selbst unter
kritischen Betriebsbedingungen für höchste
Schmierfilmstabilität, einen optimalen Öldruck und
maximalen Verschleißschutz. Für Fahrzeuge mit bewährter
Motorentechnologie.
- Viskositätsklasse SAE: 10W-60
- Inhalt [Liter]:
- Ölherstellerempfehlung: Fiat 9.55535-H3
- Produktreihe: Synthoil
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SN, ACEA A3/B4
- Modell: Race Tech GT1
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister

und extreme Einsatzbedingungen. Bietet höchste
Schmiersicherheit, optimalen Öldruck und maximalen
Verschleißschutz durch klassische Motorsportviskosität.
Maximale Performance und hohe Leistungsreserve führen
schneller und sicherer ans Ziel.
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.1
- Ölherstellerempfehlung: AVTOVAZ
- Produktreihe: Optimal
- Spezifikation: API SL, API CF, ACEA A3/B3
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Motorcode: EJ-VE

modernster Formulierung, das für die höchsten Anforderungen
moderner und hochdrehender Benzinmotoren entwickelt wurde.
Es sorgt unter allen Betriebsbedingungen für eine
hervorragende Schmierung. Hervorragend ausgewählte Grundöle
garantieren eine erstklassige Motorsauberkeit.
- Viskositätsklasse SAE: 0W-30
- Inhalt [Liter]:
- Ölherstellerempfehlung: BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502 00, VW 505 00
- Produktreihe: Synthoil
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SM, ACEA A3/B4
- Modell: Longtime
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister

Vollsynthetisches Leichtlaufmotoröl für den kostenbewussten
Fahrer. Schnellste Durchölung beim Start und minimale
Reibung im alltäglichen Fahrbetrieb sorgen für eine extrem
lange Motorlebensdauer. Hält den Ölverbrauch niedrig.
Verhindert die Bildung störender Ablagerungen und
gewährleistet die volle Motorleistung.
- Viskositätsklasse SAE: SAE 30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MAN 270, MB 228.0, Volvo VDS
- Produktreihe: Touring High Tech
- Spezifikation: ACEA E2, API SJ, API CF-4
- Modell: HD 30
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Porsche A40, BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502 00, VW 505 00, GM LL-A-025, GM LL-B-025, Renault RN0700, Renault RN0710
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN
- Modell: HC7
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

ganzjährige Verwendung. Die Kombination unkonventioneller
Grundöle auf Hydrocrackbasis mit der neuesten
Additivtechnologie garantiert ein Motorenöl, das den Öl-
und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle
Durchölung des Motors sorgt.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, GM 6094-M , DEXOS 1 GEN 2
- Produktreihe: Special Tec
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A
- Modell: AA
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Kraftstoffart: Benzin
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-98, MB 229.3, GM LL-A-025, GM LL-B-025, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN
- Modell: HC7
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Kraftstoffart: Flüssiggas (LPG)
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C962-A1, GM 6094-M, DEXOS 1 GEN 3
- Ölherstellerempfehlung: Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota
- Produktreihe: Molygen
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A
- Modell: New Generation
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, GM LL-A-025, GM LL-B-025, DEXOS 2, OV0401547-D30
- Produktreihe: Camping
- Spezifikation: ACEA C2, ACEA C3, API SP
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto, Wohnmobile
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: VW 504 00, Porsche C30, MB 229.51, BMW Longlife-04, VW 507 00
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA C3
- Modell: X-CLEAN+
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter
- Abgasnorm: Euro 4 (D4), Euro 5, Euro 6
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, MB 229.51, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA C3, API SN
- Modell: X-CLEAN+
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, DEXOS 2, MB 229.52, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S2, MB 229.51, VW 505 01, VW 505 00
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA C2, ACEA C3, API SN
- Modell: X-CLEAN EFE
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Motorcode: 1KR-FE
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: STJLR.03.5003, Renault RN0700, Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C913-D, Chrysler MS-50081
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA A5/B5, API SP
- Modell: ECO-NERGY
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: 4100
- Spezifikation: API SL, API CF
- Modell: Protect
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 10W-60
- Inhalt [Liter]:
- Spezifikation: API SN, ACEA A3/B3, API CF, ACEA A3/B4, API SM
- Modell: X-POWER
- Öl: Synthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 226.5, MB 229.5, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SL
- Modell: X-CESS
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: VW 504 00, VW 507 00
- Produktreihe: SPECIFIC
- Spezifikation: ACEA C3
- Modell: 504 00 507 00
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit SCR-System
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.52, PSA B71 2290, Renault RN17, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA C2, ACEA C3, API SP
- Modell: X-Clean FE
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
Wie oft ist der Ölwechsel für den DAIHATSU Cuore VII (L275, L276, L285) 1.0 (L276) nötig?
Das Ölwechselintervall für den DAIHATSU Cuore VII (L275, L276, L285) 1.0 70 PS Benzin liegt bei allen 12000 - 15000 gefahrenen Kilometern.
Was kostet Motoröl für den DAIHATSU Cuore 7 (L275_, L285_, L276_) 1.0 (L276) Benzin 70 PS?
Der Preis von Motoröl für den DAIHATSU CUORE 1.0 (L276) liegt zwischen 7 und 21 €. Nach dem Ölwechsel ist es wichtig, das System zurückzusetzen und bei Bedarf Öl nachzufüllen.
CUORE 1.0 Benzin 70 PS: Wie lange dauert der Ölwechsel?
Der Ölwechsel beim DAIHATSU Cuore VII (L275, L276, L285) 1.0 (L276) 70 PS dauert in der Regel 45 - 60 Minuten.
Welche Motoröle sind die besten für den DAIHATSU Cuore 7 (L275_, L285_, L276_) 1.0 (L276) Benzin?
Die besten Motoröle für den DAIHATSU Cuore VII (L275_, L285_, L276_) 1.0 (L276) sind von den folgenden Original-Marken: MANNOL, CASTROL, LIQUI MOLY, MOTUL, MOBIL
Achten Sie darauf, dass das Öl die Freigabe für den Motor Ihres Fahrzeugs hat.