• Verschmutzung oder Beschädigung des Kerns;
• Beschädigung der Röhren;
• Verstopfung der äußeren Oberfläche des Kühlers;
• Druckabfall.

• der Motor des Autos überhitzt;
• äußeres Lecken des Frostschutzmittels;
• erhöhter Kühlmittelverbrauch;
• Verschlechterung der Kühlmittelzirkulation.

• Ende der Lebensdauer;
• Abnutzung;
• Auswirkungen von Druck;
• zu spätes Austauschen des Kühlmittels;
• Lecken des Ausdehnungsbehälters;
• Ablagerungen an der Innenseite des Kühlers;
• Auswirkungen von hohen Temperaturen;
• mechanische Beschädigung;
• Korrosion des Metalls;
• zu spätes Warten;
• Verwendung eines minderwertigen Kühlmittels.

Die Überprüfung des Kühlers sollte alle sechs Monate erfolgen. Falls Sie Probleme mit der Kühlung des Motors haben, sollten Sie dem Problem sofort auf die Spur gehen. Sie sollten mit der Überprüfung des Kühlers hinsichtlich des Vorhandenseins von Kühlmitteltropfen beginnen. Falls Sie diese erkennen, bedeutet dies, dass Risse im Kühler sind. Erwärmen Sie den Motor und überprüfen Sie mit Handschuhen die Leitungen. Wenn das Rohr platzt, liegt der Fehler wahrscheinlich bei einem Ventil oder einer Gummidichtung. Stellen Sie außerdem sicher, dass der Kühlmittelstand nicht unter der Mindestmarke des Tanks ist.

1. Zuerst müssen Sie den Kühler reinigen. Die Reinigung sollte alle zwei Jahre erfolgen, sowie der Austausch des Kühlerdeckels. Verstopfte Zellen können durch das Einblasen von Druckluft oder dem Waschen mit unter Druck stehenden Wasser gereinigt werden. Sie können die Ablagerungen im Kühler mit Wasser beseitigen. Dieses sollte in der entgegengesetzten Richtung des Kühlmittelkreislaufes fließen.
2. Für die Reparatur können Sie eine virtuelle Flüssigkeit verwenden, welche Risse schließt. Diese Methode beim Erscheinen von Mikrorissen effektiv.
3. Im Falle einer Gehäuseverformung ist es notwendig den Kühler zu glätten, um die Löcher mithilfe einer Gasschweißmaschine zu schließen.

In folgenden Fällen sollten Sie den Gegenstand ersetzen:

• Gebrochene Kühlerzellen;
• Lecken;
• Leck an einigen Stellen;
• Blockade der Kernrohre.

Der Austausch sollte dann vorgenommen werden, wenn der Kühler kalt ist. Lassen Sie das Kühlmittel ab und entsorgen Sie es. Öffnen Sie die Verkleidung und die Befestigung und ziehen Sie die Schläuche. Entfernen Sie den alten Kühlkörper und bauen den neuen an dessen Stelle ein. Schließen Sie dann die Befestigungen und die Klammern und stecken Sie die Schläuche an. Füllen Sie die Kühlflüssigkeit ein.