Für alle Fahrzeuge mit Basisfahrwerk (4 Loch System). Nur für Fahrzeuge mit 4-Loch-Radanbindung. Hinweis 3: DR System: Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweis 9: Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Hinweise beachten! Bei AUDI-Fahrzeugen der Baureihen 89, B4, und C4/S6 bestellt werden. Hierbei ist wie folgt vorzugehen: Radschrauben(extra bestellen) zwischen Rad und kann an Achse 2 die Fahrzeug-Mittenzentrierung für die
Achsanlagefläche befestigt. Für die längeren Radschrauben Verwendung der 30-und 40mm-Systeme zu lang sein. Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp. unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund, loser In diesen Fällen ist für die 4-Loch-Modelle die Bestell-Nr.
Konus, Flachbund) und die benötigte Mehrschaftlänge 40234572 oder 40234573 (MZ länger 22mm) und für die Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung beachten. 5-Loch-Modelle die Bestell-Nr. 4055571 zu verwenden. länger sein.
Im Räder-Nachrüstbereich können Sonderanfertigungen Beispiel: Für 30mm mehr Spurweite benötigen Sie 15mm Alle Schrauben für die DR Systeme müssen separat bestellt erstellt werden. längere Radschrauben. werden!
Der Bund (Kegel, Kugel, etc.) muss unbedingt mit dem Bund der vorhandenen Radschrauben identisch sein!
Erklärung/Hinweis für die Artikel-Nummern der Radschrauben:
Kegelbund 60° Artikel-Endnummer: 01 Kugelbund für M12 mit Radius R12 Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M14 mit Radius R14 Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M12 mit Radius R13 Artikel-Endnummer: 03 Kugelbund für M14 mit Radius R13 Artikel-Endnummer: 03 Flachbund inkl. Scheibe Artikel-Endnummer: 06 Flachbund inkl. losem Kugelkonus Artikel-Endnummer: 06 Kugelbund mit beweglichem Kugelbund Artikel-Endnummer: 07 Kegelbund mit beweglichem Kegelbund Artikel-Endnummer: 08
Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unter- schiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von Serienräder, des Radherstellers bei Verwendung von Sonder- rädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung.
Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren Radschrauben:
Gewinde M12x1,25: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
Gewinde M12x1,5: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
Gewinde M12x1,75: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
Gewinde M14x1,25: mind. 9,0 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
Gewinde M14x1,5: mind. 7,5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde
Gewinde 1/2 UNF: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde
Eine zu große Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an den Achsen (Bremsenteile, ABS-Regelscheiben, etc) führen. Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen, um den Frei- gang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen. Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei 2mm.
Für alle Fahrzeuge mit Basisfahrwerk (4 Loch System). Nur für Fahrzeuge mit 4-Loch-Radanbindung. Hinweis 3: DR System: Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweis 9: Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Hinweise beachten! Bei AUDI-Fahrzeugen der Baureihen 89, B4, und C4/S6 bestellt werden. Hierbei ist wie folgt vorzugehen: Radschrauben(extra bestellen) zwischen Rad und kann an Achse 2 die Fahrzeug-Mittenzentrierung für die
Achsanlagefläche befestigt. Für die längeren Radschrauben Verwendung der 30-und 40mm-Systeme zu lang sein. Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp. unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund, loser In diesen Fällen ist für die 4-Loch-Modelle die Bestell-Nr.
Konus, Flachbund) und die benötigte Mehrschaftlänge 40234572 oder 40234573 (MZ länger 22mm) und für die Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung beachten. 5-Loch-Modelle die Bestell-Nr. 4055571 zu verwenden. länger sein.
Im Räder-Nachrüstbereich können Sonderanfertigungen Beispiel: Für 30mm mehr Spurweite benötigen Sie 15mm Alle Schrauben für die DR Systeme müssen separat bestellt erstellt werden. längere Radschrauben. werden!
Der Bund (Kegel, Kugel, etc.) muss unbedingt mit dem Bund der vorhandenen Radschrauben identisch sein!
Erklärung/Hinweis für die Artikel-Nummern der Radschrauben:
Kegelbund 60° Artikel-Endnummer: 01 Kugelbund für M12 mit Radius R12 Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M14 mit Radius R14 Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M12 mit Radius R13 Artikel-Endnummer: 03 Kugelbund für M14 mit Radius R13 Artikel-Endnummer: 03 Flachbund inkl. Scheibe Artikel-Endnummer: 06 Flachbund inkl. losem Kugelkonus Artikel-Endnummer: 06 Kugelbund mit beweglichem Kugelbund Artikel-Endnummer: 07 Kegelbund mit beweglichem Kegelbund Artikel-Endnummer: 08
Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unter- schiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von Serienräder, des Radherstellers bei Verwendung von Sonder- rädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung.
Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren Radschrauben:
Gewinde M12x1,25: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
Gewinde M12x1,5: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
Gewinde M12x1,75: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
Gewinde M14x1,25: mind. 9,0 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
Gewinde M14x1,5: mind. 7,5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde
Gewinde 1/2 UNF: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde
Eine zu große Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an den Achsen (Bremsenteile, ABS-Regelscheiben, etc) führen. Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen, um den Frei- gang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen. Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei 2mm.
Nur für Fahrzeuge mit Plusfahrwerk (5-Loch System) Hinweis 3: Achtung: Nur für den Export! Ohne TGA DR System: Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweis 24: Hinweis 9: Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Hinweise beachten! Sollte die Radanlagefläche zu gering sein stehen alternativ Bei AUDI-Fahrzeugen der Baureihen 89, B4, und C4/S6 bestellt werden. Hierbei ist wie folgt vorzugehen: Radschrauben(extra bestellen) zwischen Rad und Distanzringe mit einem Aussendurchmesser von 150mm kann an Achse 2 die Fahrzeug-Mittenzentrierung für die
Achsanlagefläche befestigt. Für die längeren Radschrauben zur Verfügung. Verwendung der 30-und 40mm-Systeme zu lang sein. Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp. unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund, loser
In diesen Fällen ist für die 4-Loch-Modelle die Bestell-Nr.
Konus, Flachbund) und die benötigte Mehrschaftlänge Nachfolgend die entsprechenden Bestell-Nummern: 40234572 oder 40234573 (MZ länger 22mm) und für die Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung beachten.
5-Loch-Modelle die Bestell-Nr. 4055571 zu verwenden. länger sein.
DR-System 16 mm = 162555719 Im Räder-Nachrüstbereich können Sonderanfertigungen Beispiel: Für 30mm mehr Spurweite benötigen Sie 15mm Alle Schrauben für die DR Systeme müssen separat bestellt DR-System 20 mm Version A= 202555713A erstellt werden. längere Radschrauben. werden! DR-System 20 mm Version B= 202555713B
DR-System 24 mm = 242555713 Der Bund (Kegel, Kugel, etc.) muss unbedingt mit dem Bund DR-System 30 mm = 302555716 der DR-System 40 mm = 402555716 vorhandenen Radschrauben identisch sein! DRA-System 40 mm = 4025572
DRA-System 50 mm = 50255712 Erklärung/Hinweis für die Artikel-Nummern der Radschrauben: DRA-System 60 mm = 60255712
Kegelbund 60° Artikel-Endnummer: 01 Kugelbund für M12 mit Radius R12 Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M14 mit Radius R14 Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M12 mit Radius R13 Artikel-Endnummer: 03 Kugelbund für M14 mit Radius R13 Artikel-Endnummer: 03 Flachbund inkl. Scheibe Artikel-Endnummer: 06 Flachbund inkl. losem Kugelkonus Artikel-Endnummer: 06 Kugelbund mit beweglichem Kugelbund Artikel-Endnummer: 07 Kegelbund mit beweglichem Kegelbund Artikel-Endnummer: 08
Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unter- schiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von Serienräder, des Radherstellers bei Verwendung von Sonder- rädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung.
Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren Radschrauben:
Gewinde M12x1,25: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
Gewinde M12x1,5: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
Gewinde M12x1,75: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
Gewinde M14x1,25: mind. 9,0 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
Gewinde M14x1,5: mind. 7,5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde
Gewinde 1/2 UNF: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde
Eine zu große Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an den Achsen (Bremsenteile, ABS-Regelscheiben, etc) führen. Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen, um den Frei- gang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen. Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei 2mm.
Für alle Fahrzeuge mit Basisfahrwerk (4 Loch System). Nur für Fahrzeuge mit 4-Loch-Radanbindung. Hinweis 3: Achtung: Nur für den Export! Ohne TGA DR System: Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweis 9: Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Hinweise beachten! Bei AUDI-Fahrzeugen der Baureihen 89, B4, und C4/S6 bestellt werden. Hierbei ist wie folgt vorzugehen: Radschrauben(extra bestellen) zwischen Rad und kann an Achse 2 die Fahrzeug-Mittenzentrierung für die
Achsanlagefläche befestigt. Für die längeren Radschrauben Verwendung der 30-und 40mm-Systeme zu lang sein. Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp. unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund, loser In diesen Fällen ist für die 4-Loch-Modelle die Bestell-Nr.
Konus, Flachbund) und die benötigte Mehrschaftlänge 40234572 oder 40234573 (MZ länger 22mm) und für die Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung beachten. 5-Loch-Modelle die Bestell-Nr. 4055571 zu verwenden. länger sein.
Im Räder-Nachrüstbereich können Sonderanfertigungen Beispiel: Für 30mm mehr Spurweite benötigen Sie 15mm Alle Schrauben für die DR Systeme müssen separat bestellt erstellt werden. längere Radschrauben. werden!
Der Bund (Kegel, Kugel, etc.) muss unbedingt mit dem Bund der vorhandenen Radschrauben identisch sein!
Erklärung/Hinweis für die Artikel-Nummern der Radschrauben:
Kegelbund 60° Artikel-Endnummer: 01 Kugelbund für M12 mit Radius R12 Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M14 mit Radius R14 Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M12 mit Radius R13 Artikel-Endnummer: 03 Kugelbund für M14 mit Radius R13 Artikel-Endnummer: 03 Flachbund inkl. Scheibe Artikel-Endnummer: 06 Flachbund inkl. losem Kugelkonus Artikel-Endnummer: 06 Kugelbund mit beweglichem Kugelbund Artikel-Endnummer: 07 Kegelbund mit beweglichem Kegelbund Artikel-Endnummer: 08
Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unter- schiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von Serienräder, des Radherstellers bei Verwendung von Sonder- rädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung.
Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren Radschrauben:
Gewinde M12x1,25: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
Gewinde M12x1,5: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
Gewinde M12x1,75: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
Gewinde M14x1,25: mind. 9,0 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
Gewinde M14x1,5: mind. 7,5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde
Gewinde 1/2 UNF: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde
Eine zu große Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an den Achsen (Bremsenteile, ABS-Regelscheiben, etc) führen. Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen, um den Frei- gang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen. Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei 2mm.
Nur für Fahrzeuge mit Plusfahrwerk (5-Loch System) Hinweis 3: Achtung: Nur für den Export! Ohne TGA DR System: Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweis 24: Hinweis 9: Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Hinweise beachten! Sollte die Radanlagefläche zu gering sein stehen alternativ Bei AUDI-Fahrzeugen der Baureihen 89, B4, und C4/S6 bestellt werden. Hierbei ist wie folgt vorzugehen: Radschrauben(extra bestellen) zwischen Rad und Distanzringe mit einem Aussendurchmesser von 150mm kann an Achse 2 die Fahrzeug-Mittenzentrierung für die
Achsanlagefläche befestigt. Für die längeren Radschrauben zur Verfügung. Verwendung der 30-und 40mm-Systeme zu lang sein. Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp. unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund, loser
In diesen Fällen ist für die 4-Loch-Modelle die Bestell-Nr.
Konus, Flachbund) und die benötigte Mehrschaftlänge Nachfolgend die entsprechenden Bestell-Nummern: 40234572 oder 40234573 (MZ länger 22mm) und für die Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung beachten.
5-Loch-Modelle die Bestell-Nr. 4055571 zu verwenden. länger sein.
DR-System 16 mm = 162555719 Im Räder-Nachrüstbereich können Sonderanfertigungen Beispiel: Für 30mm mehr Spurweite benötigen Sie 15mm Alle Schrauben für die DR Systeme müssen separat bestellt DR-System 20 mm Version A= 202555713A erstellt werden. längere Radschrauben. werden! DR-System 20 mm Version B= 202555713B
DR-System 24 mm = 242555713 Der Bund (Kegel, Kugel, etc.) muss unbedingt mit dem Bund DR-System 30 mm = 302555716 der DR-System 40 mm = 402555716 vorhandenen Radschrauben identisch sein! DRA-System 40 mm = 4025572
DRA-System 50 mm = 50255712 Erklärung/Hinweis für die Artikel-Nummern der Radschrauben: DRA-System 60 mm = 60255712
Kegelbund 60° Artikel-Endnummer: 01 Kugelbund für M12 mit Radius R12 Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M14 mit Radius R14 Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M12 mit Radius R13 Artikel-Endnummer: 03 Kugelbund für M14 mit Radius R13 Artikel-Endnummer: 03 Flachbund inkl. Scheibe Artikel-Endnummer: 06 Flachbund inkl. losem Kugelkonus Artikel-Endnummer: 06 Kugelbund mit beweglichem Kugelbund Artikel-Endnummer: 07 Kegelbund mit beweglichem Kegelbund Artikel-Endnummer: 08
Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unter- schiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von Serienräder, des Radherstellers bei Verwendung von Sonder- rädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung.
Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren Radschrauben:
Gewinde M12x1,25: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
Gewinde M12x1,5: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
Gewinde M12x1,75: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
Gewinde M14x1,25: mind. 9,0 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
Gewinde M14x1,5: mind. 7,5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde
Gewinde 1/2 UNF: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde
Eine zu große Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an den Achsen (Bremsenteile, ABS-Regelscheiben, etc) führen. Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen, um den Frei- gang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen. Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei 2mm.
Für alle Fahrzeuge mit Basisfahrwerk (4 Loch System). Nur für Fahrzeuge mit 4-Loch-Radanbindung. Hinweis 3: Achtung: Nur für den Export! Ohne TGA DR System: Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweis 9: Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Hinweise beachten! Bei AUDI-Fahrzeugen der Baureihen 89, B4, und C4/S6 bestellt werden. Hierbei ist wie folgt vorzugehen: Radschrauben(extra bestellen) zwischen Rad und kann an Achse 2 die Fahrzeug-Mittenzentrierung für die
Achsanlagefläche befestigt. Für die längeren Radschrauben Verwendung der 30-und 40mm-Systeme zu lang sein. Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp. unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund, loser In diesen Fällen ist für die 4-Loch-Modelle die Bestell-Nr.
Konus, Flachbund) und die benötigte Mehrschaftlänge 40234572 oder 40234573 (MZ länger 22mm) und für die Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung beachten. 5-Loch-Modelle die Bestell-Nr. 4055571 zu verwenden. länger sein.
Im Räder-Nachrüstbereich können Sonderanfertigungen Beispiel: Für 30mm mehr Spurweite benötigen Sie 15mm Alle Schrauben für die DR Systeme müssen separat bestellt erstellt werden. längere Radschrauben. werden!
Der Bund (Kegel, Kugel, etc.) muss unbedingt mit dem Bund der vorhandenen Radschrauben identisch sein!
Erklärung/Hinweis für die Artikel-Nummern der Radschrauben:
Kegelbund 60° Artikel-Endnummer: 01 Kugelbund für M12 mit Radius R12 Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M14 mit Radius R14 Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M12 mit Radius R13 Artikel-Endnummer: 03 Kugelbund für M14 mit Radius R13 Artikel-Endnummer: 03 Flachbund inkl. Scheibe Artikel-Endnummer: 06 Flachbund inkl. losem Kugelkonus Artikel-Endnummer: 06 Kugelbund mit beweglichem Kugelbund Artikel-Endnummer: 07 Kegelbund mit beweglichem Kegelbund Artikel-Endnummer: 08
Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unter- schiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von Serienräder, des Radherstellers bei Verwendung von Sonder- rädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung.
Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren Radschrauben:
Gewinde M12x1,25: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
Gewinde M12x1,5: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
Gewinde M12x1,75: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
Gewinde M14x1,25: mind. 9,0 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
Gewinde M14x1,5: mind. 7,5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde
Gewinde 1/2 UNF: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde
Eine zu große Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an den Achsen (Bremsenteile, ABS-Regelscheiben, etc) führen. Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen, um den Frei- gang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen. Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei 2mm.
Eine Verpackungseinheit enthält zwei Pro-Spacer. Bitte beachten Sie, dass bei den Systemen 1 + 2 die Lieferung ohne Befestigungsmaterial erfolgt. Dieses ist gesondert zu bestellen.
Eine Verpackungseinheit enthält zwei Pro-Spacer. Bitte beachten Sie, dass bei den Systemen 1 + 2 die Lieferung ohne Befestigungsmaterial erfolgt. Dieses ist gesondert zu bestellen.
Nur für Fahrzeuge mit 4-Loch-Radanbindung. DRA System: Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweis 7: Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Hinweise beachten! Die aus der Innenseite der Felge herausstehende Länge Befestigungsschrauben an der Achsanlagefläche befestigt.Die der Serienradschraube muss kleiner als die Dicke der Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Spurverbreiterung und durchgehend mit Gewinde sein. Radschrauben der Serien- oder Sonderräder.
Die aus der Felge überstehende Länge der vorhandenen Radschrauben, muss hierbei unbedingt kleiner sein als die Dicke der Spurverbreiterung!
Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!
Nur für Fahrzeuge mit 4-Loch-Radanbindung. DRA System: Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweis 7: Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Hinweise beachten! Die aus der Innenseite der Felge herausstehende Länge Befestigungsschrauben an der Achsanlagefläche befestigt.Die der Serienradschraube muss kleiner als die Dicke der Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Spurverbreiterung und durchgehend mit Gewinde sein. Radschrauben der Serien- oder Sonderräder.
Die aus der Felge überstehende Länge der vorhandenen Radschrauben, muss hierbei unbedingt kleiner sein als die Dicke der Spurverbreiterung!
Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!
Nur für Fahrzeuge mit 4-Loch-Radanbindung. DRA System: Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweis 7: Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Hinweise beachten! Die aus der Innenseite der Felge herausstehende Länge Befestigungsschrauben an der Achsanlagefläche befestigt.Die der Serienradschraube muss kleiner als die Dicke der Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Spurverbreiterung und durchgehend mit Gewinde sein. Radschrauben der Serien- oder Sonderräder.
Die aus der Felge überstehende Länge der vorhandenen Radschrauben, muss hierbei unbedingt kleiner sein als die Dicke der Spurverbreiterung!
Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!
Nur für Fahrzeuge mit Plusfahrwerk (5-Loch System) DRA System: Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweis 7: Hinweis 14: Nur für Fahrzeuge bis Radlast 930 kg. Hinweis 21: Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Hinweise beachten! Die aus der Innenseite der Felge herausstehende Länge Bei Verwendung der DRA-Systeme in Verbindung mit Serien- Bei Fahrzeugen mit Schiebetüren sollte die Verwendung von Befestigungsschrauben an der Achsanlagefläche befestigt.Die der Serienradschraube muss kleiner als die Dicke der rädern sind die Serien-Radschrauben zu lang. Diese müssen 50 und 60 mm Systemen vorab geprüft werden. Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Spurverbreiterung und durchgehend mit Gewinde sein. gekürzt oder durch unsere Radschrauben mit der Bestell-Nr. Radschrauben der Serien- oder Sonderräder. 1452802 ersetzt werden. In diesem Fall ist das Bordwerkzeug
um einen Schlüssel SW 17 zu erweitern. Die aus der Felge überstehende Länge der vorhandenen Radschrauben, muss hierbei unbedingt kleiner sein als die Dicke der Spurverbreiterung!
Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!
Nur für Fahrzeuge mit 4-Loch-Radanbindung. DRA System: Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweis 7: Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Hinweise beachten! Die aus der Innenseite der Felge herausstehende Länge Befestigungsschrauben an der Achsanlagefläche befestigt.Die der Serienradschraube muss kleiner als die Dicke der Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Spurverbreiterung und durchgehend mit Gewinde sein. Radschrauben der Serien- oder Sonderräder.
Die aus der Felge überstehende Länge der vorhandenen Radschrauben, muss hierbei unbedingt kleiner sein als die Dicke der Spurverbreiterung!
Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!
Nur für Fahrzeuge mit Plusfahrwerk (5-Loch System) DRA System: Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweis 7: Hinweis 14: Nur für Fahrzeuge bis Radlast 930 kg. Hinweis 21: Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Hinweise beachten! Die aus der Innenseite der Felge herausstehende Länge Bei Verwendung der DRA-Systeme in Verbindung mit Serien- Bei Fahrzeugen mit Schiebetüren sollte die Verwendung von Befestigungsschrauben an der Achsanlagefläche befestigt.Die der Serienradschraube muss kleiner als die Dicke der rädern sind die Serien-Radschrauben zu lang. Diese müssen 50 und 60 mm Systemen vorab geprüft werden. Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Spurverbreiterung und durchgehend mit Gewinde sein. gekürzt oder durch unsere Radschrauben mit der Bestell-Nr. Radschrauben der Serien- oder Sonderräder. 1452802 ersetzt werden. In diesem Fall ist das Bordwerkzeug
um einen Schlüssel SW 17 zu erweitern. Die aus der Felge überstehende Länge der vorhandenen Radschrauben, muss hierbei unbedingt kleiner sein als die Dicke der Spurverbreiterung!
Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!
Nur für Fahrzeuge mit 4-Loch-Radanbindung. Achtung: Nur für den Export! Ohne TGA DRA System: Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Hinweise beachten! Befestigungsschrauben an der Achsanlagefläche befestigt.Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radschrauben der Serien- oder Sonderräder.
Die aus der Felge überstehende Länge der vorhandenen Radschrauben, muss hierbei unbedingt kleiner sein als die Dicke der Spurverbreiterung!
Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!
Nur für Fahrzeuge mit 4-Loch-Radanbindung. Achtung: Nur für den Export! Ohne TGA DRA System: Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Hinweise beachten! Befestigungsschrauben an der Achsanlagefläche befestigt.Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radschrauben der Serien- oder Sonderräder.
Die aus der Felge überstehende Länge der vorhandenen Radschrauben, muss hierbei unbedingt kleiner sein als die Dicke der Spurverbreiterung!
Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!
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schwarz
Radaufhängung & Lenker AUDI 80 Avant (8C5, B4) 1.9 TD Diesel
