Öl CITROËN C5 II Schrägheck 2.2 HDi 170 PS Diesel

Sie benötigen für einen Ölwechsel bei einem CITROЁN C5 II (RC_) 2.2 HDi Diesel 170 5.25 Liter Öl Füllmenge
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-S1
- Produktreihe: Magnatec Start-Stop
- Spezifikation: ACEA C2, API SN
- Modell: S1
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: PSA B71 2290
- Produktreihe: GTX
- Spezifikation: ACEA C2
- Modell: C2
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, OV0401547-G30, OV0401547-D30, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00, BMW Longlife-04, BMW Longlife-01 FE
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C3, API SP, ACEA C2
- Modell: 4200
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- nicht für Motorhersteller: TDI R5, VAG: V10
- Motorcode: DW12BTED4

Schützt hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und
Kraftstoffverbrauch und sorgt für die schnelle Durchölung
des Motors. Je nach Herstellervorschrift lassen sich so
Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 bzw. 50.000 km oder 2
Jahre bei Wenigfahrern realisieren.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 229.5, PSA B71 2296, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, Chrysler MS-10725, Chrysler MS-10850
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SP
- Modell: High Tech
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

Dieselpartikelfilter.
Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für Benzin-
und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Die
Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von
Synthesetechnologie und neuester Additivtechnologie
garantieren ein Motoröl, das den Öl- und
Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung
des Motors sorgt. Je nach Herstellervorschrift lassen sich
Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: PSA B71 2290, MB 226.52, MB 229.52, Renault RN17, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, MB 229.51, Renault RN0700, Renault RN0710
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C2, ACEA C3, API SP
- Modell: 4300
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-D2, Fiat 9.55535-G2, Renault RN0700, Renault RN0710, MB 229.3, MB 229.1, VW 501 01, PSA B71 2300, VW 505 00
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: API SN, ACEA A3/B4, API CF
- Modell: Super
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

modernen Verschleißschutzadditiven und besonders gutem
Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Verhindert die
Bildung von Schwarzschlamm, hält Motordichtungen wie z. B.
Wellendichtringe und Ventilschaftabdichtungen elastisch und
sorgt für geringen Ölverbrauch. Besonders geeignet für
Fahrzeuge mit hoher Laufleistung.
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.3, VW 501 01, VW 505 00, VW 502 00, Renault RN0700, Renault RN0710, Fiat 9.55535-G2, PSA B71 2300
- Produktreihe: Molygen
- Spezifikation: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API SL
- Modell: New Generation
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister

Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für die ganzjährige
Verwendung. Unkonventionelle Grundöle in Verbindung
Verwendung. Unkonventionelle Grundöle in Verbindung
fortschrittlichster Additivtechnologie, sowie dem
fortschrittlichster Additivtechnologie, sowie dem
Spezialadditiv Molygen garantieren ein niedrigviskoses,
Spezialadditiv Molygen garantieren ein niedrigviskoses,
hochscherstabiles Motorenöl, das sicher Ablagerungen
hochscherstabiles Motorenöl, das sicher Ablagerungen
verhindert, Reibungsverluste des Motors senkt und optimal
verhindert, Reibungsverluste des Motors senkt und optimal
vor Verschleiß schützt. Dies führt zur Kraftstoffeinsparung
vor Verschleiß schützt. Dies führt zur Kraftstoffeinsparung
bei gleichzeitig verlängerter Lebensdauer des Motors.
bei gleichzeitig verlängerter Lebensdauer des Motors.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C934-B, STJLR.03.5005
- Ölherstellerempfehlung: Mazda, Mitsubishi
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C1, JASO DL-1
- Modell: 4500
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 229.5, PSA B71 2296, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, Chrysler MS-10725, Chrysler MS-10850
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SP
- Modell: High Tech
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

Dieselpartikelfilter.
Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für Benzin-
und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Die
Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von
Synthesetechnologie und neuester Additivtechnologie
garantieren ein Motoröl, das den Öl- und
Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung
des Motors sorgt. Je nach Herstellervorschrift lassen sich
Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, GM LL-A-025, GM LL-B-025, DEXOS 2, OV0401547-D30
- Produktreihe: Camping
- Spezifikation: ACEA C2, ACEA C3, API SP
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto, Wohnmobile
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, DEXOS 2, MB 229.52, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S2, MB 229.51, VW 505 01, VW 505 00
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA C2, ACEA C3, API SN
- Modell: X-CLEAN EFE
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: PSA B71 2296, GM LL-B-025, MB 229.5, Porsche A40, VW 502 00, Renault RN0710, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Renault RN0700
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: API SN, API CF, ACEA A3/B4
- Modell: X-CESS
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 229.5, MB 226.5, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN
- Modell: X-CESS GEN2
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.3, PSA B71 2300, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 501 01
- Produktreihe: 4100
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SP
- Modell: Syn-nergy Spec
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.52, PSA B71 2290, Renault RN17, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA C2, ACEA C3, API SP
- Modell: X-Clean FE
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 226.5, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: API CF, API SN, ACEA A3/B4
- Modell: X-cess
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.5, MB 226.5, BMW Longlife-01, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, Chrysler MS-12991, Fiat 9.55535-H2
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: API SP, ACEA A3/B4
- Modell: X-cess Gen2
- Gebindeart: Flasche
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: GM LL-B-025, MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40, VW 502 00, Renault RN0710, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, PSA B71 2296
- Spezifikation: API SN, ACEA A3/B3, API CF, ACEA A3/B4
- Öl: Synthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.52, BMW Longlife-04, DEXOS 2, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3
- Spezifikation: API SN, ACEA C2, ACEA C3
- Modell: X-CLEAN EFE
- Öl: Synthetiköl
- Service Information beachten:
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.1, Renault RN0700, VW 501 01, PSA B71 2300, VW 505 00
- Produktreihe: 2100 POWER+
- Spezifikation: API SL, ACEA A3/B4, API CF
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Motorausstattung: 4-Stroke
Wie oft ist der Ölwechsel für den CITROËN C5 II Schrägheck 2.2HDi nötig?
Das Ölwechselintervall für den CITROËN C5 II Schrägheck 2.2 HDi 170 PS Diesel liegt bei allen 10000 - 12000 gefahrenen Kilometern.
Was kostet Motoröl für den CITROЁN C5 II (RC_) 2.2 HDi Diesel 170 PS?
Der Preis von Motoröl für den CITROËN C5 2.2 HDi liegt zwischen 6 und 27 €. Nach dem Ölwechsel ist es wichtig, das System zurückzusetzen und bei Bedarf Öl nachzufüllen.
C5 2.2 HDi Diesel 170 PS: Wie lange dauert der Ölwechsel?
Der Ölwechsel beim CITROËN C5 II Schrägheck 2.2 HDi 170 PS dauert in der Regel 45 - 60 Minuten.
Welche Motoröle sind die besten für den CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi Diesel?
Die besten Motoröle für den CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi sind von den folgenden Original-Marken: MANNOL, CASTROL, LIQUI MOLY, MOTUL, MOBIL
Achten Sie darauf, dass das Öl die Freigabe für den Motor Ihres Fahrzeugs hat.