Öl CITROËN C5 III Kombi (RW) 1.8 16V 125 PS Benzin

Sie benötigen für einen Ölwechsel bei einem CITROЁN C5 III Kombi (RW_) 1.8 16V (RW6FYC) Benzin 125 5 Liter Öl Füllmenge
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, VW 502 00, VW 505 00, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, BMW Longlife-01, BMW Longlife-98
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN, API CH-4, JASO MA2
- Modell: Extreme
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, VW 502 00, VW 505 00, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, BMW Longlife-01, BMW Longlife-98
- Spezifikation: API SN, API CH-4, ACEA A3/B4, JASO MA2
- Modell: Elite
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: VW 505 00, VW 502 00, VW 501 01, MB 229.3, Renault RN0700, Renault RN0710
- Produktreihe: Ceramic
- Spezifikation: API SN, API CH-4, ACEA A3/B4, JASO MA2
- Modell: Pro
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, VW 502 00, VW 505 00, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, BMW Longlife-01, BMW Longlife-98
- Produktreihe: Ceramic
- Spezifikation: API SN, API CH-4, ACEA A3/B4, JASO MA2
- Modell: Ultra
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, BMW Longlife-01, BMW Longlife-98, PSA B71 2294, PSA B71 2296
- Produktreihe: DIESEL TURBO
- Spezifikation: API CI-4, ACEA A3/B4, API SN
- Öl: Synthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-S2, BMW Longlife-04, MB 229.51, MB 229.52, MB 229.31
- Produktreihe: Magnatec
- Spezifikation: ACEA C3, API SN PLUS
- Modell: C3
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-D2, MB 229.3, VW 501 01, VW 505 00, MB 226.5, Renault RN0700, Renault RN0710
- Produktreihe: Magnatec
- Spezifikation: API SP, ACEA A3/B4
- Modell: A/B
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 226.5, MB 229.3, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00
- Produktreihe: Magnatec
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SL
- Modell: A3/B4
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 0W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.5, VW 502 00, VW 505 00, Ford WSS-M2C937-A, Renault RN0710, Renault RN0700, Porsche A40, BMW Longlife-01
- Produktreihe: EDGE
- Spezifikation: API SP, ACEA A3/B4
- Modell: A3/B4
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.31, MB 229.51, VW 505 00, VW 505 01
- Produktreihe: Magnatec
- Spezifikation: ACEA C3, API CF, API SN
- Modell: DPF
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00
- Produktreihe: Magnatec
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN
- Modell: A3/B4
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: Magnatec
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6
- Modell: Hybrid
- Gebindeart: Kanister
- geeignet für Motorart: Otto, Hybrid
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.31, MB 226.5, VW 502 00, VW 505 00, BMW Longlife-04, Renault RN0700, Renault RN0710, DEXOS 2, Fiat 9.55535-S2
- Produktreihe: Magnatec
- Spezifikation: API SN, API CF, ACEA C3
- Modell: C3
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 0W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Porsche A40, VW 502 00, MB 229.3, Ford WSS-M2C937-A, VW 505 00
- Produktreihe: EDGE
- Spezifikation: API SN, ACEA A3/B3, ACEA A3/B4
- Modell: A3/B4
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: Magnatec
- Spezifikation: API SN, ILSAC GF-5
- Modell: Stop-Start GF
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 229.5, PSA B71 2296, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, Chrysler MS-10725, Chrysler MS-10850
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SP
- Modell: High Tech
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

Dieselpartikelfilter.
Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für Benzin-
und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Die
Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von
Synthesetechnologie und neuester Additivtechnologie
garantieren ein Motoröl, das den Öl- und
Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung
des Motors sorgt. Je nach Herstellervorschrift lassen sich
Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren.
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.3, MB 229.1, VW 501 01, VW 505 00, PSA B71 2294, Renault RN0700, Renault RN0710
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SL
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

verbesserter Formel für lange Motorlebensdauer. Verfügt
über besonders gutes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen,
hält den Ölverbrauch gering und sorgt für die schnelle
Durchölung von Motor und Turbolader.
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-D2, Fiat 9.55535-G2, Renault RN0700, Renault RN0710, MB 229.3, MB 229.1, VW 501 01, PSA B71 2300, VW 505 00
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: API SN, ACEA A3/B4, API CF
- Modell: Super
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

modernen Verschleißschutzadditiven und besonders gutem
Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Verhindert die
Bildung von Schwarzschlamm, hält Motordichtungen wie z. B.
Wellendichtringe und Ventilschaftabdichtungen elastisch und
sorgt für geringen Ölverbrauch. Besonders geeignet für
Fahrzeuge mit hoher Laufleistung.
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.3, VW 501 01, VW 505 00, VW 502 00, Renault RN0700, Renault RN0710, Fiat 9.55535-G2, PSA B71 2300
- Produktreihe: Molygen
- Spezifikation: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API SL
- Modell: New Generation
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister

Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für die ganzjährige
Verwendung. Unkonventionelle Grundöle in Verbindung
Verwendung. Unkonventionelle Grundöle in Verbindung
fortschrittlichster Additivtechnologie, sowie dem
fortschrittlichster Additivtechnologie, sowie dem
Spezialadditiv Molygen garantieren ein niedrigviskoses,
Spezialadditiv Molygen garantieren ein niedrigviskoses,
hochscherstabiles Motorenöl, das sicher Ablagerungen
hochscherstabiles Motorenöl, das sicher Ablagerungen
verhindert, Reibungsverluste des Motors senkt und optimal
verhindert, Reibungsverluste des Motors senkt und optimal
vor Verschleiß schützt. Dies führt zur Kraftstoffeinsparung
vor Verschleiß schützt. Dies führt zur Kraftstoffeinsparung
bei gleichzeitig verlängerter Lebensdauer des Motors.
bei gleichzeitig verlängerter Lebensdauer des Motors.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 229.5, PSA B71 2296, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, Chrysler MS-10725, Chrysler MS-10850
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SP
- Modell: High Tech
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

Dieselpartikelfilter.
Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für Benzin-
und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Die
Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von
Synthesetechnologie und neuester Additivtechnologie
garantieren ein Motoröl, das den Öl- und
Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung
des Motors sorgt. Je nach Herstellervorschrift lassen sich
Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren.
Wie oft ist der Ölwechsel für den CITROËN C5 III Kombi (RW) 1.8 16V (RW6FYC) nötig?
Das Ölwechselintervall für den CITROËN C5 III Kombi (RW) 1.8 16V 125 PS Benzin liegt bei allen 10000 - 12000 gefahrenen Kilometern.
Was kostet Motoröl für den CITROЁN C5 III Kombi (RW_) 1.8 16V (RW6FYC) Benzin 125 PS?
Der Preis von Motoröl für den CITROËN C5 1.8 16V (RW6FYC) liegt zwischen 5 und 17 €. Nach dem Ölwechsel ist es wichtig, das System zurückzusetzen und bei Bedarf Öl nachzufüllen.
C5 1.8 16V Benzin 125 PS: Wie lange dauert der Ölwechsel?
Der Ölwechsel beim CITROËN C5 III Kombi (RW) 1.8 16V (RW6FYC) 125 PS dauert in der Regel 45 - 60 Minuten.
Welche Motoröle sind die besten für den CITROËN C5 III Kombi (RW_) 1.8 16V (RW6FYC) Benzin?
Die besten Motoröle für den CITROËN C5 III Kombi (RW_) 1.8 16V (RW6FYC) sind von den folgenden Original-Marken: MANNOL, CASTROL, LIQUI MOLY, MOTUL, MOBIL
Achten Sie darauf, dass das Öl die Freigabe für den Motor Ihres Fahrzeugs hat.