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Das Kupplungsausrücklager überträgt die Kraft vom Kupplungspedal auf die Druckplatte. Sie gewährleistet zudem das Einlegen und Lösen der Kupplung.
5 Tipps zur Instandhaltung und zum Austauschen
Ein neues Ausrücklager sollte durchschnittlich alle 100 000 km installiert werden. Es kann auch früher eingebaut werden, wenn die gesamte Kupplung ausgetauscht wird.
Um das Teil zu entfernen, muss auch das Getriebe entfernt werden. Wenn Sie für diese Aufgabe nicht über die erforderlichen Fähigkeiten verfügen, suchen Sie am besten eine Werkstatt auf.
Stellen Sie nach dem Einbau sicher, dass sich das neue Kupplungsausrücklager auch leicht zu drehen ist.
Das Kupplungspedal sollten Sie nur beim Schalten betätigen. Dies hilft, die Lebensdauer dieses Teils zu verlängern.
Wenn das Gerät Geräusche macht, prüfen Sie sofort den Zustand. Ein versäumter Austausch eines kaputten Ausrücklagers kann sich negativ auf andere Bestandteile der Kupplung auswirken.
Häufige Probleme mit Kupplungsausrücklagern: Ursachen und Symptome
Abgenutzte Arbeitsfläche. Dies kann durch längerfristige Betätigung des Pedals verursacht werden. Das Anzeichen dieses Defektes ist das kreischende Geräusch beim Betätigen der Kupplung. Wenn der Fahrer das Pedal loslässt, hören die Fremdgeräusche auf.
Schmelzen. Normalerweise ist dies auf Überhitzung zurückzuführen, wenn das Lager klemmt. Dies kann an einer falschen Installation liegen. Ein Anzeichen für diesen Defekt ist ein Geräusch beim Verwenden des Kupplungspedals.
Verschleiß. Dies ist in der Regel das Ergebnis eines langfristigen Einsatzes einer beschädigten Komponente und fehlender rechtzeitiger Wartung. Im Falle eines Defektes funktioniert die Gangschaltung nicht mehr.
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