Radlagerabzieher

Zur Demontage des Kompaktradlagers mit oder ohne Sicherungsring Max Belastung: 22 t Verstellbarkeit gewährleistet Einsatz aller zur Zeit auf dem Markt erhältlichen sowie zukünftiger Kompakt-Radlager-Typen, z.B.: AUDI: A2 SEAT: Ibiza, Cordoba ŠKODA: Fabia, Rapid, Roomster FORD: Focus, C-Max, Mondeo, S-Max, Kuga LANDROVER: Freelander 2 MAZDA: 3 5, 6, CX-7 MERCEDES-BENZ: Sprinter, Vito, Viano MITSUBISHI: Colt SMART: Forfour Volvo: V50 / S40, V70 / S80, XC60 Weiterhin geeignet zur Demontage der Radnabe bei einer Vielzahl an Pkw Einsatz mit mechanischer Spindel möglich Mit 16 t oder 22 t Hydraulik-Zylinder direkt am Fahrzeug einsetzbar

Zur Montage des Kompakt-Radlagers mit oder ohne Sicherungsring Max Belastung: 22 t Verstellbarkeit gewährleistet Einsatz an allen zur Zeit auf dem Markt erhältlichen sowie an zukünftigen Kompaktradlager-Typen, z.B.: AUDI: A2 SEAT: Ibiza, Cordoba ŠKODA: Fabia, Rapid, Roomster FORD: Focus, C-Max, Mondeo, S-Max, Kuga LANDROVER: Freelander 2 MAZDA: 3 6, CX-7 MERCEDES-BENZ: Sprinter, Vito, Viano MITSUBISHI: Colt SMART: Forfour Volvo: V50 / S40 / V70 / S80 / XC60 Einsatz mit Hydraulikzylinder, mechanischer Spindel oder Werkstattpresse Mit 16 t oder 22 t Hydraulik-Zylinder direkt am Fahrzeug einsetzbar

Zur Montage des Kompakt-Radlagers mit oder ohne Sicherungsring Max Belastung: 22 t Verstellbarkeit gewährleistet Einsatz an allen zur Zeit auf dem Markt erhältlichen sowie an zukünftigen Kompaktradlager-Typen, z.B.: VW: Polo, Lupo, Touareg, Fox, Cordoba ŠKODA: Fabia, Rapid, Roomster FO 5, 6, CX-7 MERCEDES-BENZ: Sprinter, Vito, Viano MITSUBISHI: Colt SMART: Forfour Volvo: V50 / S40 / V70 / S80 / XC60 Einsatz mit Hydraulikzylinder, mechanischer Spindel oder Werkstattpresse

In Verbindung mit Hydraulikzylinder oder manueller Spindel Wechseln des Radlagers direkt am Fahrzeug bei minimalem Arbeitsaufwand Kein Ausbau von ABS-Geber, Achsschenkel, Federbein oder Spurstangengelenk Radeinstellung oder Bremsanlagen-Entlüftung nicht erforderlich Alle Teile sind für die heute auf dem Markt befindlichen Radlagergrößen angepasst Die Montagescheiben haben eine Führung und sind 2-seitig verwendbar Lagerschale ist für Radlager bis 92 mm Durchmesser Zur Demontage der Radnabe wird V4629, V2849 oder V3072 benötigt Arbeitszeit: ca

In Verbindung mit Hydraulikzylinder oder manueller Spindel Universal-Vorderrad-Lagersatz mit kombiniertem Radnaben-/Antriebswellenbügel Wechseln des Radlagers direkt am Fahrzeug bei minimalem Arbeitsaufwand Kein Ausbau von ABS-Geber, Achsschenkel, Federbein oder Spurstangengelenk Radeinstellung oder Bremsanlagen-Entlüftung nicht erforderlich Arbeitszeit: ca Mit 16 t oder 22 t Hydraulik-Zylinder direkt am Fahrzeug einsetzbar Geeignet für die mechanische Spindel