Reifen 225/40 R18

225/40 R18 PKW-Reifen sind beliebte Low-Profile-Reifen mit einer radialen Karkasse. Sie können an einem BMW 3er (E90), Audi A4, Peugeot 406, Renault Megane, Renault Laguna, Ford Mondeo, Volvo V70, Mercedes C-Klasse (W203), Seat Toledo, Seat Altea, Skoda Octavia, Ford Focus, Fiat Bravo, Toyota Avensis, Honda Civic, Ford Taurus und an andere Autos montiert werden.

Besonderheiten von 225/40 R18 Autoreifen

6 Vorteile der Montage von 225/40 R18 Reifen:

1. Zuverlässige Haftung auf asphaltierten Straßen. Durch die Zugabe von festen Nanopartikeln in die Gummimischung haben die Entwickler bestimmter 225/40 R18 Reifenmodelle deren Trocken- und Nasshaftung erhöht sowie die Verschleißfestigkeit verbessert.
2. Überlegene Fahrgenauigkeit. Mit einer optimalen Profilsteifigkeit zeichnen sich die 225/40 R18 Reifen durch eine hohe Stabilität und Berechenbarkeit aus. Damit erhalten Sie die volle Kontrolle über den Fahrprozess.
3. Fahrzeugstabilität beim aktiven Manövrieren. Um eine Reifenverformung während Hochgeschwindigkeitskurvenfahrten zu verhindern, verstärken die meisten Reifenhersteller die Reifenseitenwände mit Kevlar-Fasern. Diese bieten einen zusätzlichen Schutz vor mechanischer Beschädigung und verbessern den Widerstand der Fahrzeug Reifen gegen seitliche Kräfte und Temperaturänderungen.
4. Perfekte Dynamik und Bremsleistung. Durch die sorgfältig gestaltete Anordnung der Profilblöcke, speziell konfigurierte Lamellen und eine Gummimischung unterstützen die meisten 225/40 R18 Reifen die sofortige Beschleunigung und eine effiziente Notbremsung des Fahrzeugs.
5. Kraftstoffeffizienz. Die neueste Generation der 225/40 R18 KFZ-Reifen hat einen geringen Rollwiderstand. Damit führt ihre Montage zu einer erheblichen Verringerung des Kraftstoffverbrauchs.
6. Hoher akustischer Komfort. Low-Profile-Reifen sind in der Regel lauter als High-Profile-Reifen. Aber die großen Reifenhersteller haben sich die Mühe gemacht, diesen Nachteil zu beseitigen. Insbesondere die Toyo Proxes C1S Fahrzeug Reifen haben eine besondere Lärmschutzfolie, durch die der Geräuschpegel bei 100 km/h im Vergleich zur vorherigen Reifengeneration des gleichen Modells um 67% reduziert wurde.

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