Automatikgetriebe, Ölfilter Citroën C5 Kombi 2.0 16V 140 PS Benzin
Info: CITROЁN C5 II Kombi 2.0 16V (RERFJB, RERFJC)
- Baujahr (von-bis): 09.2004-01.2008
- Leistung [kW]: 103
- Leistung [PS]: 140
- Hubraum (ccm): 1997
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Kombi
- Motorcode: RFJ (EW10A)
- Modellbezeichnung des Herstellers: RE_
- Antrieb: Frontantrieb
- Getriebe: ...
- Nockenwellenanordnung: DOHC
- Füllungsart des Motors: Sauger
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
- 3001836
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Artikel:
54
Art. Nr.: 11-14 135 0001/XK
- Getriebetyp: AT8, AL4, DP0, DP2
- Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang
- Herstellereinschränkung: PSA
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör
- Mengeneinheit: Satz
- Inhalt [Liter]:
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Ölspülung
- Zustand: Brandneu
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MEYLE-KITS sparen Zeit und Geld und machen die Arbeit
Smarter als OE – dieses MEYLE-KIT verändert die herkömmliche
MEYLE-Ölwechselkits für Automatikgetriebe. Enthält alle
MEYLE empfiehlt einen Getriebeöl- und Filterwechsel mit den
Fachgerechtes Wiederbefüllen des Getriebes und
Unsere MEYLE-Kits gibt es mit verschiedenen Ölmengen
Beinhaltet Anbau- und/oder Zubehörmaterial für die
im Werkstattalltag effizienter.
Reparatur.
reparaturrelevanten Komponenten für führende
dazugehörigen Komponenten für eine optimale Funktion und
Füllstandshöhen-Messung mit Spezialwerkzeug durchführen
Das MEYLE-Standard-Kit (100 135 xxxx) enthält die Service-
meisten Fahrzeuganwendungen. Bitte überprüfen Sie vor der
Getriebehersteller in höchster Qualität.
Lebensdauer ab einer Laufleistung von 60.000
Intervall-Menge die benötigt wird, um einen exakten
Installation, ob das Material für die spezifische
Kilometer.Bitte beachten Sie vorrangig die individuellen
Ölwechsel durchzuführen.
Fahrzeuganwendung infrage kommt.
Fahrzeugherstellervorgaben.
Das MEYLE-Extension-Kit (XK) (100 135 xxxx /XK) enthält die
Gesamtfüllmenge des entsprechenden Getriebes und eine
Sicherheitsmenge an Getriebeöl, um einen vollständigen
Getriebeölwechsel durchzuführen.
Das MEYLE-Short-Kit (SK) (100 135 xxxx /SK) wird ohne
Getriebeöl geliefert und bietet die Möglichkeit die
Getriebeölmenge selbst zu bestimmen, beispielsweise für eine
Getriebeölspülung.
Smarter als OE – dieses MEYLE-KIT verändert die herkömmliche
MEYLE-Ölwechselkits für Automatikgetriebe. Enthält alle
MEYLE empfiehlt einen Getriebeöl- und Filterwechsel mit den
Fachgerechtes Wiederbefüllen des Getriebes und
Unsere MEYLE-Kits gibt es mit verschiedenen Ölmengen
Beinhaltet Anbau- und/oder Zubehörmaterial für die
im Werkstattalltag effizienter.
Reparatur.
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dazugehörigen Komponenten für eine optimale Funktion und
Füllstandshöhen-Messung mit Spezialwerkzeug durchführen
Das MEYLE-Standard-Kit (100 135 xxxx) enthält die Service-
meisten Fahrzeuganwendungen. Bitte überprüfen Sie vor der
Getriebehersteller in höchster Qualität.
Lebensdauer ab einer Laufleistung von 60.000
Intervall-Menge die benötigt wird, um einen exakten
Installation, ob das Material für die spezifische
Kilometer.Bitte beachten Sie vorrangig die individuellen
Ölwechsel durchzuführen.
Fahrzeuganwendung infrage kommt.
Fahrzeugherstellervorgaben.
Das MEYLE-Extension-Kit (XK) (100 135 xxxx /XK) enthält die
Gesamtfüllmenge des entsprechenden Getriebes und eine
Sicherheitsmenge an Getriebeöl, um einen vollständigen
Getriebeölwechsel durchzuführen.
Das MEYLE-Short-Kit (SK) (100 135 xxxx /SK) wird ohne
Getriebeöl geliefert und bietet die Möglichkeit die
Getriebeölmenge selbst zu bestimmen, beispielsweise für eine
Getriebeölspülung.
147,58 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Auf Lager
Art. Nr.: V22-0737
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Getriebe-ID: AL4
- Mengeneinheit: Satz
- zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör
- Inhalt [Liter]:
- Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang
- Getriebetyp: AL4
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Standardölwechsel
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Zustand: Brandneu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Der Artikel Ölwechselkit für Automatikgetriebe enthält die folgenden Einheiten:
- 1 - Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (V22-0314);
- 5 - Automatikgetriebeöl (ATF) (V60-0078);
- 1 - Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe (V22-0315);
Beachten Sie!
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229,68 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Auf Lager
Art. Nr.: V22-0737-XXL
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Getriebe-ID: AL4
- zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Ölspülung
- Mengeneinheit: Satz
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör
- Inhalt [Liter]:
- Getriebetyp: AL4
- Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Zustand: Brandneu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Der Artikel Ölwechselkit für Automatikgetriebe enthält die folgenden Einheiten:
- 1 - Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (V22-0314);
- 9 - Automatikgetriebeöl (ATF) (V60-0078);
- 1 - Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe (V22-0315);
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300,08 €
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Art. Nr.: 108863
- Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang
- Getriebe-ID: AL4
- Höhe [mm]: 73
- Gewicht [kg]: 0,225
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölwannendichtung
- Material Dichtung: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Zustand: Brandneu
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Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
14,88 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: 8020058
- Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang
- Getriebetyp: AL4, HP16, AT8, DP0
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Material: Gummi
- Zustand: Brandneu
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15,58 €
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Art. Nr.: P8115101
Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe BOGAP P8115101
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16,18 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: at30035
- Filterausführung: Filtereinsatz
- Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang
- Getriebetyp: AL4
- für OE-Nummer: 2263.33
- Breite [mm]: 60
- Höhe [mm]: 240
- Gewicht [g]: 250
- Länge [mm]:
- Zustand: Brandneu
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Die von uns gelieferten Produkte und Ersatzteile sind einzig
für den vorgesehen Verwendungszweck bestimmt. Der Einbau
darf ausschließlich von geschultem Fachpersonal durchgeführt
werden. In der Regel werden unsere Produkte ohne
Montageanleitungen geliefert. Ein nicht fachgerechter Einbau
oder die unsachgemäße Nutzung des Produktes können zum
Gewährleistungsausschluss führen.
für den vorgesehen Verwendungszweck bestimmt. Der Einbau
darf ausschließlich von geschultem Fachpersonal durchgeführt
werden. In der Regel werden unsere Produkte ohne
Montageanleitungen geliefert. Ein nicht fachgerechter Einbau
oder die unsachgemäße Nutzung des Produktes können zum
Gewährleistungsausschluss führen.
17,78 €
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Art. Nr.: 751184
Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe CAUTEX 751184
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34,68 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: HX 148D
- Getriebeart: Automatikgetriebe, Getriebeautomatik 4 Gang
- Filterausführung: Filtereinsatz
- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 178
- Höhe [mm]: 73,1
- Getriebetyp: AL4, AT8, DP0, HP16
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Dichtungsbauart: Weichstoff-Dichtung
- Innendurchmesser 2 [mm]: 22
- Verpackungslänge [cm]: 19,7
- Verpackungshöhe [cm]: 23,30
- Nettogewicht [g]: 249
- Verpackungsbreite [cm]: 7,90
- Zustand: Brandneu
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40,98 €
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94,18 €
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Dies ist ein Musterfoto
Art. Nr.: P8114101
Hydraulikfilter, Automatikgetriebe BOGAP P8114101
- Gewicht [kg]: 0,44
- Filterausführung: Siebfilter
- Zustand: Brandneu
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10,78 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: ATF-0001
- Filterausführung: Siebfilter
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölwannendichtung
- Zustand: Brandneu
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33,58 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: 154072437243
- Filterausführung: Filtereinsatz
- Zustand: Brandneu
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56,48 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: HX 238D
- Filterausführung: Filtereinsatz
- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 140
- Höhe [mm]: 92,0
- Innendurchmesser 2 [mm]: 52
- Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang
- Getriebetyp: 4HP20
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Dichtungsbauart: Weichstoff-Dichtung
- Verpackungslänge [cm]: 19,7
- Verpackungshöhe [cm]: 23,30
- Nettogewicht [g]: 316
- Verpackungsbreite [cm]: 7,90
- Zustand: Brandneu
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65,78 €
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Welche Marken für Citroën C5 Kombi 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) Automatikgetriebe, Ölfilter sind die besten?
Die besten Getriebeölfilter Marken für Citroën C5 Kombi 2.0 16V sind: RIDEX, ASHIKA, at autoteile germany, BLUE PRINT, BOGAP
Was sind die Kosten für Citroën C5 Kombi 2.0 16V Getriebeölfilter? Was kostet es?
Der Preis für Citroën C5 Kombi 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) Automatikgetriebe, Ölfilter liegt zwischen 10 € und 301 €.
Automatikgetriebe, Ölfilter Citroën C5 Kombi 2.0 16V 140 PS – die besten Produkte nach Wahl der Kunden
- MOK0069 MEYLE 11-14 135 0001
- GF-0034 MAXGEAR 26-1471
- NTY FSF-RE-001
- JAPKO FTJ085
- BLUE PRINT ADP152103
- 72437243 MAHLE ORIGINAL HX 148D
- MHF0049 MEYLE 11-14 136 0001
- 722 653 001 TOPRAN 722 653
- GF-0035 MAXGEAR 26-1472
- QUINTON HAZELL QFL0403
- FISPA 57023AS
- VAICO V22-0314
- METZGER 8020059
- 2263.33 VAICO V22-0737-BEK
- VAICO V46-1183