NGK Zündspule Online Shop

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Die Firma NGK Spark Plug aus Japan begann im Jahre 2012 mit der Produktion von NGK-Zündspulen. Diese werden in Produktionsstätten in Japan, Deutschland, sowie Großbritannien und China hergestellt. Das Unternehmen wurde 1936 gegründet und zunächst wurden nur Zündkerzen hergestellt. Das Unternehmen trat Mitte der 1970er in den europäischen Markt ein. Die Modelle von Audi, Alfa Romeo, Ferrari, Bentley, BMW, Honda, Fiat, Volkswagen, Lancia, Ford, Jaguar, Mitsubishi, Opel, Toyota, sowie Mazda, Renault, Volvo und verschiedenen anderen Marken werden mit diesen Teilen geliefert. Alle Teile sind von höchster Qualität und gehören zum Premium-Preissegment.

Typen

• Verteiler-Typ. Sie erzeugen einen Hochspannungsimpuls, der an einen mechanischen Verteiler und dann an einen entsprechenden Zylinder des Motors abgegeben wird. Diese Version ist veraltet, obwohl diese Art von NGK-Zündspulen noch für Fahrzeuge zum Verkauf steht, die vor den 1990er Jahren gebaut wurden.
• Stift-Typ (Spule am Stecker). Es handelt sich um kompakte Modelle, die keine Hochspannungskabel verwenden. Der Hochspannungsimpuls entsteht direkt an der Zündkerze, um so den Spannungsverlust zu minimieren.
• Blocktyp. Dieser umfasst mehrere Zündspulen, die über Hochspannungskabel mit den Zündkerzen verbunden sind. Aufgrund ihrer Konstruktion und Lage sind sie weniger hitzeempfindlich als Zündkerzen. Es gibt einfache und doppelte Zündkerzen vom Blocktyp. Letztere sorgen dafür, dass die Zündkerzen zwei Zylinder gleichzeitig versorgen. Sobald eines der Blockteile durchgebrannt ist, funktionieren beide Zylinder nicht mehr.
• Schienen-Typ. Hier werden die einzelnen Komponenten kombiniert, die an den Zündkerzen montiert sind. Diese Zündspulen sind einfach zu installieren und benötigen wenig Platz. Sie werden über nur einen Draht angetrieben. Sobald eine der Komponenten durchgebrannt ist, wird die gesamte Baugruppe ausgetauscht.

3 Fakten zu den NGK-Zündspulen

• Alle Teile dieser Marke entsprechen den OEM-Spezifikationen. Dies bedeutet, dass Sie keine Probleme mit der Installation und Verwendung haben werden.
• Die Kapselung der Teile ohne Luftblasen ist aufgrund der Technologie des Vakuumgusses möglich, die Haltbarkeit und lange Lebensdauer dieser Komponenten gewährleistet.
• Diese Teile werden ausgiebig auf Hitzebeständigkeit getestet und ihre Leistung wird bei Temperaturänderungen zwischen -40 ° C und + 140 ° C gemessen.

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